去逛成都万象城的人很少会知道，在这里曾经机器轰鸣、厂房林立的老工业区，如今已经变成了高楼大厦鳞次栉比的城市中心。
很多人都没有想到，在当年东郊一个不起眼的地方汽配厂的基础上进行改制、上市以及多次重组之后，最终变成了中央企业上市公司中兵红箭，并且公司的注册地和办公地点都已不在四川省了。
巨大的反差之下，也流传着一个很广泛传播的说法：东郊除了少量民用的大企业外，其他的几乎全部都是军工厂，在给成都本地经济发展带来的影响上比较小。这家老厂完整的经过过程，正好可以解答大家心中的一些疑问。
故事发生于1965年的三线建设热潮中。上海大中华汽车材料制造厂、上海宝昌活塞厂整体内迁，并与成都柴油机厂合并，成立了成都配件厂，该厂位于现在的成华区万年场附近。
工厂主要生产内燃机气缸套和活塞零件等产品，在国内同行业中享有很高的声誉。但是当年东郊大厂林立的时候，并不是最辉煌的一批企业。
老工人说，在整个工厂里都曾有过一个共同的目标，那就是振奋精神、争创一流，使我们在全国同行中处于领先地位，并且努力跻身于世界的强者之列。工厂对面就是保和中心小学，很多学生都是厂里的孩子。当年学校会组织半个月左右的学工实践活动，学生们进入车间跟随工人一起干活。
很多亲身经历的人留下了真实的回忆，在1994年至1997年间，工人们在三车间进行油缸缸套的加工工作；到2007年时，在车间里工作的工人中还有一名正在从事发动机活塞抛光的工作；1984年进入工厂的老员工以及从2002年开始在厂区工作并负责安全保卫任务的人们，都曾亲历过车间里热火朝天的大生产景象。
上个世纪的东郊国有企业，基本上都有自己的小社会体系。工厂附设的幼儿园、子弟学校、职工医院和工人俱乐部等设施，在厂区内就可以满足职工生活的基本需要，切实减轻了当时成都市政府公共服务的压力。
即使企业自行负担职工教育经费，仍然要按照规定及时足额缴纳教育费附加，为全市教育事业的发展筹集资金。招工优先安排本厂职工子女，并且大量向社会招收工人，大大减轻了社会上的就业压力。
需要澄清的是，在东郊，并不是所有的都是军工企业，民用机械、纺织、汽配以及军工企业的数量大体上是相等的。上个世纪九十年代鼎盛时期，东郊规上企业有169家，工业总产值占到了全市工业总量的52.4％，它是支撑成都工业基础的主要区域。
成华区成立于1990年，它的名称来源于原来的成都县和华阳县，“成都现代工业精华之区”也是其含义之一。后来经过城市更新之后才有了现在的“成于中优、华于商旅”的新城市定位，“成于中优”和“华于商旅”这两个说法分别属于不同的时代，并不能互相混淆。
一个扎根于成都的地方民用工厂，又是怎样一步一步发展成为异地央企上市公司的呢？
1988年，成都配件厂开始进行股份制改革试点工作；1989年进行改制成立了成都动力配件股份有限公司；1993年10月，在深圳证券交易所挂牌上市，“蓉动力A”，发行数量为5087万股，是四川省比较早上市的制造业公司。
之后股权经历了几次变更，在早期法人股东深圳能源逐渐退出市场，而银河系资本接手了这家公司，并且公司也相继更名为银河创新、银河动力。2001-2003年间，在配合成都东郊工业外迁政策的过程中，工厂整体由万年场迁移到了新都区龙桥镇，现在该地区属于新繁街道管辖。
从2010年开始，企业经过兵器工业江南集团的重组、更名后成为江南红箭，并且之后又划归到豫西工业集团下，最终归属到了北方兵器系统之中，在2017年的时候正式更名为中兵红箭。上市公司注册地迁至湖南省湘潭市，总部办公地点设于河南省南阳市，仅保留了内燃机配件民品业务，在成都市全资设立的银河动力公司新都基地现有参保职工436人。很多持有一只股票多年的股民，在之后才知道该股与成都有着不解之缘。
今天万年场的老厂址上，已经完全没有了工业的气息。
交通非常方便，地铁4号线万年场站近在咫尺，5路、80路、98路以及十几条其他的公交车都会经过这里。周围有华润锦云府、千居朝阳、二十四城、紫东芯座等成熟的居住区。
万象城一二期是片区的核心商业体，商场、学校、社区医院、城市公园等配套设施一应俱全。原来的工厂区已经全部变成了城市东部成熟的居住和消费区域，与之前的工业用地相比，土地的价值发生了巨大的变化。
把目光投向了新都新繁街道的新基地，它走出了完全不同的一条路。
这是银河动力的实际生产车间，继续生产气缸套和铝活塞等产品，并且延续了成都配件厂的传统制造业务。但是周围主要是工业园区和乡镇居民区，并没有大的商业综合体，商业繁华程度以及人流量都远远低于万年场旧址。
另一边则是原厂址退二进三，变成繁华的城市商圈；一边是生产职能向外部转移，坚守实体制造业。两种完全相反的结果就是东郊很多的老工业企业所共有的命运。
成都配件厂完整的走过了三线内迁、计划经济生产、股份制改革、城市东调搬迁、跨地域央企重组全过程。人们一般会注意到现在的上市公司的主体已经离开了成都，但是往往忽略了这家工厂以及整个东郊工业所实力建立起来的城市早期工业基础，在车间里传来的金属切割声和孩子们在校园里嬉戏打闹的声音，都属于成都稀有的工业集体记忆。
