9月13日的成都东郊记忆，一场不走常规路的汽车交付活动赚足了路人眼球。比亚迪秦MAX“大有不同 尽秦 MAX”大型集体交车仪式在此正式落地，大批新车集中交付到蓉城车主手中，也让这款秦家族的“超大杯”新作，实实在在走进了成都用户的生活。
和传统印象里流程化的交车不同，这场活动更像一场属于年轻车主的线下聚会。开场乐队演出先把轻松的氛围拉满，现场专门打造了融合比亚迪品牌元素与成都城市特色的打卡区，年轻感拉满，不少车主和路过的游客都停下来拍照留念。最有新意的当属车主秀场环节：车主们带着自己的穿搭风格依次登场走秀，还有人带上自家萌宠和新车趣味同框，没有生硬的仪式感，满是生活化的松弛与个性。一旁的车型品鉴区还停放了多台车主潮改后的秦MAX，吸引了大量东郊记忆的年轻群体驻足看车、试乘，近距离感受这款车的外观工艺、内饰空间和智能配置。
能收获这么多年轻人和家庭的青睐，秦MAX的核心底气还是产品力的“超大杯”诚意。新车上市价9.99万元起，直接把B级轿车的准入门槛拉到了十万级区间。整车长宽高达到4866×1880×1495mm，轴距2820mm，标准B级车的舒展体态，日常开出去气场足够，家用空间也完全够用。
针对不同用车需求，本次交付的秦MAX带来了EV与DM-i两款动力版本。 其中秦MAX EV瞄准年轻用户的通勤与短途出行需求，主打闪充与长续航。CLTC工况纯电续航最高达630km，能耗低至10.7kWh/100km，是同级里的第一梯队水平。依托比亚迪闪充技术与第二代刀片电池，它能实现5分钟快速补能、9分钟高效充能，即便在零下30℃的低温环境，充电时长也仅多3分钟，彻底打消了纯电车型的续航与补能焦虑，是年轻人选购B级纯电轿车的优选。
秦MAX DM-i则更适配多场景出行的家庭用户，搭载第五代DM混动技术。它拥有三大同级亮眼表现：320km的纯电续航，覆盖日常通勤完全可以实现零油耗出行；2370km的超长综合续航，哪怕是成都出发跑川西长线自驾也毫无压力；NEDC百公里亏电油耗低至2.59L，大幅拉低了日常养车成本。兼顾平顺、安静与经济性的表现，让它成为了2026年热度颇高的B级插混家用车。
值得一提的是，两款车型都没有在核心配置上“分家”，天神之眼B辅助驾驶激光版、云辇-C智能阻尼车身控制系统、TBC高速爆胎稳行系统均有配备，操控质感与乘坐舒适度双双在线。同时车机搭载全新一代智能座舱与“迪迪虾”AI智能体，交互流畅自然，功能也贴合年轻人的用车习惯。简约潮流的外观设计，不管是市区通勤、亲子出行还是近郊游玩，都能适配。
这场批量交付，对成都市场而言不只是一次产品落地，更是比亚迪与用户的一次双向奔赴。始终以用户为中心的比亚迪，正在把闪充、第五代DM这些硬核技术下放到更多家用车型里，而秦MAX的到来，也为成都的都市青年与务实家庭，带来了更具性价比的高品质绿色出行新选择。
