城市规划的相关内容中，大家最关注的莫过于地铁规划了。

但成都的确有不少板块没有地铁规划！到2035年没地铁、甚至到2050年也跟地铁无缘！

再等20年也没地铁！基本无望！希望渺茫！

地铁是买房过程尤其重要的参考因素，没有地铁规划基本寸步难行。

一、锦江生态带

地铁5号线沿着剑南（艰难）大道修建，但距离生态带成熟区就较远了。

如佳兆业君汇上品、中海锦江城以及新盘邦泰天府云锦、保利天府和颂等，距离地铁站直线距离均在1.5公里以上。

这片人口密集的区域，对地铁依赖度很大。

二、老华阳板块

地铁1号线又沿着天府大道修建，而老华阳正好处于1、5号线的中间，再加上锦江隔断，到达任意一条地铁都相当远。

这两个板块都寄希望16号线能够早日批复、修建，来治愈通勤的痛。

线路一期起于华西坝站，止于沙坝儿站，线路途经华西坝、金融城、大源、华阳、南湖、锦江生态带、麓湖、天西、天东、兴隆湖等重点板块，全长37.5公里。

但目前坊间针对地铁16号线有两种方案：

16号线进了5期，等待批复，至少还有个盼头，其他板块就更惨了。

三、东升板块

双流的中心究竟在哪里？东升新城？可是连条地铁都莫得。

东升新城是双流的政务中心，也是双流老城中心，人口众多，是双流土著真正意义上的中心。

这里人口密集，商场众多，万达广场、优品道广场、海滨城等等。

还打造有五湖四海，很大很牛逼的公园。

什么都齐了，就缺地铁，距离最近的3号线，直线距离超过2公里。

东升新城居民期盼的15号线，根据官方回复，线站位方案尚未稳定，具体修建时间还不确定。

四、林家坝—白鹭湾

该区域高端楼盘林立，很难想象，如今却还没有地铁。

片区只得寄希望9号线2期顺利通过五期规划，这条线路为什么这么重要，一旦实现全线闭环，将彻底打通：武侯新城、青羊新城、金牛北部、熊猫基地、北湖、龙潭寺、十陵、三圣乡等大片区域的任督二脉。

针对网友的急切询问，有关部门进行了多次密集回复。

五、东安湖体育公园目前东安湖体育公园附近的地铁，仅2号线一条，客运量压力巨大，无论是去游玩，还是听演唱会，都难免会遇到人挤人的窘境。因此有市民就提出了：“建议先把地铁30号线延长2站到东安湖体育公园，修建2站工程相对较小，可以以此种方式解决东安湖体育公园区域拥堵封路问题。”

六、阳光城板块

阳光城一直都是成都楼市的边缘板块，不温不火，但本地居民很多，目前基本靠自驾出行。即使在远景规划中，阳光城规划有S15线，连接青白江、龙泉和天府新区，但这依旧是一条“擦边”线路，板块内部无缘。

七、龙泉驿区-经开区

同样属于龙泉的经开区也是地铁绝缘体，这里多是汽车产业园，像大众、一汽等厂区都在这边，所以又叫汽车城片区。板块足足规划了3条线路啊，东侧的S15、西侧的22号线、北侧的S13，但无一例外全都完美错过，内部没有被覆盖到。

八、郫都区-三道堰、红光镇

郫都团结镇红光北片区也是城西著名的大学城，像西华大学、工商学院、川传等都在这里。不管是蓉2号线、还是2号线西延线都只规划到红光南边，北边的学校、旅游景区和产业园被排除在外。

按照最新规划，延伸的2号线沿线设置多处站点，包括西华大学站、红光路站、港华路站等，但何时修建？还是一个未知数。三道堰就更远了。

九、新都区-狮子湖片区

东北3.5环的狮子湖，这里靠近198片区，主要是保利和中洲修建的几个大盘，不过也没有被纳入地铁远景规划。该片区对地铁的渴求相当强烈。主要还是因为这边有几个公园、湖区还有熊猫基地的阻隔，切断了和主城的联系。板块知名度仅限于周边，无法扩大到全城，没有人气支撑，地铁规划也会受到影响。

问政平台上，这里的地铁呼声就没停过，但很遗憾，片区近20年都没有地铁规划。

完

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