成都地铁五期建设迎来关键进展，备受城西、城北、城东数十万居民期待的轨道交通12号线一期，正式对外发布首次生态环境影响评价信息公开，这条贯穿成都东西向的地铁大动脉，前期筹备工作全面提速，距离开工建设又迈出重要一步。

12号线作为成都地铁第五期规划里的核心骨干线路，12号线一期承担着补齐城西横向轨道交通短板、串联主城各大生活片区的重要作用。

以往郫都、高新西区上班族前往主城，大多只能绕行2号线、4号线，高峰时段拥挤不堪，跨区通勤耗时长久，这条新线的到来，将彻底改变城西、城东的出行格局。

根据官方公示的权威信息，成都地铁12号线一期全线覆盖郫都区、高新西区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区六大行政区域，西起郫都区普安站，东至成华区舜和家园站，正线全长34.2公里，全程采用地下敷设方式，不占用地面道路资源，减少对城市现有交通的干扰。

全线规划设置28座车站，同步配套建设1座车辆段、3座主变电所，列车设计时速80公里，适配主城区站点密集、短途通勤为主的出行特点。

线路西段扎根高新西区产业高地，沿线分布着华为成都研究所、京东方、电子科技大学清水河校区等重点企业和高校，大量科创人群、产业工人的通勤需求将被精准满足；中段横穿金牛、青羊成熟老城片区，覆盖茶店子、营门口、文殊院等老牌生活区，无缝衔接主城核心商圈；东段延伸至成华区舜和家园周边，杉板桥、东郊记忆等城东居住板块也将迎来地铁加持。

目前项目正处于环评公示阶段，按照地铁建设常规流程，后续还将依次完成环评批复、可研审批、初步设计、施工图招标等环节，才能正式进场施工。

此前项目已经完成节能审查、沿线公众意见征集等前置工作，多个西段站点的详细规划也已对外公示，线路整体走向已经基本稳定。

建成之后，12号线一期将和多条已运营、在建地铁线路实现换乘，极大分流现有东西向地铁线路的客流压力，缓解2号线早高峰拥挤的现状。

沿线居民无论是日常上下班、周末逛街出游，还是去往各大交通枢纽，都能实现快速直达，不用再频繁换乘公交、自驾绕行。

同时这条线路也会带动沿线片区的城市更新，激活城西产业、老城生活、城东居住板块的联动发展，提升整个中心城区的路网均衡性。

对于普通成都市民来说，这条地铁是实打实的民生福利。郫都去往高新西区、城东往返主城的通勤时间将大幅缩短，地面道路的车流压力也会得到缓解，大家的出行成本和时间成本都会下降。现阶段站点还处于方案优化阶段，市民也可以通过官方渠道提出自己的意见和建议。

这条横穿成都东西的地铁新线，有没有经过你日常居住或者上班的区域？你最期待12号线哪一段优先建成通车？欢迎在评论区留言说说你的看法。