提起广东侨乡，台山是绕不开的名字。民间流传“海内海外两个台山”，本地常住人口九十余万，旅居海外及港澳的台山籍乡亲多达一百八十万，分布在全球一百零七个国家和地区 。一代代台山子弟告别故土，闯金山、下南洋，在异国他乡艰苦奋斗，用汗水书写海外谋生的传奇，也把浓浓的家国情怀，源源不断带回故土。

近代台山山多田少，粮食常年不足，恶劣的生存环境，迫使大批乡民踏上出海求生的道路 。当年无数台山人登上颠簸的“猪仔船”，在茫茫大海漂泊数月，远赴美洲、东南亚谋生。早期大批华工参与修建美国太平洋铁路，其中相当一部分劳工来自台山，在冰天雪地的崇山峻岭开山凿洞，枕木之下，埋着无数侨胞的血汗与生命。淘金、筑路的日子充满艰辛，排华风波接踵而至，很多人只能靠着三把刀谋生，做菜、理发、缝纫，从最底层的小行当做起，咬牙在陌生的国度站稳脚跟。

身处异国，台山侨胞抱团互助，凭借吃苦耐劳、重义守信的品格，慢慢发展起自己的事业。有人经商立业，兴办商行、餐馆，搭建跨国商贸网络；有人深耕专业领域，在政界、学界大放异彩。烽火岁月，侨胞更是毁家纾难，踊跃捐款捐物支援祖国抗战。不少台山子弟冲破阻碍回国效力，南侨机工驰骋滇缅公路，飞虎队里也不乏台山儿女的身影，用生命守护民族的安危 。

无论在海外取得怎样的成就，故土始终是心中割舍不断的牵挂。一封封银信，既是养家糊口的侨汇，也是游子写给家乡的家书，跨越山海传递思念 。华侨们把省吃俭用积攒下的血汗钱源源不断汇回家乡，掀起轰轰烈烈的家乡建设浪潮。陈宜禧放弃海外优渥生活回国，不靠外资、不聘外国工匠，集资建成中国第一条民间侨资铁路新宁铁路，改写台山闭塞落后的交通格局 。

一座座骑楼侨圩、乡间洋楼拔地而起，梅家大院、公益埠等侨圩集市商贾云集，中西交融的建筑，是一封封“立体的家书”，诉说游子的荣光与乡愁 。侨胞捐资办学兴医，台山一中、成务学校等新式学堂陆续落成，乡村医院纷纷建立，崇文重教的风气就此扎根乡土 。

时代流转，老侨乡迎来全新的发展阶段。昔日靠红头船闯世界，如今华侨资源持续赋能地方发展。但也要客观看到，大量洋楼、侨圩年久老化，侨文化遗产活化、文旅产业升级依旧需要久久为功，不会一蹴而就。

百余年沧海桑田，百万台山侨胞远渡重洋的故事，不只是少数名人的传奇，更是无数普通人背井离乡、奋力求生的集体记忆。苦难磨砺出坚韧，乡愁维系着根脉，广东第一侨乡的精神，跨越山海，代代相传。