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5A景区大门越搬越远,摆渡车沦为“隐形收割神器”

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不少出门游玩的人都碰到过闹心场面。掏钱买完景区门票,站在大门口,核心风景隔得老远。想进到景点里面,只能再掏钱坐摆渡车。中途还要二次换乘电瓶车,一趟玩下来,交通费开销甚至超过门票本身。就好比点一份外卖,只拿到外包装盒,想吃里面的菜品,还要一笔一笔额外掏钱。

5A景区栽了!摆渡车变“刺客”,谁还在割韭菜?

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好不容易盼个长假,几百块门票钱掏了,心想总算能扑进大自然的怀抱,没成想停车场修得比高铁站还远,两条腿根本跑不过车轮子,除了乖乖掏钱坐摆渡车,似乎没别的路可走。这种窝心事,这两年谁出门旅游没碰上几回?文旅部在“五一”前夕没含糊,直接点名通报了5家赫赫有名的5A级

摆渡车成摇钱树?文旅部点名5A景区

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好不容易盼来的假期,往往在迈入景区的那一刻就变了味。你以为买了门票就能拥抱大好河山,现实却给你上了一堂“消费几何课”:大门修得越来越远,停车场仿佛设在“千里之外”,不想在进景区的路上就把腿走断,唯一的出路就是掏钱坐摆渡车。这种“进门先排队,上车再买票”的套路,

游尧山抽比亚迪!尧山景区最新活动,9月5日正式开启

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扫码报警、视频定责,小剐蹭不用等!神农架景区“云端交警”来了!

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神农架林区共涵盖六大景区,G347国道、S282省道、S209省道与景区道路密集交汇。每年暑期,日均接待游客达3.5万人次,巨大车流穿行在高低交错的山岳型路网中。哪怕只是一起轻微事故,在过去往往意味着游客原地等待、交警长途奔赴、后方车流等待至拥堵,不仅通行效率