2026年9月9日，成渝铁路客运专线公司刊登了《2026年度第一期绿色中期票据募集说明书》，拟发行10亿元的中期票据，发行期限为5年。
上海新世纪资信评估投资服务公司给成渝铁路客运专线公司的主体信用评级为“AAA”，评级展望为稳定。
成渝铁路客运专线公司成立于2010年8月，注册资本199.45亿元，是专门为投资建设成渝高铁而设立的项目公司，员工仅有118人。
成渝铁路客运专线公司的核心资产是成渝高铁。
成渝高铁于2010年11月开工建设，2015年12月开通运营成都东至重庆北站，2018年1月开通半边山线路所至沙坪坝段、重庆西站，至此成渝高铁全部开通运营。项目通车初期运营时速250公里，2020年提质升级后达标350公里时速运营，成渝通勤时间压缩至1小时左右，并实现公交化高效通行。
从财务数据来看，成渝铁路客运专线公司的营业收入和净利润均呈下降趋势，直至2026年上半年才有回暖迹象。
2023年，成渝铁路客运专线公司营业收入27.24亿元，净利润5.01亿元。
2024年，成渝铁路客运专线公司营业收入26.42亿元，净利润3.67亿元。
2025年，成渝铁路客运专线公司营业收入24.47亿元，净利润2.82亿元。
2026年上半年，成渝铁路客运专线公司营业收入12.87亿元，净利润2.28亿元。
从运营数据看，成渝铁路客运专线公司运输的旅客逐年下滑。
2023年，成渝铁路客运专线公司的动车开行7.24万趟，旅客发送人数1318.80万人。
2024年，成渝铁路客运专线公司的动车开行7.19万趟，旅客发送人数1287.10万人。
2025年，成渝铁路客运专线公司的动车开行7.49万趟，旅客发送人数1222.70万人。
黄桷树财经注意到，本期债券募集说明书当中，披露了中国铁路成都局集团的财务状况。
2025年，中国铁路成都局集团实现营业收入1,077.25亿元，净利润-78.31亿元；2026年1-6月，中国铁路成都局集团实现营业收入527.97亿元，净利润-29.83亿元。截至2026年6月末，中国铁路成都局集团总资产1.28万亿元，总负债5067.34亿元，净资产7766.99亿元。
