510万上天飞90分钟,这钱花得值吗?

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本文作者——青云|北京沧州商会副秘书长

最近,旅游平台上冒出了一款太空旅行产品:6天行程,售价510万元起。核心体验只有一个——坐维珍银河的飞船,上天飞90分钟。

消息一出,网上立马炸了。有人算账:“一分钟5万多块。”有人调侃:“这是我这辈子离太空最近的一次——连价格都够不着。”

但热闹归热闹,这事儿背后有几个问题,其实挺值得聊清楚:

这90分钟,到底飞到哪儿了?算真正意义上的“上太空”吗?

在天上那短短一会儿,能看到什么?和坐飞机、看火箭发射有啥区别?

为什么普通人不用像航天员那样练个三五年就能上?是技术真进步了,还是门槛被“降级”了?

最关键的是——啥时候能便宜点?510万起步的太空游,未来有没有可能降到普通人够得着的价位?

先说清楚,这趟旅行不是去空间站,也不是绕地球转圈。它叫"亚轨道飞行",说白了就是弹上去,再掉下来。

国际上有条公认的线,叫卡门线,高度100公里。过了这条线,就算"进入太空"了。维珍银河的飞船就是冲到这条线附近,大概80到100公里的位置,然后掉头往回飞。

整个体验大概是这样:先由一架大飞机把飞船驮到15公里左右的高空,然后释放。飞船点火,以3倍多音速往上冲。这时候你会被压在座位上,感觉大概相当于坐过山车最猛的那一下,持续一分钟左右。

等冲到最高点,有意思的事情就来了。专家杨宇光描述过那个画面:天空的颜色从浅蓝一路变深,到80公里以上,哪怕太阳就在旁边亮得刺眼,周围的天已经是全黑的了。而且在这个高度,你能看到"反季节的星空"——平时晚上才能看见的星座,这会儿就在窗外挂着。

然后就是失重。大概3到4分钟,你可以飘在舱里,从窗户往下看,地球是个带弧线的蓝色大球。再往后,飞船滑翔降落,旅程结束。

所以510万买到的,就是:一次火箭冲刺,几分钟失重,一个黑色太空背景下的地球弧线。时间短,但纯度极高。

这次产品上架后,有个细节挺多人没注意:它没设年龄限制,也没要求运动员体能。

这就奇怪了。我们印象里的航天员,那都是万里挑一,练好几年,身体心理层层筛选。怎么到了太空旅游这儿,做个简单评估就能上了?

轨道级飞行,比如SpaceX送人去国际空间站,一趟好几天,过载时间长,失重环境待久了,骨头、肌肉、心血管都受影响。那种确实得练。而且那种票价也完全是另一个世界——Axiom Space组织的国际空间站之旅,单张票5500万美元,折合人民币超过3.7亿元,比维珍银河贵了70多倍。

但亚轨道飞行完全是另一回事。最大过载就那几十秒,失重也就三四分钟,飞船里还加压了,相当于海拔一千多米的气压环境。身体负担小得多。维珍银河的设计还特意让下降时的过载方向是"从前胸到后背",不是传统火箭那种"从头到脚",避开了血液往头上涌的问题。

业内人士的说法更直白:目前太空旅行的过载不超过3.5G,体感接近坐过山车,短时间内可能到4G。"经过短期的培训和测试,加上一些基本的心理测试和练习,大多数人都可以承受。"

说白了,它的身体门槛大概相当于"能坐刺激点的过山车,没严重基础病"。严重心脏病、没控制住的高血压、癫痫、怀孕这些不行,其他人基本都能扛。

510万确实贵。但放全球看,这不算最离谱的。

维珍银河官方票价75万美元,合人民币差不多519万,今年二季度的位子已经卖完了,还超额认购。Blue Origin那边不公开定价,业内估摸着一人50万到125万美元,有报道说光预约就得先交15万美元定金。最贵的是轨道级——Axiom Space的国际空间站8天游,5500万美元一张,约合3.7亿人民币。

不过国内已经开始卷了。穿越者航天给出的价是300万一张,计划2028年首飞,已经有20多人签约。更狠的是2024年10月,深蓝航天把两张亚轨道船票放淘宝直播间卖,优惠价100万一张,不到5分钟就没了。

从510万到300万,再到100万,降价速度比想象中快。但得泼盆冷水:那些便宜票对应的飞船,大多还没载人飞过,本质上是"期票"。维珍银河好歹已经商业运营了,新一代飞船2027年投运,算是"现货"。

真正让价格降下来的关键,杨宇光说得很直白:可重复使用。目前两家实现商业载人亚轨道飞行的企业——蓝色起源和维珍银河——走的都是可重复使用路线。蓝色起源的"新谢泼德"火箭垂直起降回收,用的液氢液氧推进剂烧完只有水,不积碳,对重复使用很友好;维珍银河靠大飞机把火箭飞机带上高空再释放,同样能反复用。

业内对降价有预期。中科宇航副总裁史晓宁的说法是:"目前200万元左右的价格还是比较高,未来随着火箭可重复使用的次数增加,预计会降到数十万元级。"

510万的太空船票,与其说是一张票,不如说更像一张“入场券”。它当然不便宜,但它至少证明了一件事:太空旅游已经不再是PPT里的概念,也不再是只有少数人嘴上聊聊的噱头,而是真真切切有了标价、有了行程,甚至有了售罄记录。它开始变成一门生意,也开始变成一个普通人能够“看见”的消费选项,哪怕现在还远远够不着。

对绝大多数人来说,想等到一趟真正平价的太空游,肯定还得再等些年头。但好消息是,方向已经出来了。价格从千万级慢慢滑到百万级,又从百万级试探着往几十万探,虽然每一步都还很慢,但至少这条曲线不是在往上飙,而是在一点点往下走。