去香港旅游玩了几天，发现他们的地铁座位很有意思，全是一个个带凹槽的独立座位，坐上去特别稳当，再也不会像坐普通长椅那样，遇到车身晃动或者急刹车的时候，屁股得暗中发力死死稳住自己，生怕一不留神就往旁边陌生人身上滑过去挤成一团，这种卡座设计能让人安安稳稳坐在自己的区域里，不用担心发生尴尬的肢体接触，其实地铁座椅各地样式本来就不一样，深圳也有类似的凹款车厢，只是修建时间不同而已，看事情不能单靠一处见闻就一概而论，要多角度去看待问题，有的人觉得这种独立卡座挺好，安全多了不用担心遇到颠簸摔到，还能减少地铁上不必要的拥挤和尴尬，也有人觉得这种设计不太实用，因为每个凹座都有固定的宽度，体型偏胖的人坐进去会觉得卡得慌，大屁股根本塞不进去，要是遇到车上人特别多的时候，大家就得硬挤在座位上，结果有人只能尴尬地坐在凸起的棱坎上，车比较空的时候，如果不想跟旁边人坐得太近，又不能空出一个座位那么远，完全平坦的长椅反而更有弹性，能灵活调整坐人的间距，其实不同城市的地铁根据客流量和车厢空间有不同的考量，长条椅在高峰期能多挤下几个人来应对超大客流，独立凹槽椅则更照顾日常的乘坐舒适度和个人的边界感，每种设计都有各自的道理，坐车的时候大家体会也各不相同，有的人坐了几十年地铁觉得车身其实很平稳根本不会晃动，有的人则对急刹车时的尴尬感深有体会，核心力量全用在防滑上了，大家平时坐地铁出行的时候，到底更惯这种有分界线的凹槽卡座，还是更能随意挤一挤的大长椅呢
