在广西宜州西南部，龙江与中洲河交汇处，藏着一座低调却底蕴深厚的千年古镇——怀远。

如今漫步怀远老街，斑驳骑楼、光滑青石板、静谧江岸，看似寻常安静。可很少人知晓，百年前的这里千帆云集、商贾往来，是整个桂西北最重要的水运中转大埠，一度繁华胜城。

一、两河交汇，天生水运宝地

怀远能成为千年商埠，靠的是得天独厚的地理优势。龙江自贵州奔流而下，中洲河蜿蜒汇来，两条江河在怀远地界交汇，再向东汇入柳江。

在陆路闭塞的古代，江河就是天然国道。上游贵州的山货、药材、木材顺流而下，下游柳州、广东的盐布、百货逆流而上，所有商船必经怀远停靠中转。

怀远建制历史悠久，唐代设羁縻琳州，古阳县治便设于怀远一带。宋代正式定名“怀远寨”，寓意安抚边隅、安定一方。明代开埠成型，至明清民国，彻底迎来属于它的水运黄金时代。

明代崇祯十一年，徐霞客游历至此，在游记中专门记载怀远镇江域风貌，足以见证古时怀远，已是西南江上知名重镇。

二、宋代宜州买马古道，撑起古镇最早繁华

怀远真正崛起，离不开宋代西南买马国策。

南宋偏安江南，北方战马断绝，朝廷急需西南战马支撑军备。邕州横山寨曾是主要马市，而后自杞、罗殿等西南部族为通商便利，改道更近的宜州贩运马匹。

宜州顺势成为西南重要马市关口，而怀远正是宜州通往贵州的水路咽喉。

马帮带来战马、兽皮、桐油、药材，返程带走食盐、布匹、日用百货。原本单一的军马通道，逐渐变成繁盛的民间商道。怀远依托水运优势，商船日增、商号渐起，奠定了千年商埠的根基。

三、八大码头、五大会馆，鼎盛千年水运商都

明清至民国，是怀远最辉煌的岁月。

鼎盛时期的怀远，坐拥八大码头、五省会馆，是名副其实的“粤黔商贾都会”。河面千船停泊，岸上商铺林立，每日商船、竹排、货舟密密麻麻，一眼望不到尽头。

史料记载，彼时怀远日泊船只近千艘，年货物吞吐量高达五万吨。数十家大额商号扎根于此，广东、江西、湖南、贵州各省商人齐聚此地，修建同乡会馆、开设商铺字号。

潮州会馆、江西会馆、湖南会馆、贵州会馆等五大会馆，不仅是同乡聚会之地，更是各地商帮议事、通商、定规的核心场所。其中潮州会馆保存完好，更是红色革命旧址，留存珍贵红军遗迹，是如今怀远重点文保建筑。

一千三百米长的骑楼古街，上和街、中和街、文昌街连片成市，老字号招牌鳞次栉比。白日人声鼎沸、客商云集，夜间码头灯火不熄、装卸不停，热闹程度远超当时的宜州城区。

四、险滩纤夫血泪，撑起江上百年繁华

繁华的水运盛世，从来离不开底层纤夫的血汗艰辛。

龙江河道多山、暗礁密布、险滩众多，怀远段最出名的便是老八滩。老八滩紧邻怀远码头、八滩山脚下，水浅流急、礁石丛生。

古时无机械动力，逆水货船至此寸步难行。只能依靠纤夫赤脚踏乱石、躬身拉纤绳，伴着震天号子，一步一寸将大船拖过激滩。

烈日酷暑、寒冬冰水，纤绳勒肩、碎石割脚，是一代代怀远纤夫的日常。

而大家常听闻的望姑滩，位于怀远更下游河段，位置偏僻、少有人至，仅留存民间传说，并未参与码头通商航运，也未被电站蓄水淹没。

老八滩、望姑滩，一实一传、一存一隐，见证着龙江水运最原始、最艰辛的岁月。

五、电站蓄水千帆落，千年古镇藏旧梦

没有额外配图，收尾纯文字更高级

时代更迭，陆路交通彻底改写了怀远的命运。

公路、铁路陆续通车，快速稳定的陆路运输，彻底取代缓慢的水运木船。江上商船逐年减少，千年水运商道慢慢沉寂。

而后叶茂电站建成蓄水，因电站位于怀远下游，蓄水回水抬升上游江面水位。曾经浪涛汹涌、行船艰险的老八滩，彻底被江水淹没，永久沉睡江底。

昔日人声鼎沸的八大码头渐渐荒废，热闹的商号陆续停业，喧嚣的纤夫号子彻底消散风中。

如今的怀远古镇，褪去了商贾繁华，归于静谧安然。斑驳骑楼藏着百年商史，老旧石阶印着岁月痕迹，静静流淌的龙江水，诉说着曾经千帆云集的盛世过往。

一条龙江，一座古镇，一渡千年。

曾以水运兴一方繁华，如今留岁月慰人间烟火。

#宜州怀远 #广西古镇 #龙江往事 #河池历史 #广西水运 #千年商埠