老神龙增资18.18亿，成都工厂现状和神龙关联还大吗？
2026年9月3日，老合资主体神龙汽车有限公司（DPCA，区别于新成立的神龙科技）完成工商变更，注册资本自70亿元上调至88.18亿元，新增认缴资本18.18亿元。
向新而行 乘势而上 五心守护伴知音
战略落地、品牌焕新、渠道加速、服务升级……1-8月，神龙汽车经营规模同比增长8.6%，持续保持向上向好的发展态势。亮眼的经营表现，是新合资模式落地见效、体系实力全面跃升的有力印证。
新程启幕，聚力攻坚！神龙汽车1-8月经营规模同比增长8.6%
战略落地、品牌焕新、渠道加速、服务升级……1-8月，神龙汽车经营规模同比增长8.6%，持续保持向上向好的发展态势。亮眼的经营表现，是新合资模式落地见效、体系实力全面跃升的有力印证。
82亿重构神龙，能否一改东风集团的颓势？
我想「神龙汽车」大家应该都很熟悉了，在我不久前写的文章《法系神话破灭，是消费者不懂欣赏还是产品不行》中就提到过，这是东风集团和Stellantis集团的前身——法国PSA集团合资成立的公司。
在36℃的运城，去25℃的凤凰谷撒个欢！
暑假不玩水，等于白过！全长2236米、落差198米的高空玻璃漂流，沿着山势蜿蜒而下，清凉水花扑面而来，山谷间回荡着欢笑与尖叫。再走上9D高空玻璃吊桥，脚下通透临空，沉浸式体验高空行走的独特趣味。景区往返小交通已包含，迷雾森林、绿野仙踪、花溪水街三大网红打卡地随
神龙汽车登陆2026成都国际车展，双品牌多款车型重磅亮相
8月21日，第二十九届成都国际车展正式启幕。神龙汽车有限公司携旗下东风标致、东风雪铁龙双品牌登陆中国西部国际博览城14号馆H1402展台，以“敢不同 享从蓉”为主题，集中展现百年法系造车底蕴与前沿智电科技的融合成果。