宜春是“寄生虫”拖累丰樟高？赣中吵翻地域之争真相没有那么简单
观点一出，评论区瞬间吵成一团。不少丰樟高网友直呼说到心坎里；另一边，宜春西部县域的网友并不认同，认为这是片面的地域偏见。赣中这场持续多年的市域之争，到底是怎么来的？网上流传的说法，几分真几分假？
代管150公里！高安离宜春市区这么远，为何高安人更亲近南昌？
打开地图一看，答案让人有些意外。从高安城区自驾到宜春市政府所在地袁州区，走昌栗高速，全程大约147公里，正常开车将近2小时。换一条路线，里程接近156公里，差不多两个小时才能抵达宜春市中心。这个距离，放在地级市代管的县域里面，已经算是相当遥远的存在。
丰城GDP752亿，为何还不撤市设区并入南昌？
丰城GDP752亿，为何还不撤市设区并入南昌？
刷新认知！樟树常住人口比丰城少15万，县城新区城建规模反超丰城
在赣中宜春下辖的两座县级市当中，存在一组十分耐人寻味的发展反差。从全域常住人口统计来看，丰城人口规模要比樟树多出十五万，经济体量、地域面积也稳居赣中县域第一梯队，是南昌都市圈重要的产业节点。可当我们把目光聚焦两座城市的新区建设，就会发现一个出人意料的现象：樟树
南昌别总盯着“吞并”丰樟高，真正的出路在赣江两岸
网上这种声音不少，理由也充分——地缘近，丰城到南昌高铁22分钟，古代同属南昌府；体量大，丰城GDP超730亿、人口过百万；空间紧，南昌建设用地快不够了，4年可能就没地可用。
江西丰城：和美乡村入画来
近日，江西省丰城市官田村一带，红瓦白墙的民居掩映在绿意盎然的田野间，河塘点缀其间，构成了一幅水润田畴的生态宜居画卷。
实地航拍赣中，丰城连片城区，观感强于宜春主城区
提起宜春，大家默认袁州作为市府驻地，城市建设质感理应领先下辖县级市丰城。这次沿赣江沿线完整航拍对比两地建成界面后，直观感受到二者城建开发质感存在明显分层，丰城依托整片平原腹地、千亿实体产业与大南昌都市圈红利，新城规整度、全域连片开发成熟度、现代化城市观感，整体