古建完整交通便利,柞水凤凰古镇为何从陕南小上海变网红鸡肋?

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同样是陕西省内的一处中国历史文化名镇,其中一家依靠活态文旅运营多年一直保持着稳定的客流量,而另一家则完成了1.25亿人民币的基础建设升级:交通状况得到了明显的改善,但是愿意来此住宿并进行深度游览的游客却不多。很多游客都提出了自己的意见,这里是可以顺便来拍个照、留个影的地方,并不需要呆太久。

很多人都会把柞水凤凰古镇和湖南凤凰古城混淆在一起,柞水凤凰古镇位于商洛市柞水县东南部,社川河、皂河沟、水滴沟三水交汇的河谷三角洲。距离柞水县城45公里、距离西安城区大约107公里、全镇域面积为163平方公里、森林覆盖率为87.3%、2010年被评定为中国历史文化名镇。是目前我国西北地区最大的江汉徽派古建筑群落。

整个核心古街呈S形布局,长760米,步行走完全程大约需要30分钟左右,完整的保留了148座明清时期的古建筑,这些房子都采用了徽派风格中的马头墙设计,并且按照“四水归堂”来建造天井,在整个建筑群中呈现出一种独特的韵味。临街门面看上去很窄,但是里面进深可以达到几十米左右,秦风楚韵交织在一起。古镇周围虽然散布着一些古老的村落和寺庙,但是这些资源并没有被纳入到成熟的旅游环线上去,可供游客拓展游玩的空间比较有限。

据《柞水县志》所载,古镇建于唐朝武德7年(公元624年),距今已有1400多年的历史了,在清朝道光年间的时候才真正的商业繁盛起来。这里为长江和黄河两大水系之间的重要的水上陆路中转站,在河南、湖北、四川等地大量的商人到这里定居谋生,镇上商号最多时有170多家,钱庄、药店、铁匠铺、酿酒坊等店铺沿着街道排列开来,被称为陕南的小上海。

以前没有高速公路的时候,从西安过来需要绕行盘山公路,单程3到4个小时。一次旅行的成本比较高,大多数游客都会住上1到2天。白天老街骡马来往不断,铁匠铺叮叮当当作响,社川河边上经常可以看到当地的居民在那里垂钓、乘凉。傍晚时分,码头上停泊着许多货船,在这里卸载货物,街上茶馆和酒馆里都亮起了灯,柞水渔鼓、汉调二簧等曲艺经常可以在街道上传播开来,到处都能感受到真实的城市生活氛围。

之后当地的“凤栖三链”文旅融合项目得到了推进,总投资额为1.25亿人民币,对濒临倒塌的老房子进行了修复,并铺设了2080米的雨污分流管网,完成了街巷弱电入地工程,新建了游客服务中心、100个生态停车位等。16个新能源充电桩、消防、给排水配套设施一并更新,为了迎接四星级旅游景区的到来做准备,在老街上新建了一个现代化的新街,完善了城镇的基础生活设施。

山柞高速公路开通以后,出行门槛大幅度下降。自驾从西安出发1个小时就可以到达;从西安城南客运站在乘坐大客车到柞水县,然后再转乘城乡公交车,在40分钟之内就可以到达古镇了。镇上只有为当地居民服务的小型购物中心,并无大规模的商品住宅区,住宿多为老街附近的家庭旅馆和农家乐。

所有的硬件都进行了更新,但是古镇旅游业的发展却没有出现持续的增长。高速压缩路程的时间,以前翻山越岭而来的情景已经不复存在了,大量的游客变成了短途旅游打卡者,只拍摄了几张照片就驾车返回了家,在过夜游客的比例一直都在下降中。进入老街可以发现,大多数店铺都卖腊肉、豆豉之类的土特产品,业态非常相似,能够让游客亲自参与到民俗活动中去的项目不多,老街渐渐地变成了一个农贸市场。加上网络上传播的一些商家之间的消费纠纷案例,在目前大众消费者的理性程度不断提高的大背景下,很多游客对于出行的兴趣受到了影响。

同样利用古代水路发展起来的安康蜀河古镇也可以作为参考对象,它是中国四大名镇之一,免收门票向游客开放。根据官方数据,在今年蜀河古镇共接待了82.74万游客,实现旅游总收入为2710.5万元,在街区内共有餐饮店56家、民宿32家、特色商铺74家。

蜀河也拥有老会馆古建筑资源,最大的不同就是把本土的文化落实到实际中去。当地的常态活动有烧狮子非遗表演、活字印刷体验、实景情景剧等等,把蜀河八大件特色宴席打造成了旅游品牌,在这里仍然有很多原来的居民居住在老街上,传统的行业和新兴的业态并存。

看到这里的人们会提出这样的问题:凤凰古镇拥有148处珍贵的明、清时期的古建筑,数以亿计的资金对这些硬件进行改造升级,交通也非常方便,但是为什么仍然难以吸引到游客呢?

问题并不出在高速公路把游客都给赶走了上,而是在于古镇仅仅完成了房屋维修、道路管网等硬件升级工作,并没有将文化资源转化为可以被游客参与到其中的实际体验当中去。柞水渔鼓、汉调二簧都是当地的优秀非物质文化遗产,但是它们很少对普通的游客开放体验的机会。一些个体商户的不规范经营行为一直损害着古镇的品牌形象。

现在全国各个地方都对古镇进行重新装修和打造,游客们已经产生了审美疲劳。人们来到古镇,不仅仅是为了欣赏那些完好无损的老房子,更重要的是要体验一个公平公正、消费环境良好的地方;可以参与到当地的传统文化中来,并且感受到真实的生活气息。