江苏省泰州市兴化市与盐城市交界区域是苏中、苏北联动融合的核心过渡板块，坐拥里下河平原最优的生态与区位资源，是区域协同发展的重点潜力片区。兴化与盐城交界带地处江苏里下河平原腹地，整体呈西北—东南走向，边界绵延超百公里，精准横跨苏中与苏北地理分界线，纵向衔接泰州市兴化市与盐城市盐都区、大丰区、东台市三大县级行政区，是两市地缘相接、水系相连、人文相通、产业相融的核心纽带区域。该交界带作为里下河生态经济区的核心衔接板块，打破了泰州、盐城两市的行政地域壁垒，成为两地人才、资金、技术、物资等各类生产要素双向流动、产业深度协同、城乡一体化融合发展的前沿核心地带。区域沿线密集分布15个以上重点乡镇，全域兼具得天独厚的水乡生态资源禀赋、根基深厚的传统现代农业基础、特色集聚的工业产业集群，在长三角一体化高质量发展、江苏沿海开发、江淮生态经济区建设三大省级、国家级战略布局中，承担着苏中苏北交通枢纽、生态屏障、产业联动、城乡衔接的多重核心功能，是推动江苏中部区域均衡发展、协同发展、高质量发展的关键增长节点。

一、交界沿线乡镇与社区分布

依托里下河天然水系脉络与固有行政边界，兴化与盐城的超长交界带可清晰划分为西北兴化—盐都、北—东北兴化—大丰、东—东南兴化—东台三大功能区段，各片区乡镇、社区沿边界呈带状连片分布，区位特征、资源优势、发展定位差异化显著，形成了层次分明、功能互补的边界乡镇发展格局。

（一）西北段：兴化—盐都交界（以兴盐界河西段、大纵湖为界）

该段以省级骨干河道兴盐界河西段、里下河最大天然淡水湖大纵湖为核心天然行政分界，全域水网交织、湖荡连片，无山地丘陵地貌，是典型的平原湖泊水网交界带，生态基底优越，是两市生态协同保护、水产养殖、生态旅游发展的重点片区。

兴化侧沿线乡镇

1. 中堡镇：坐落于兴化市西北部区域，北部以大纵湖湖面为天然边界与盐都区隔湖相望，百公里兴盐界河的西起点就坐落于该镇夏宏村，是兴盐边界的西端起点镇。全镇下辖13个行政村、1个社区，镇域全域临湖靠水，水域面积占比极高，是兴化市重点打造的生态旅游示范镇、绿色水产养殖核心重镇。镇内特色物产丰厚，中庄醉蟹作为国家地理标志产品、省级非物质文化遗产，享誉全国，是该镇标志性特色产业名片。依托大纵湖生态资源，该镇重点发展生态观光、湖鲜餐饮、休闲民宿等文旅业态，形成了生态养殖与乡村旅游融合发展的特色模式。

2. 大邹镇：地处兴化北部边界核心区位，北部通过兴盐大桥实现与盐城市盐都区的陆路直接连通，是兴化北部对接盐城的门户集镇，同时也是兴化十大古老集镇之一，历史商贸底蕴深厚。全镇辖13个行政村、1个居委会，其中吉耿村紧邻兴盐行政边界，区位优势突出，村庄东侧紧邻204国道与新长铁路，陆路交通通达性极强，是边界物资流通、人员往来的重要节点。该镇兼具传统农业、小型加工产业与边界商贸功能，是兴西北边界综合发展的核心乡镇。

3. 沙沟镇（南部片区）：该镇为里下河千年历史商贸重镇，南部片区与盐都区楼王镇隔湖毗邻相望，地缘联系紧密。沙沟镇地处三市交界区位，镇域西侧衔接扬州宝应县，南侧水网河道与盐城盐都区全域贯通，是苏中苏北跨市商贸往来、水系连通的关键节点，传统水运商贸历史悠久，水乡古镇文化底蕴深厚，生态与文旅资源极具开发潜力。

盐都侧沿线乡镇

1. 楼王镇：位于盐都区西部边界核心区域，南部与兴化市沙沟镇、广洋湖镇水域无缝衔接，西部毗邻扬州宝应县，是罕见的四县交界水乡节点镇，区位特殊性极强。全镇下辖24个村（居），镇村布局临水而建，其中潭溪村南部以珠玛河为界与兴化市隔河相望，西塘河主干河道穿村全域而过，水系通达、水土丰饶。该镇以生态农业、水产养殖、水乡文旅为核心产业，是盐都区西部生态保护与绿色发展的重点乡镇。

2. 尚庄镇：地处盐都区西南部，边界特征鲜明，镇域内界河村南部紧邻兴盐界河，水域直接与兴化市大邹镇、新垛镇贯通衔接。全村划分为11个自然小组，产业结构以优质粮油传统种植业、生态淡水水产养殖为主，农业规模化、生态化发展水平较高，是盐都对接兴化北部农业协同发展的核心村居。

3. 大冈镇：素有盐城市“南大门”之称，是盐都南部边界核心重镇，南部以兴盐界河为天然分界线，与兴化市新垛镇毗邻，东南方位衔接大丰区刘庄镇，是三区交界的枢纽乡镇。全镇设有1个街道、20个行政村、3个社区，其中富港居委会紧邻盐靖高速大冈出入口，高速交通优势突出，依托交通枢纽优势形成边界工业集聚片区，是兴盐边界中段重要的工业、物流节点，产业承接与要素集聚能力突出。

（二）北—东北段：兴化—大丰交界（以兴盐界河东段、串场河为界）

该段依托兴盐界河东段、串场河两大骨干河道构建天然边界，是兴化市东北向对接大丰港区、联通江苏沿海经济带的核心出海通道。同时，新长铁路、204国道两大交通干线并行穿境，形成了水陆联动的交通走廊带，是两市产业承接、货运流通、沿海辐射承接的核心片区。

兴化侧沿线乡镇

1. 新垛镇：作为经典人文名镇，是古典名著《水浒传》作者施耐庵的故里，文化名片辨识度极高。该镇位于兴化市东北部，东部直接毗邻大丰区，北部与盐都区隔兴盐界河相望，兴盐界河主干河道横贯全镇北部区域，是兴盐、兴丰交界的核心枢纽镇。全镇总面积49.1平方公里，下辖13个行政村、1个新港居委会，省道332大兴金公路、雌港河水陆双线纵贯全镇全域，陆路航运双向通达，是兴化东北部对接大丰的前沿窗口。

2. 安丰镇：是兴化北部区域中心镇，综合经济实力、城镇建设水平位居兴化乡镇前列。兴盐界河流经镇域北侧边界，是兴化“三园”产业空间布局的北翼核心载体，承载着兴化北部食品加工、商贸流通、轻工制造的核心产业功能。全镇下辖21个行政村、5个社区，城镇配套完善、人口集聚度高，是里下河地区极具影响力的商贸集散中心和绿色食品加工重镇，也是兴丰产业协同的核心支点。

3. 大营镇：地处兴化市最东北端，是兴化区位最靠东的边界乡镇，东部紧邻大丰区白驹镇，北部衔接大丰区刘庄镇，因古代杨家将屯兵扎营于此得名，历史人文底蕴深厚。全镇总面积56平方公里，辖11个行政村、1个兴营居委会，镇域内联镇村为百公里兴盐界河的东端终点，是整条兴盐边界的最东节点。该镇重点发展特色种养、轻工制造产业，是兴化东北部富民产业重点乡镇。

4. 合陈镇：精准坐落于泰州、盐城两市交界核心位置，东部直接与大丰区白驹镇接壤，是两市地缘融合的核心片区。全镇总面积99.7平方公里，下辖1个社区、27个行政村，镇域面积广阔、发展空间充足，是351省道兴化段的东部门户，承接大丰沿海产业辐射、物流流通的区位优势得天独厚。

5. 永丰镇、昌荣镇：两大乡镇北部均以串场河为界，与大丰区草堰镇隔河相望，351省道横向贯穿两镇全域，交通区位优势显著，是兴化承接大丰港沿海经济辐射、对接盐城东部产业转移的最前沿区域。其中昌荣镇重点布局高端制造业，规划建设内河绿色船舶制造产业园，打造特色船舶产业名片；永丰镇深耕现代农业，是兴化核心的优质粮食生产基地和农产品精深加工基地，两镇产业差异化、互补性发展格局成熟。

6. 戴窑镇：被誉为兴化市“东大门”，是兴化东部对外衔接的门户重镇。该镇东部与大丰区草堰镇隔串场河相望，南部衔接东台市五烈镇，一镇衔接大丰、东台两大盐城辖区，边界区位优势独特。全镇下辖25个行政村、1个乐无社区，历史底蕴深厚，是里下河知名的千年窑业古镇，同时也是兴化重要的红色文化发源地，兼具文化、生态、产业多重发展优势。

大丰侧沿线乡镇

1. 刘庄镇：大丰区西部重点发展乡镇，是大丰对接泰州兴化的西部门户，全镇南部全域与兴化市多个边界乡镇隔河相望，西部衔接盐都区，是三区融合的枢纽节点。全镇总面积96.4平方公里，辖13个行政村、2个社区，产业以现代化金色种业、精品特色农业、传统手工经济为核心特色，全镇优质农作物制种面积达1.6万亩，是江苏中部重要的种业培育基地。

2. 白驹镇：大丰区核心文化重镇，获评江苏省历史文化名镇，文化底蕴深厚，与施耐庵文化深度绑定。该镇西部与兴化市合陈镇、大营镇直接接壤，北部毗邻刘庄镇，全域总面积113平方公里，辖16个行政村、1个沿溪社区。境内交通路网密集，204国道、新长铁路、沈海高速三大干线穿境而过，交通枢纽优势突出，是大丰西部文化、产业、交通融合发展的核心乡镇。

3. 草堰镇：坐落于大丰区西南部，是大丰西南门户乡镇，镇域南部以串场河为天然屏障，与兴化市永丰镇、昌荣镇隔河相望。该镇是351省道大丰段的起点，是大丰对接兴化的交通起点，产业以绿色生态农业、水乡休闲旅游为核心，生态环境优良，是大丰西南绿色发展示范乡镇。

（三）东—东南段：兴化—东台交界（以泰东河、蚌蜒河为界）

该段是泰州、盐城两市产业协同最紧密、经济联动最深入、一体化程度最高的交界区域，打破行政壁垒实现了产业跨区集群发展，不锈钢、特种合金、铜基新材料等主导产业连片布局、互补配套，是里下河地区工业经济最活跃、产业能级最高的核心板块。

兴化侧沿线乡镇

1. 戴南镇：兴化市东南工业核心重镇、全国千强镇，工业经济体量位居苏中乡镇前列。该镇南部与东台市时堰镇、溱东镇直接接壤，泰东河骨干河道穿镇全域而过，水陆交通便捷。镇内蒋庄村紧邻东台时堰镇边界，352省道贯穿辖区，交通物流便捷，全村集聚私营企业56家，以电热器材、精密金属管业为核心主导产业，村级工业实力雄厚，是边界工农融合发展的标杆村居。

2. 张郭镇：与戴南镇产业连片、镇区联动发展，一体化格局成熟。该镇西部与东台市五烈镇毗邻，全域纳入兴化特种合金产业集群体系，是区域新材料产业的重要组成部分。境内蒋庄良渚文化遗址跨兴化张郭镇与东台时堰镇两地分布，实现了文旅资源的跨区共有共享，为区域文旅协同发展奠定了天然基础。

3. 陶庄镇、荻垛镇：两镇东部边界均与东台市五烈镇衔接，地缘、产业、人文联系紧密。其中荻垛镇聚焦高端新材料赛道，重点打造铜合金新材料产业园，产业产能规模突出，年产无氧铜杆4万吨、纳米铜粉10万吨，产品填补国内高端铜材料市场空白，是兴化东部先进制造业的核心承载板块。

东台侧沿线乡镇

1. 五烈镇：东台市西郊门户乡镇，是东台对接泰州兴化的第一前沿阵地。该镇西部全域衔接兴化市戴南镇、陶庄镇，北部毗邻大丰区，区位衔接优势显著。全镇总面积134.28平方公里，辖9个居委会、26个行政村，新204国道、228国道、304省道多条干线公路贯穿全境，综合交通路网发达，是东台承接兴化产业外溢、实现跨区产业协同的核心载体。

2. 时堰镇：东台市传统水乡古镇，人文历史悠久，工业配套基础完善。该镇北部与兴化市戴南镇、张郭镇接壤，深度融入兴化特种合金产业体系，是区域不锈钢产业重要配套基地。蒋庄良渚文化遗址东区坐落于该镇五星村、双溪村，与兴化片区遗址形成完整的文旅资源体系，具备跨区文旅联动开发的巨大潜力。

3. 溱东镇：东台市工业强镇、苏中知名特色产业镇，北部草舍村西部直接与兴化市戴南镇接壤，是华东地区极具影响力的不锈钢产业重镇。全镇形成了完整的特种合金产业集群，其中青山特种合金重大项目总投资70亿元，项目建成投产后预计年产值可达200亿元，极大带动了两市边界新材料产业能级提升。

二、农村地区发展格局

兴化与盐城交界带农村全域属于典型的里下河圩田农业地貌，地势整体平坦低洼、河塘沟渠纵横交错，耕地与水面交错镶嵌、连片分布，经过多年发展，全域形成了“稻麦轮作为主、水产配套为辅、特色种养增效”的现代化立体农业生产体系。同时，区域持续推进乡村振兴战略，农村基础设施不断完善、人居环境持续提质、工农融合深度推进，边界乡村呈现生态优美、产业兴旺、生活富裕的高质量发展态势。

（一）农业生产体系

粮食种植方面，交界带耕地集中连片、土壤有机质含量高、水土条件优越，是江苏省重点规划建设的优质商品粮核心基地，粮食稳产丰产能力极强。其中兴化侧沿线所有乡镇粮食种植总面积超80万亩，全面推行标准化稻麦轮作模式，精细化、规模化种植水平高，年均产出优质水稻、小麦粮食超25亿斤，为全省粮食安全提供了坚实保障。盐城侧的楼王、刘庄、白驹、草堰等重点乡镇，耕地总面积超20万亩，稻麦轮作种植占比超85%，粮食优质率、绿色种植覆盖率位居全省前列。其中大丰区刘庄镇获评国家级农作物制种基地，核心制种面积达1.6万亩，是里下河地区种业研发、培育、推广的核心示范区，为区域现代农业提质升级提供了核心支撑。

水产养殖方面，依托全域密布的河网湖荡生态资源，交界带淡水水产养殖产业根基深厚、特色鲜明。大纵湖周边全域打造生态绿色养殖示范带，坚守“人放天养、生态增殖”的绿色养殖理念，杜绝高密度人工投喂，保障水产原生态品质，年均产出有机鲢鱼、有机大闸蟹、有机螺蛳等绿色水产品30余万斤。中庄醉蟹作为区域标志性水产深加工产品，获评省级非物质文化遗产与国家地理标志产品，品牌价值持续攀升。兴化青虾养殖规模全国领先，总产量占全国总产量十分之一，交界带河塘、圩田、养殖池塘规模化养殖青虾、河蟹、银鱼、鲫鱼、小龙虾等特色水产超20个品种，全域年产优质淡水产品超8万吨，形成了养殖、加工、销售一体化的水产产业链。

特色种养方面，各乡镇立足本土资源打造差异化特色产业，形成多点开花的富民产业格局。兴化大营镇规模化发展特色种植与畜禽养殖产业，洋葱标准化种植面积超万亩，是苏中地区规模最大、品质最优的洋葱专业化生产基地，产品远销全国各大批发市场。大丰白驹镇重点发展生态蚕桑种植、设施果蔬农业，高效农业亩产效益大幅提升。盐都楼王镇依托临湖临水优势，打造绿色生态果蔬种植基地，主打无公害、绿色果蔬产品。东台溱东、时堰镇全面推广稻虾、稻蟹、稻鱼综合种养模式，实现“一水两用、一田双收、粮渔共赢”，大幅提升农田单位产值，走出了生态农业、高效农业的特色发展之路。

（二）农村建设与人居环境

近年来，交界带全域持续推进乡村基础设施提档升级，实现村村通硬质化公路、村村通有线电视、村村通光纤宽带网络，农村水、电、气、路、网全域全覆盖，集镇公共服务设施、便民配套设施全面升级，城乡公共服务差距持续缩小。新垛镇持续优化镇区空间格局，建成“四纵五横”标准化镇区道路网络，集镇面貌焕然一新，成功获评“泰州市新型小城镇”；大营镇完善镇村路网体系，形成“三横三纵”通村公路格局，实现全域自然庄舍互联互通、无缝衔接，村民出行便捷度大幅提升。盐都尚庄镇界河村、大丰白驹镇沿溪村等边界核心村庄，全面完成生活污水管网铺设、河道清淤疏浚、村容村貌整治、垃圾分类治理等人居环境提升工程，成功打造一批特色水美乡村、宜居美丽乡村。

同时，产业基础雄厚的边界村庄实现工农深度融合，乡村富民成效显著。兴化戴南镇蒋庄村集聚56家私营工业企业、65户个体工商户，全村68人专业从事电商销售产业，工业、商贸、电商多产业融合发展，村民人均可支配收入远超传统纯农业村庄。东台溱东镇草舍村民营经济氛围浓厚，平均每2户农户就有1户自主创业开办实业，每3名村民就有1人从事工商业相关产业，是里下河地区知名的工业强村、富裕乡村，为边界乡村振兴、共同富裕提供了优秀示范样板。

三、工业园区与产业布局

兴盐交界带是泰州、盐城两市产业联动、集群发展的核心核心载体，依托边界资源互补、交通互通、要素互通的优势，全域形成了“北部食品轻工、中部金属新材料、南部特种合金”梯度分明、特色鲜明、互补协同的产业发展格局。各类专业化工业园区、产业集聚区沿国省干线、河道航道连片布局，跨区产业链配套完善，产业集聚效应、规模效应持续释放。

（一）兴化侧工业园区

1. 安丰食品工业园：作为兴化“三园”产业布局的北部核心载体，园区重点聚焦绿色食品精深加工、复合调味品研发生产两大核心赛道，精准集聚安井食品、特味浓等国内行业龙头企业，形成了龙头引领、配套集聚、链条完整的食品产业体系。园区是兴化市健康食品产业的核心承载地，同时依托北部边界区位，高效承接盐城优质农产品原材料资源，成为两市农产品加工协同发展的核心枢纽。

2. 戴南特种合金产业片区：片区规划总面积约780亩，是兴化重点打造的“大海新晨”现代产业体系核心板块，集特种合金研发、智能制造、成品销售、配套服务于一体，产业定位高端、科技含量突出。目前已落地新宏大特种合金、明澄高性能材料等5个重大产业项目，总投资超90亿元。产品广泛应用于新能源装备、海洋工程、航空航天、高端精密制造等高端领域，是苏中高端新材料产业的核心高地。

3. 荻垛铜合金新材料产业园：园区精准聚焦高端铜基新材料细分领域，集聚4家头部铜制品生产企业、4家专业铜材料贸易公司，主打0.05丝级镍白铜箔、高纯无氧铜杆、纳米铜粉等国内紧缺高端产品。2025年园区铜合金新材料产业开票销售额突破10亿元，根据产业发展规划，2027年产业开票将突破30亿元，多项产品技术打破行业垄断，填补国内高端铜材料市场空白。

4. 昌荣食品调味品集聚小区：园区以顶淳食品为龙头企业，集聚未涞世家、嘉淳食品、味可淳等一批上下游配套企业，构建了从原料加工、配方研发、成品生产到包装销售的完整调味品产业链，形成特色鲜明的调味品产业集群。同时，园区规划275亩专属地块，建设内河绿色智能船舶制造产业园，全力打造全省首家内河绿色船舶产业示范园区，培育全新特色产业增长极。

5. 大营玩具铸钢产业园：园区主打轻工富民产业与精密制造产业，以创意玩具制造、精密铸钢加工为主导，精准承接盐城市轻工产业梯度转移，产品品质优良、品类丰富，主要出口欧美海外市场，是兴化东北部极具特色的外向型工业板块，有效带动周边村民就近就业、增收致富。

（二）盐城侧工业园区

1. 大丰白驹工业园区：园区依托204国道、新长铁路水陆双交通优势，重点发展精密机械制造、创意玩具加工、高端纺织服装三大主导产业，与兴化大营镇、合陈镇产业高度契合、深度配套，形成跨区产业协作体系，是大丰区西南片区工业集聚、产业承接的核心门户园区。

2. 盐都大冈机械制造产业园：聚焦专用设备制造、汽车零部件加工、磨具磨料生产三大领域，依托盐靖高速交通枢纽优势，产业配套成熟、物流便捷高效。园区与兴化大邹镇、新垛镇形成紧密的产业链互补关系，原材料、半成品、成品跨区高效流通，实现两市机械产业协同共赢。

3. 东台溱东特种合金产业园：是华东地区规模最大、产业链最完整的不锈钢深加工产业基地，以70亿元青山特种合金重大项目为核心，带动6个上下游配套项目集群落地，构建起“原料冶炼—型材轧制—精细深加工—终端产品应用”的全链条产业体系。园区规划2027年实现新材料产业规模240亿元，规上工业开票冲刺190亿元，产业能级位居苏中苏北前列。

4. 东台五烈新材料产业园：依托新204国道干线交通优势，主动承接兴化戴南不锈钢产业外溢产能与技术资源，重点发展不锈钢精品制品、新型绿色建材产业，是东台对接兴化、融入泰州产业体系的核心产业载体，跨区产业协同成效突出。

四、自然资源禀赋与生态本底

兴盐交界带坐落于里下河平原生态核心区，全域水资源富集、湿地资源优质、生物多样性丰富，水土资源条件得天独厚，是江苏省中部地区至关重要的生态安全屏障，也是区域绿色高质量发展的核心生态依托。

（一）水资源与水系

交界带河网密布、水系发达，河网密度位居江苏省县域片区前列，水系连通性、调蓄能力极强。核心骨干河道兴盐界河全长40.36公里，西起兴化中堡镇夏宏村，东至兴化大营镇联镇村，全程贯穿两市边界，是分隔兴化与盐都、大丰的天然水系边界，同时兼具汛期防洪、日常农业灌溉、内河航运流通三大核心功能，保障了区域生产生活与生态安全。

里下河最大淡水湖泊大纵湖全域面积36.78平方公里，其中兴化片区水域面积17.01平方公里，湖泊水体优质、生态系统完整，是里下河地区核心的洪水调蓄、水源涵养、生物栖息核心区域。此外，串场河、雌港河、泰东河、蚌蜒河等省级、市级骨干河道纵横交错，全域构建起“四横五纵”的完整水系网络。沿线配套建成标准化圩堤、智能闸坝、排涝泵站等水利设施，全域防洪排涝标准达到百年一遇，水利安全保障能力全省领先。

（二）湿地与生物资源

大纵湖湿地获评省级重要湿地、里下河省级湿地生态保护示范区，生态保护等级高、资源价值大。湿地内孕育各类珍稀动植物200余种，拥有东方白鹳、黑脸琵鹭、丹顶鹤等多种国家一级重点保护野生动物，每年秋冬季节，数万只候鸟到此越冬栖息，是江苏中部重要的候鸟栖息地与生物基因库。

区域持续推进退渔还湿、退圩还湖、生态清淤等生态修复工程，大纵湖全域水质稳定提升，常年稳定达到Ⅲ类地表水标准，核心生态保护区水质可达Ⅱ类优质标准，银鱼、暗纹东方鲀等本土珍稀土著鱼类种群数量逐步恢复，水生态系统持续向好。陆地生态系统以圩田防护林、滨水水生植被为主体，芦苇、荷花、菱角、芡实等水生植物连片生长，形成了全国独有的“水中有田、田中有水、水田共生”的水乡特色生态景观。

（三）土地与矿产资源

交界带土地资源以优质圩田、生态水面为主，耕地地势平坦、土层深厚、土壤肥沃，无重金属污染，适宜规模化、标准化、绿色化现代农业生产。其中兴化侧沿线乡镇优质耕地面积超60万亩，盐城侧沿线乡镇耕地面积超40万亩，全域土地后备开发资源充足，为农业规模化升级、产业项目落地、城乡建设拓展提供了充足空间。

矿产资源方面，兴化戴南、张郭、周庄等交界片区探明石油可采储量约5000万吨，域内分布7宗合法石油采矿区，矿产资源储备优势突出。同时，区域地热、矿泉水资源丰富，戴南、昭阳片区地热带已完成多口勘探钻井试验，地热资源储量稳定、开发条件优越，具备打造温泉康养、休闲文旅产业的巨大潜力，为区域新业态发展提供了资源支撑。

五、商业与工业经济特征

兴盐交界带产业特色鲜明、经济活力充沛，工业形成新材料、食品加工、轻工制造三大支柱，商贸依托千年水乡集镇实现全域繁荣，跨区产业联动、商贸互通格局成熟，是江苏中部县域经济融合发展的标杆片区。

（一）工业经济

金属新材料产业是交界带第一支柱产业，以戴南—溱东—张郭为核心集聚片区，培育形成千亿级特色产业集群，产业规模、技术水平、市场占有率均位居全国前列。兴化侧重点布局特种合金、高端铜材料精深加工，聚焦高附加值、高科技含量的终端产品；盐城侧侧重不锈钢原料冶炼、型材初加工，两地形成“原料加工+精深制造”的跨区配套模式，企业在原材料供应、零部件配套、技术共享、市场渠道上深度协同。产品广泛应用于建筑工程、精细化工、新能源装备、航空航天、海洋工程等高端领域，是全国规模最大、配套最完善的不锈钢制品产业生产基地之一。

食品加工产业集中布局于北部边界片区，兴化安丰、昌荣与大丰白驹、刘庄镇跨区联动，构建起“田间原料种植—工厂精深加工—冷链物流配送”的全产业链体系。复合调味品、速冻预制菜、淡水水产预制产品、特色休闲食品等新业态快速崛起，中庄牌剁椒鱼头、顶淳系列调味品等特色产品畅销全国、出口海外，区域食品产业品牌影响力持续扩大。

特色轻工富民产业多点布局，大营创意玩具、大邹机械配件、刘庄手工编织等特色产业，技术门槛适中、吸纳就业能力强，就地吸纳数万农村劳动力就业，有效带动边界乡镇村民稳定增收，是巩固乡村振兴成果、实现共同富裕的核心富民产业。

（二）商贸流通

交界带集镇商贸历史源远流长，安丰、白驹、沙沟、戴南等乡镇均为里下河千年商贸古镇，自古便是水陆商贸集散中心，商贸底蕴深厚。如今戴南不锈钢专业交易市场是全国规模最大、品类最全、活跃度最高的不锈钢现货交易市场之一，年市场交易额超百亿元，辐射带动东台、大丰、盐都等周边区域产业贸易流通。安丰镇整合资源打造农产品批发、建材交易、日用百货三大专业化市场，辐射兴化北部、盐都南部多个乡镇，成为兴化北部区域性商贸中心。

农村电商产业蓬勃发展，依托雄厚的工业基础，戴南蒋庄村、溱东草舍村等工业强村电商从业人员超千人，不锈钢五金制品、水乡特色农产品通过电商平台销往全国。全域边界乡镇实现村级电商服务站全覆盖，构建起“工业品下乡、农产品进城”的双向流通商贸体系，激活了乡村商贸经济活力。

六、交通运输体系与干线公路

兴盐交界带是苏中、苏北交通互联互通的关键枢纽，全域建成“高速公路、国省干线公路、铁路、内河航运”四位一体的现代化综合立体交通网络，跨界交通互联互通水平持续提升，为区域要素流动、产业协同、城乡融合提供了坚实的交通支撑。

（一）高速公路

盐靖高速公路纵贯交界带中部，在大冈、安丰设置高速互通出入口，是联通盐城、泰州、苏南地区的纵向核心交通大动脉，支撑全域产业货运、居民出行。2024年2月全线通车的建兴高速公路，全长71.72公里，有效打通盐城建湖、盐都与兴化、苏锡常都市圈的快速通道，单程车程缩短半小时以上，极大带动沿线生态旅游、水产商贸产业发展。沈海高速坐落于交界带东侧大丰片区，依托白驹互通衔接351省道，是兴化对接大丰港、融入江苏沿海开发战略的核心高速通道。

（二）国省干线公路

204国道沿交界带东侧南北贯穿，途经大丰白驹、草堰，东台五烈，兴化新垛、大邹等乡镇，是区域传统核心交通干线，承担大宗客货运输功能。351省道作为省级横向重点干线，2025年10月兴化段全线贯通，按一级公路标准建设，双向四车道，串联大丰与兴化多个边界乡镇，是“兴丰双城经济圈”建设的核心交通基础设施。332省道、232省道、233省道、352省道纵横交错，全面覆盖交界乡镇，形成内外联通、高效便捷的干线公路网络。

（三）铁路与航运

新长铁路沿交界带东侧过境，途经大丰白驹、兴化大营等乡镇，主要承担煤炭、建材、粮食、工业原料等大宗物资货运功能，为工业产业、农业流通提供铁路运输支撑。串场河、泰东河省级干线航道可通行500—1000吨级船舶，衔接京杭运河与江苏沿海港口，内河航运成本低、运量大，适配区域大宗工业、农产品运输需求。同时，全域农村公路提档升级，兴盐界河新建多座跨界桥梁，彻底打通跨界“断头路”，实现两市交通无缝衔接。

七、区域协同发展展望

在长三角一体化、江淮生态经济区、江苏沿海开发等多重国家、省级战略叠加赋能下，兴化与盐城交界带彻底打破传统行政边界制约，从地理边缘转型为区域协同发展的前沿阵地。未来，两地将聚焦生态共保、产业共兴、交通共联、城乡共建四大核心方向，持续深化跨区域协同合作。生态层面，协同推进大纵湖、兴盐界河、串场河水环境综合治理，共建里下河生态保护屏障；产业层面，整合不锈钢、特种合金、绿色食品加工产业链资源，打造千亿级特色产业集群；交通层面，持续推进跨界县乡道路提档、航道整治、桥梁新建，实现要素高效自由流动。未来，这片水网秀美、产业活跃、人文厚重的交界热土，必将成为苏中苏北城乡融合、生态经济、高质量协同发展的标杆示范样板。