前两天写了一篇“怀旧”的文章，原本是聊的是葫芦岛大酒店的事儿，结果写着写着就写到海王府去。随后不少朋友都在评论区留言，提到了过去那些大家伙熟知的名字，如新兰花、雪浪花什么的。

所以，今天就和大家伙儿聊聊葫芦岛大酒店。

作者 | 玉龙

几个月前，站前葫芦岛大酒店的牌子被摘了，外面和里子都从头到尾地翻新。当时和它几乎同一时间装修改造的另一家酒店，早在一两个月前就开门营业了。

但葫芦岛大酒店的改装一直没有落地。

当时，很多人猜测，葫芦岛大酒店应该和这家酒店一样，都属于那种改造换新的方式。

结果，这两天原葫芦岛大酒店的牌子换了，换成了白玉兰。

老牌子没了，新牌子挂上了。这也意味着，在这栋建筑运营几十年的葫芦岛大酒店，此时此刻“功成身退”了。

所以，今天和大家伙儿就聊聊和葫芦岛大酒店有关的记忆吧。

01

在《聊聊我记忆中的葫芦岛海王府！》这篇文章中，我和大家伙儿聊的是对海王府旧门店的怀旧和遗憾，但在葫芦岛大酒店身上，我并没有遗憾的感受，更多的像是看到一个鞠躬尽瘁功成身退的老者，完成使命之后一种欣慰。

而关于它的故事有很多，在这里和大家伙儿聊一聊。

葫芦岛大酒店的前身是锦西旅社，在上世纪七八十年代开始经营，属于国营全民所有制旅社，是当年锦西档次最高的对外接待场所，也是火车站的核心地标。

当然，当时的锦西旅社并不是什么招待所，它面向的是所有旅客，算是咱葫芦岛第一家真正意义上的酒店。

1989年锦西升级地级市，1994年正式改名葫芦岛市之后，很多国营服务业陆续改制，锦西旅社也在其中。

直到1999年，一家私人企业“正海餐饮”接受原锦西旅社楼体，更名为葫芦岛大酒店，建筑主体不动，但外面翻新，内部重装。之后一直以葫芦岛大酒店的品牌经营了几十年。

之后葫芦岛大酒店的主体公司，在2015年前后，因一些经营许可证过期而被吊销营业执照。

之后的事儿我了解得不清楚。

但在2018年的时候我一位同事跟我说，他的战友把葫芦岛大酒店给兑了过来，一直在经营。但没有具体的时间，也不清楚从2015年到现在转过几手，但结论是一样的。

接受过来之后，每一位经营者都要面对楼体破旧、客房装修过时、空调老旧、水管、电缆等破旧的问题。如果想要整改完善，就需要经营者投入大量的资金才行。

但显而易见，多数人都是在原有的硬件条件下继续经营。

这个时候在面对同行竞争内卷、国内连锁品牌入驻葫芦岛，以及火车站客流量骤降等外部因素，可想而知，经营这样一个历史酒店品牌的压力有多大。

直到2026年9月，也就是现在，葫芦岛大酒店彻底落幕了！

02

而关于葫芦岛大酒店，我相信大家伙都拥有属于自己的记忆。

就拿我来说吧，葫芦岛大酒店前身还是锦西旅社的时候，我母亲就在站前一家小饭店做帮厨，那一年我母亲还不到20岁（还没有我）。

她当时一个人来葫芦岛投奔亲戚，就在亲戚家的饭店吃住。

每天看着火车站人来人往，看着葫芦岛大酒店的旅客进进出出的，她觉得，这座城市是繁华有发展的。用大白话说，日子是有奔头的。

后来母亲和父亲成了家，有了我之后，多次从葫芦岛站前路过，她都跟我提及曾经在站前饭店干活时候的场景。

从那个时候开始，我对葫芦岛大酒店就有了深刻的印象。

后来我18岁，也就是2007年的时候，我哥结婚，嫂子是沈阳，按照结婚的流程，早上七八点钟开席，从葫芦岛开车到沈阳接媳妇不现实。

于是就在葫芦岛大酒店开了一间房，作为嫂子的接亲地点。

这是我第一次进入葫芦岛大酒店。

当时的感受现在想起来有点模糊，隐约觉得，当时的装修风格不算太古朴，也不算太现代，整体感觉还不错。

再者就是前段时间，葫芦岛大酒店开始动工装修的事儿。

我原本以为它和另一家酒店一样是翻新改造。但结合老同事跟我说的那件事儿，他的战友经营这几天一直都没有改造的意向，我捉摸着，应该是换了企业了。

这个想法，现在也算是得到了验证。

不过，这个时候脑子里产生了一个疑问：

以现在火车站的客流量而言，两家酒店几乎同时装修，为什么？

这个问题我没有想清楚想明白，从外部环境来看，在站前开酒店本身就具备天然的优势。但是当站前客流量骤降后，也就意味着旅客住店的盘子变小了。

就比如说，我接触到很多甲方，他们都是从北站下车，然后打车去了兴城。目的是在出差之余，可以在兴城看看风景。哪怕每天从兴城打车到葫芦岛市来开会，他们也愿意。

也就是说，旅客对老区火车站酒店的需求并不高。

而当火车站旅客不是周边酒店的基本盘的话，那么两家酒店几乎同时翻新改造，是为什么？酒店面对的客人又是谁？

这一点我没想明白，但有一个大致的方向，他们也许是想通过线上的流量，加上连锁品牌的效应，来弥补线下客流的不足。而火车站骤降的旅客，只能算是锦上添花。

但这也有一个前置条件，就是运营成本不能太高。

也就是说，锦西旅社、葫芦岛大酒店这栋建筑楼，租金要低、租期要长，且一定要定位经济性酒店，这样才能控制保本线。

所以，经营者赌的不是火车站的人会变多，而是用更低的成本，抓住刚需，甚至把酒店包装成一个未来可以转手卖掉的生意。

当然，如果是这样，这钱也有的赚。但如果上面这一切都不成立，怎么办？

我能想到的可能就是火车站存在什么变数。也就是我们所说的“风声”。

火车站可能存在重大调整，方向可能有了已定、风声也起了，但现在并没有落地，或者说，落地比预期的要慢很多。

当然，这只是猜测，不作数。

所以，对于站前这个本该繁盛的地段，葫芦岛大酒店的落幕，也许是另一个繁盛的开始，这也说不准。

但对于咱葫芦岛来说，葫芦岛大酒店的落幕，也意味着人们记忆中的又一个描点消失了。