中秋国庆别扎堆！3个高铁直达的小众赏秋地，人少景美，
九月的风一吹，心里就痒了。中秋国庆双节只隔三天，请3天假能休13天。全网都在讨论去哪玩，可我翻了一圈，热门地全是人从众。别急，我悄悄告诉你3个宝藏地——高铁直达，人少景美，秋色正好。
韩国游客嫌高铁慢，用韩国尺寸量中国闹笑话
韩国游客嫌高铁慢，用韩国尺寸量中国闹笑话
高铁乘风至 山水赴汉阴
山雄水奇秦巴地，钟灵毓秀汉阴城。这里既是风光秀美的文旅沃土，亦是久负盛名的陕菜之乡，山水胜景与人间风味彼此交融，绘就独具陕南韵味的画卷。两处四星级景区各有风华，凤堰梯田层峦叠嶂，作为世界灌溉工程遗产，春日菜花漫山，秋日稻浪鎏金，把数百年农耕智慧镌刻于青山之间；
给大家分享昆明到省内部分城市的高铁票价与时长 从昆明前往大理，搭乘C7856次
给大家分享昆明到省内部分城市的高铁票价与时长。 从昆明前往大理，搭乘C7856次
265公里串起7个5A！这条高铁站站是画，票价不到120
杭黄高铁东起浙江杭州，西至安徽黄山，全长265公里，设计时速250公里，于2018年12月25日正式开通运营。它串联起的名城、名江、名湖、名山，构成了世界级的黄金旅游通道。
平顶山文旅这波操作太狠了，我高铁专程去打卡，本以为会被挤废，结果现场配套周到得离谱，连攻略都不用自己做
等我下了车到了九龙广场，眼前这景象真把我给看愣了，地方政府把临时停车位划分得特别清楚，路口全是穿着制服帮忙指路的工作人员，稍微走几步就能看到医疗服务站，甚至还支起了专门供游客免费喝水的棚子，里头备好了凉白开。
高铁直达！适合两个人去散心的4座城市，累了就去小住三五天！
有时候觉得累了，不是身体累，是心需要放松了。不想说话，不想见熟人，就想拉着一个人的手，去一个没人认识的地方待几天。这种时候，你就需要一座这样的城市——不远、不闹、不贵。这四座城，适合两个人，慢慢走，慢慢散心。
西雅图火车探亲记：火车站冷清无安检，手写纸条分座位，这种交通水平美国到底还要不要修高铁？三人聚餐吃火锅不到百元
两个乘务员负责这事，一个人看了下大家手机上的订票信息，就开始发那种手写的黄色小纸条，去程的时候拿的是红色的，纸条上写着座位号，找到位置后把纸条夹在上面就行，等下车了乘务员再收回去。
中国之行改变美国姑娘观念，回国直言差距大？
二零二六年的夏天，阳光透过百叶窗照在我洛杉矶公寓的地板上，但我此刻的心情却比这光线还要复杂。两周前，我结束了为期一个月的中国之旅。说实话，回到美国的这些天，我一直在经历一种反向文化冲击。
自驾跑过上海北海海南后，我为何戒掉了飞机高铁？说实话，这种随心所欲的自由，比那点赶路的快感强多了，你试过就回不去了
自己开车虽然确实累，一路上油费和过路费也花不少，还得盯着路况不能分神，但那种把方向盘握在手里的感觉太爽了。我想什么时候走就什么时候走，路上看到有意思的小店或者好看的景色，随时能拐弯停下来歇一歇，完全不需要看谁的脸色，更不用赶着那个死板的时刻表。
再见贵阳，高铁抵达西南第一城重庆，一出站就被这大阵仗吓到了
先带大家看一下贵阳站，感觉站楼挺有特色的，可以看到贵阳站周边的发展挺不错的，很多高楼大厦。现在去进站，可以看到此时此刻的进站口很多人的过闸，前方过安检那边。过安检了，去找一下候车室，2.4候车室这一边，上去，应该是以这一边。可以看到候车厅的人很少，零零散散的。
高铁直达！适合9月出游的6个“零差评”地方，说走就走！
俗话说：读万卷书，不如行万里路。每一次旅行，都是一次自我探索的旅程。在陌生的城市里，放下日常的束缚，遇见那个最真实的自己。旅行让我们走出自己的小世界，去感受不同的文化、风俗和人情~每一座城市都有它独特的故事，每一次相遇都是一次文化的碰撞！
日本人乘坐中国高铁后，愤怒说出了三个大缺点，让人无法反驳
他最先提的是车上卖东西这件事。上海到北京，四个多小时，他以为中途最多就是提醒下车、发点水。结果小车推着进了又推出来。车厢这一头有人探头喊，另一头又换人推过来，叫卖声和行李轮子滚过地面的声音搅在一起。他说他想闭眼，到站前十分钟才敢真睡一会儿。中间那段时间，耳朵停
日本人乘坐中国高铁后，愤怒说出了3个大“缺点”，让人无法反驳
复兴号跑遍神州大地这十几年，来华的日本游客越来越多，很多人把亲身试乘中国高铁列进了行程清单。毕竟日本本土的新干线自1964年10月1日通车以来运营了六十多年，是他们从小到大熟悉的出行方式。
一条高铁串起7个5A景区，沿途随便一站下都美，票价还不到120
这条线路没有一味追求速度，而是把浙江、安徽两地的山水古迹串联起来，坐着高铁一路向西，窗外不断切换江南水乡、青山湖泊、徽派古村，不用反复换乘，随便在哪个站点下车，都能收获不一样的风景。
四川最低调古县城，成都高铁1h直达“四川小故宫”，美食巨实惠！
好多人晓得富顺，都是因为那碗嫩得打抖抖的豆花。其实这座城，吃的不止是豆花，逛的更不止是文庙。
济宁北上雄商高铁咋选？是看人脸色借道菏泽，还是自己掏钱修梁山线？
有人觉得得走菏泽那边，也就是在郓城到巨野之间修条联络线，顺着这条线就能直接进雄商高铁的主线，这样走起来路线直，效率也高，跑起来更快，毕竟那块地界归菏泽管，想让两地市为了这事儿专门搞合作，协调起来肯定费劲，也容易扯皮。
一条高铁串起7个5A景区！沿途站站皆美景，全程票价还不到120元
国内有一条被网友称作“最美黄金旅游线”的高铁，全长265公里，一趟列车，沿途串联起7处国家5A级景区，五十多处4A级景点。更让人惊喜的是，全程二等座最低不到120元。它就是杭黄高铁，东起杭州，西至黄山，把江南湖光山色与徽州古韵，用一条轨道完整连接到一起。
高铁直达，中国最好吃的6个地方，忙累了就挑一个出发
去一个地方旅行，不是先去什么景点，而是吃当地的美食，喝当地的茶，美食是了解每个地方的直接方式，不管以前熬多少夜，加多少班，吃一顿当地的美食就能放下所有的疲惫
独自带双胞胎大理93天旅居结束，高铁12H回家
结束整整三个月的大理旅居，但快乐还会继续，更多的游玩攻略、避坑攻略、住宿攻略…还会继续更新（草稿箱里太多了）当然大家最关心的消费明细，也会跟上[暗中观察R]