美国优胜美地国家公园爆出一桩争议交易：一家内华达投资公司斥资 400 万美元，买下公园外围 83 英亩土地，同时申请修建一条横穿优胜美地公园内部的短通道，这件事引发广泛讨论，背后牵扯不少利益与政治争议。

买地却无路直达，这块地何来 “优胜美地 Sanctuary”？ 这家公司将地块命名为 "优胜美地 Sanctuary"，但尴尬之处在于，从这块土地无法便捷抵达优胜美地核心山谷景区。 距离这块土地最近的公园入口尚有十多英里，从入口到知名的优胜美地山谷，还需要行驶 1.5 小时盘山路。 花费 400 万美元购入的地块，去往核心景区仍要长途绕行，这块 “优胜美地 Sanctuary” 的名号，本身就充满争议。

搁置 20 年的旧诉求，为何再度重启？ 这并不是新提议。过去二十多年里，该地块历任所有者都提出过相同的通路诉求，布什、奥巴马政府时期均予以否决。 2007 年当时的土地所有者起诉，要求强制修建通道，败诉后继续上诉，2012 年二审再度败诉。法院多次明确：该地块已有可通行道路，只是路程长、路况一般，联邦政府没有义务额外新建穿越国家公园的道路。 一项被法院、多届政府驳回二十余年的诉求，如今再次被推上台面。

游说、竞选捐款，事件背后存在大量争议 这家内华达公司 2024 年收购土地之后，立刻重启修路申请。现任优胜美地公园主管塞西莉・穆尔杜恩表示，新业主提交的沟通邮件，让这件早已尘埃落定的议题重新被讨论，沟通的力度和以往明显不同。

公园工作人员每隔数周就要与开发商会面，项目进度需要上报至内政部长道格・伯根办公室，有消息称，一旦推进速度不及预期，相关人员会受到问责。参与沟通的人士表示，这类来自高层的施压十分罕见，整件事疑点重重。 知名游说者兰尼・戴维斯介入此事，他曾担任克林顿顾问，服务客户包含迈克尔・科恩、哈维・韦恩斯坦以及赤道几内亚前领导人。

戴维斯并未在联邦游说披露文件标注该项目委托方，他对外表示，主动对接内政部是自己的决定，并非来自总统指令。 戴维斯提出，这条新路不会伤害濒危物种，还能减少尾气排放，理由是更短路线可以缩减车辆行驶里程。 这个说法遭到质疑：仅仅为缩短行车里程，就要在国家公园内部开山修路、砍伐林木，环保层面争议极大。

开发商 CEO 杰夫・波里还有一系列资本操作：2025 年 4 月，其企业收购金・卡戴珊内衣品牌位于洛杉矶的总部。 他还联合两家与本届政府联系紧密的机构合作：纽马克集团，前商务部长霍华德・卢特尼克曾担任集团主席，直至 2025 年 5 月才完全退出持股；汉基资本，其主席是承保特朗普巨额保释金保险公司的负责人。波里在新闻稿特意提及这两家合作企业。自 2024 年 10 月起，他每月向共和党、特朗普竞选委员会捐款，在此之前，他从未参与全国性竞选的捐赠。

内政部长伯根在国会听证会上表态，要守护国家公园土地；但同时也称，在联邦土地占比较高的州，可以探索土地多用途利用方案。颇具争议的是，白宫在国家公园周发布保护公共土地的声明，仅仅四天后，这项修路申请就传出新进展。 内政部发言人否认存在政治施压，称所有项目都会完整走完环境评估、公示等法定流程；但有四名独立消息人士证实，高层施压确实存在。发言人并未否认项目正在推进，仅强调会依规办理。

自林肯时期开启优胜美地保护以来，美国国家公园体系已有 160 多年历史。 如今开发商试图活用《土地和水资源保护基金法》条款反向操作。这项立法设立初衷，本是为公众收购、保护土地，现在却被尝试用来为私人地块争取穿越公共国家公园的通行权。 批评观点认为，这是资本游说带来的不公平特例：资本通过资金与游说，拿到普通民众无法获取的特权。 优胜美地是美国公共遗产的代表，如果国家公园的保护红线可以被这样突破，其他公共保护区的边界，同样面临风险。 你心中国家公园不可触碰的保护红线是什么？