陈金伟在新西兰等了半个月，最后还是没去成托克劳。

那是2019年。他已经提前飞到新西兰，所有行程安排妥当，就等着登船前往那片由数个珊瑚环礁组成的南太平洋偏远地区。临出发前，当地突发公共卫生事件，原定行程被迫取消。这一等，就是7年。

直到2026年6月，陈金伟才再次启程，踏上托克劳的土地。他成了2019年相关事件后第一个成功登陆那里的外国旅行者。站在环礁上，陈金伟激动得说不出话。这趟迟到7年的旅程，补上了他环球版图中最难啃的一块拼图。

2026年陈金伟在托克劳群岛户外留影

两个月后，2026年8月，53岁的他从秘鲁飞回上海，经两次转机、30多小时飞行，落地浦东机场。那一刻，陈金伟说“整颗心都放下来了。真的是热泪盈眶。”

从1993年第一次走出国门算起，这场跨越33年的环球旅行，终于画上了句号。他走完了全球233个国家和地区，以及南北极。

从一把火烧不掉的南极梦，到穿越八百里流沙

陈金伟的旅行，从来不是轻松打卡。

2015年11月，他坐法国庞洛邮轮“北冕号”去南极。启航第三天凌晨，船舱断电，黑烟从底层往上窜。不少游客穿着睡衣拖鞋跑出房间，有人光着脚。几小时后船身明显倾斜，全员弃船，登上救生艇，在海上漂了近十个小时才获救。

旅行遇险时陈金伟身着救生衣在海面留影

换别人，这趟南极可能就此打住。陈金伟休整了一个多月，2016年1月再次出发，成功登上南极半岛。

在非洲，他感染疟疾，一个月暴瘦20斤。在巴西，飞机空中起火紧急迫降。他带着妻儿在希腊遭遇地震，也曾在西北无人区穿越八百里流沙，连续九天八夜重走玄奘之路。他自己说，这些经历“应该可以单独写成一本冒险故事了。”

一个月看世界，一个月看工厂

陈金伟不是职业旅行者。他是浙江易邦机械有限公司董事长，从16岁揣着2000元跑销售起步，在制造业摸爬滚打30多年。他回忆，当时周围人月工资只有200元，自己第一年赚了1.7万。

制造企业厂区的高空航拍全景画面

等事业稳定后，他才开始系统规划环球旅行。这些年他摸索出一套节奏：一个月在外旅行，一个月回家处理企业事务、陪家人。据他估算，真正花在旅途中的时间加起来大约六七年，整场环球旅行前后投入超过

1000万元

。

他定下的策略是“先难后易”——哪里最难抵达、手续最复杂，就先冲哪里。托克劳就是典型。没有机场，没有大型码头，大船无法直接靠岸，只能停在外海换小船冲礁上岸。

“我不做旅游博主，也不直播带货，”陈金伟说，“就是想纯粹地完成年少时的梦想。”

走得越远，越明白“祖国强大”四个字的分量

走遍全球，陈金伟最深的感触是：中国人的身份，在外面越来越硬气了。

在也门、伊拉克、以色列等战火纷飞的国家，当地武装一看是中国公民，直接派武装护送通行。他一路看到中国援建的项目、中国企业修的路桥，免签国家越来越多，尊重也越来越真。

他把自己收集的来自198个国家的货币捐给了徐霞客纪念馆，从世界各地背回来的手工艺品和纪念品，打算整理后捐给家乡的学校。此前他还资助贫困儿童、为家乡修路建桥，累计捐款超500万元。

陈金伟收集的全球多国全套货币藏品

2023年，陈金伟获得第十届“中国当代徐霞客”荣誉。下一阶段，他计划在未来两年拜访100位国内户外和旅行领域的代表人物，交流行走经历和人生故事。

33年走下来，陈金伟反复提到八个字：“目标明确，全力以赴。”他说，酸甜苦辣也好，风风雨雨也好，做什么事，只要坚持就好。