很多住郫县的朋友平时去天府机场特别费劲，动不动就座五十多站地铁，还得在路上花两个多小时，大家伙儿都在抱怨机场离得太远。

其实这真不全是机场的问题，很多时候是因为大家太听导航的话，导航给你推荐什么路你就走什么路，从来没想过换种走法。

就像有的导航让你坐19号线转6号线，那6号线一坐就是四五十站，光在车上耗着就得两个多小时，本来人就累，这么一折腾更心烦了。

很多人就在网上跟着抱怨机场修的位置偏，甚至有人干脆转头去成都东站挤高铁，其实根本用不着那么麻烦，只要稍微换个路子，路程时间能缩短不少。

之所以会走冤枉路，主要是因为咱们手机里的那些导航软件，它们设计的时候有个坏毛病，就是默认给你推荐那种走路最少的路线。不管你是转车麻烦还是坐车时间长，只要能少走两步路，导航就觉得这是最好的方案。软件压根儿就不会把短途打车算进去，如果你愿意花十几块钱打个车去接驳地铁，其实能省下大把的时间。大家在网上讨论的时候，全都在争论机场位置远不远，没几个人真正坐下来算算怎么走最快，导致大家都被系统给带偏了。

咱们换个思路想想，你要是住在郫县，完全没必要非得跟着导航去挤那条漫长的地铁线。要是想省时省力，出门直接打个车，花个二十块钱左右，先赶到温江的金星站，从那儿直接跳上19号线。

这一路不仅快，还不用在哪儿枯等地铁，也不用做那么久，比起傻傻地坐两小时地铁，这简直是两个概念。你要是家离成都东站近，那更简单，直接买张高铁票过去，也就二十多块钱，比起在地铁里耗着也舒心得多。

以后出门千万别死磕导航推荐的第一个方案，那玩意儿有时候真的坑人。咱们自己得留个心眼，出发前看一眼地图，多比对以下几种组合，看看能不能用打车配合地铁的方式来省时间。

毕竟机场就在那儿，路也是死的，但人是活的，只要稍微调整一下出发策略，真的能少走很多弯路。没必要为了省下十几块钱打车费，把大把的时间都丢在地铁车厢里，那多不划算。

只要你稍微动动手规划一下，把这种短途接驳和地铁串联起来，去机场这事儿就没那么折磨人了，多出来的那些时间拿来休息或者办事儿，不比在地铁上发呆强多了。很多人就是懒得动脑筋，觉得导航给的是金科玉律，结果最后受罪的还是自己。

只要你肯换个法子走，哪怕是稍微多动一下，效果都会完全不一样，以后去机场别再傻乎乎地跟着导航坐到底了，灵活一点，路就顺了。