2500万个零部件！国产邮轮比C919复杂5倍，为什么还是赚不到钱？
2025年爱达·魔都号全年进出境170艘次，搭载旅客67.2万人次，上座率长期超过95%。与之形成反差的是，船上免税店客单价不及国际邮轮同航线的三分之一，付费餐厅上座率常年徘徊在三成上下，酒吧和SPA同样门可罗雀。船票收入勉强覆盖燃油、食品和港口费用，却撑不起
2025年爱达·魔都号全年进出境170艘次，搭载旅客67.2万人次，上座率长期超过95%。与之形成反差的是，船上免税店客单价不及国际邮轮同航线的三分之一，付费餐厅上座率常年徘徊在三成上下，酒吧和SPA同样门可罗雀。船票收入勉强覆盖燃油、食品和港口费用，却撑不起