候车室

14 台 26 线规模却极度拥挤,成都东站设计争议是落后还是冤枉?

14 台 26 线规模却极度拥挤,成都东站设计争议是落后还是冤枉?

很多人都不了解,在成都东站远期设计中,日发送量的最大值为37.6万人次,在实际运行中特别是在节假日高峰期的时候,已经达到了29.1万人次,接近了规划上的极限。网上有很多普通的乘客在抱怨候车拥挤、走路遥远、检票排队等问题,但是这个车站却承担起了成都大部分跨省长途