同一天两件大事炸场成都车展挤爆场馆武汉斯诺克赛场全是顶级高手
这个周末国内的线下盛会直接凑出了双倍热闹，一边是第29届成都国际车展开幕，另一边武汉斯诺克公开赛正式开杆，两边的热度直接在社交平台上撞出了刷屏级的讨论度，不少人调侃“这个周末的快乐，被车迷和台球迷直接分完了”。
成都国际车展奇瑞有几款新车展出？
2026年成都国际车展（8月21日开幕）上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌共38款车型亮相5号馆。
2026成都车展战报 订单3.3万辆成交55.8亿丨汽势早报
历时十天的2026成都车展，产生订单32994台，较去年同期减少751台，累计成交金额达到55.8亿元，较去年同期的57.53亿元，减少约3%。订单规模与金额虽较去年有所下滑，但依旧能反映出成都的消费活力，为“金九银十”消费旺季积蓄了势能。
第二十九届成都国际车展成交额55.8亿元
9月1日，据成都国际车展官方公众号消息，8月30日，第二十九届成都国际汽车展览会（简称“成都国际车展”）在中国西部国际博览城落下帷幕，据不完全统计，展期（8月21日-8月30日）累计吸引观众92.78万人次。与此同时，展期产生订单32994台、成交金额55.8
蓉城风起，智电奔腾，2026年成都国际车展看见中国成都的全新能量
八月蓉城热浪滚滚，中国下半年最重要的A级汽车盛会——第二十九届成都国际车展，在西部国际博览城盛大启幕，主题为领潮而立，向新而行。22万平方米恢弘展馆，近120个海内外汽车品牌齐聚，1600台展车整齐亮相，71款全球、全国、西南首发新车集中登场，为期十天的展会接
回归理性购车视角，成都车展读懂一汽奥迪的品质追求
消费观念持续转变，消费者不再盲目追逐花哨配置，更加看重车辆长期使用的综合品质。第二十九届成都国际汽车展览会新品云集，各类宣传卖点让人眼花缭乱。一汽奥迪不堆砌浮华概念，将品控、工艺作为展示重点，以看得见摸得着的整车质感，匹配当代用户务实的豪华选车需求。
深耕用户全维感知，一汽奥迪成都车展重塑豪华新标准
新时代豪华竞争，不再局限于硬件参数比拼，更看重全链路用户体验。第二十九届成都国际汽车展览会如期启幕，聚焦西南多元消费需求。一汽奥迪以产品焕新为核心、服务场景为赋能，打通看车、体验、感知全链路，用立体化、沉浸式展台体验，诠释属于奥迪的豪华新范式。
成都车展，遮不住的才最该被看见！
成都车展的聚光灯下，车模们裙袂飞扬，笑靥如花。快门声如骤雨倾盆，镜头追逐着每一道曼妙曲线。有人说，这不就是颜值经济么？可我想说——你看见的是花瓶，我看见的是职业。
起售价直降2万元 MG 07成都车展正式上市 10.59万起重塑轿跑市场价值标杆
起售价直降2万元 MG 07成都车展正式上市 10.59万起重塑轿跑市场价值标杆
深蓝汽车8月全球销量28659辆
累计数据方面，今年1至8月深蓝汽车全球累计销量达222,028辆，同比增长11.77%。截至8月底，深蓝全球累计销量已突破94.76万辆，距离百万辆里程碑仅剩约5.2万辆的差距。按当前节奏，深蓝预计年内将稳步跨入百万用户俱乐部。
捷达M6首秀2026成都国际车展，德系品质+中国智驾香不香
第二十九届成都国际汽车展览会，22万平方米的展馆里，近120个品牌、约1600台车扎堆亮相。9号馆有比亚迪大汉全球首秀，10号馆有奕境X9正式交付，5-6号连接馆首次设立“成都造”智能网联汽车产业链专区。而在6号馆，捷达展台有一台车格外引人注目捷达M6。这是捷
车展
今年最大变化，自主品牌成为绝对主角，很多品牌直接包馆展出，新能源遍地开花，高阶智能驾驶开始下沉到家用车。
成都车展落幕，5台人气王汇总，哪台戳中你的购车需求？
每年的大型车展，不只是汽车行业的狂欢，同样也是数码爱好者的观察窗口。如今的新能源汽车，早已不是单纯的代步工具，更像一台装在车轮上的大号智能终端。芯片算力、车机系统、屏幕素质、AI大模型、语音交互、自动驾驶感知硬件，这些我们平时在手机、平板上熟悉的参数，现在全部
挤都挤不进去！成都车展最火SUV，第三代唐真火了？
去过车展的朋友应该都有体会，展厅那么大，新车一台接着一台，并不是每一款都能攒起很高的人气。有的展台冷冷清清，大家匆匆路过，拍两张照片就往下一个点位走；也有一些展车，不管什么时间段，周围都挤着一圈又一圈的观众。
电车到底能不能买，其实成都车展已经给了答案了，一次讲清楚
最近写了几篇关于电车的文章，评论区闹起来了。电车到底能不能买？网上的声音吵成两派，有人说真香，有人说后悔。这个问题争论了快十年，其实答案早就摆在眼前了——刚刚闭幕的2026成都车展，就是把答案写在了展台上。
全新领克20成都车展首秀，领克十年迎来纯电新起点
全新领克20成都车展首秀，领克十年迎来纯电新起点
2026成都国际车展 哪些车值得一看？
作为2026年国内下半年最重要的A级车展，本届成都国际车展于8月21日至30日在中国西部国际博览城举办，近120个品牌带来约1600款展车，大量全球、全国首发新车集中亮相，不管是普通观众打卡看新鲜，还是准备下半年购车的家庭用户，都能找到值得重点体验的车型。我们
时隔九年重启！全新艾瑞泽7回归，成都车展正式亮相
对于很多奇瑞老车主来说，艾瑞泽7并不是一个陌生的名字。初代艾瑞泽7早在2013年就已经推向市场，属于奇瑞早期正向研发打造出来的家用轿车产品，不过初代车型在2017年正式宣告停产，在此之后将近九年的时间里，这个车型序列一直处于空缺状态，没有继任版本更新迭代 。时
8月车市摊牌：淡季里杀出新价格战
今天是9月1日。2026年8月刚刚收官，新一轮车市排位战也到了该摊牌的时候。对自主汽车网来说，这一天还有另一层意义：从今天开始，2026年8月汽车价值传播指数（AVCI）正式进入月度发布周期。
“不造速成车”刷屏成都车展：18个月够不够造一辆车？
当“速成车”三个字被摆上台面，行业内部分裂成两派：一派认为“研发可以加速，验证不能加速”；另一派反驳“开发时间短，不等于速成车”。18个月，到底够不够造一辆车？答案不在时间本身，而在它省掉了什么。