浅说神农架并入十堰的可能性
个人以为，这种可能性在当下的概率很低。更可能走的是“不改变省直辖建制，但在文旅/交通/部分公共服务上与十堰深度协同”。
第一次来湖北，游玩顺序千万别搞错！照着走就对了
湖北是被严重低估的宝藏省份——它有长江的浩荡、神农架的原始、恩施的秘境、武当的仙气，还有让你吃到扶墙的宵夜江湖。问题只有一个：地方太多、太散，顺序一错，全程都在赶路。
国庆小众秋色自驾打卡目的地路书湖北恩施鄂西环线｜国庆深山秋隐自驾，探秘峡谷云海秋境 国庆鄂西自驾，避开恩施市区拥堵，深耕小众深山环线，解锁藏在华中腹地的秋日仙境 秋日的
国庆鄂西自驾，避开恩施市区拥堵，深耕小众深山环线，解锁藏在华中腹地的秋日仙境。秋日的鄂西群山层林初染，青绿叠着浅红金黄，峡谷幽深、溪流澄澈，独岭云海晨昏翻涌，水上浮桥仙气飘飘，深山村落静谧古朴。这里山水原生态十足，秋色清幽雅致，游客稀少，远离城市喧嚣，适合长线
从白山松水到鄂西林海：一场跨越经纬度的民族文化盛宴
千里山海相连，南北民族相融！9月4日，长白朝鲜族自治县专场宣介活动在湖北省恩施土家族苗族自治州宣恩县寨遇广场精彩启幕。南北迥异的山水风光、多元浓郁的民族文化在此碰撞交融，以文艺为媒、以情谊为桥，搭建起两地各族群众交流互动、共生共融的优质平台。
拥有三峡这张王牌，为什么宜昌始终很难再往上走一步
宜昌坐落于长江中上游分界地带，大巴山、武陵山环绕四周，长江穿城奔流，常住人口四百多万，经济体量长期位居湖北第三位。工业实力雄厚，是鄂西区域绝对中心。举世闻名的三峡大坝就坐落于宜昌境内，水利资源冠绝全国。依托水电优势，化工产业早年蓬勃发展，逐步转型精细化工、食品
交旅融合促发展 暖心服务惠出行
为深化“高速+旅游”融合发展模式，充分发挥高速公路交通枢纽与窗口服务优势，9月2日，湖北交投鄂西高速恩施收费站组织“AiLu 爱路”志愿服务队开展文旅惠民宣传志愿服务活动，为出行的过往司乘送上暖心服务。
千万别 2 小时刷完 G348！这才是武汉出发鄂西自驾穷游正确打开方式
G348 已是鄂西顶流自驾廊道，但多数游客两小时极速刷完，错失大半精华。这条武汉出发 4 天 3 晚穷游环线，拒绝走马观花打卡。深耕网红 G348 精华机位，错峰避开人流，饱览西陵峡雄奇江景；再转入清江秘境，独享峡谷清幽。不靠滤镜、不花门票溢价，走纯粹国道慢游
25元公交游鄂西7小时？本地人未知的秘密路线
二十五块钱坐七小时公交跨城逛鄂西，这条神仙漫游路线连百分之九十的十堰本地人都不知道。全程两百多公里，六次公交无缝换乘，总票价加起来才二十五，比直达大巴省一半多。想在哪停就在哪停，完全不用赶时间，坐的全是新能源新车。
宜昌一神仙避暑地走红，气温仅 18℃，被誉为 “鄂西阿勒泰”，免费
太热了，刚进6月，湖北的天气就像蒸笼一样，烤的人几乎不敢出家门。
从老牌水电城到鄂西核心：三峡门户宜昌的城市边界正在外移
宜昌给很多旅行者的第一印象，往往是长江、三峡、水电工程和峡谷风景。它像一座站在江边的老牌工业城市，也像一扇通往鄂西山地的门。可如果近几年再走一次宜昌，会发现它的变化不只发生在城市天际线里，更发生在那些过去被认为是“城外”的地方。