“海上微度假”何以受追捧 | 经济观察
几天前，一艘10.5万吨级豪华邮轮“理想号”从天津国际邮轮母港驶出，载着2700余名游客开启了一场特别的海上旅程。以往，邮轮游更多吸引年轻人，这次航程却受到不少老年游客青睐。第一次乘坐邮轮的高奶奶难掩兴奋：“不用费心办签证，不用赶路、换酒店，上船就是度假，这样
“海上微度假”何以受追捧
几天前，一艘10.5万吨级豪华邮轮“理想号”从天津国际邮轮母港驶出，载着2700余名游客开启了一场特别的海上旅程。以往，邮轮游更多吸引年轻人，这次航程却受到不少老年游客青睐。第一次乘坐邮轮的高奶奶难掩兴奋：“不用费心办签证，不用赶路、换酒店，上船就是度假，这样
一生必去极地旅行|南北极邮轮旅游超全攻略
漫天流转的极光、碎裂轰鸣的万年蓝冰、成群漫游的极地萌宠，亲眼所见的瞬间，所有焦虑和内耗全都被治愈了。
优化口岸营商环境 推动邮轮旅游发展
9月4日，博览会期间，天津邮轮旅游高质量发展研讨会举办。研讨会集中展示天津邮轮旅游的最新成果与发展愿景，为各方搭建面对面、全方位、多层次的交流合作平台。
2026中国旅博会国际化能级持续提升
2026中国旅博会国际化能级持续提升。博览会共吸引2540家文旅企业参展参会，覆盖20个国家和地区，另有10家国际组织机构、国家级行业协会积极参与。展会专门设立国际文旅合作展区（N4馆），邀约全球各国及地区文旅主管机构、国际旅游组织、驻华机构、海外重点文旅企业
聚焦价值重塑 共谋发展新篇 天津邮轮旅游高质量发展研讨会成功举办
中国旅游集团邮轮事业部副总经理、华夏国际邮轮党委委员侯大伟以“合作共赢丰富文旅融合高品质产品供给助力华北邮轮产业高质量发展”为题，分享了推动邮轮旅游产品提质升级、深化文旅融合的企业实践与思考；天津东方国际邮轮…
天津开启邮轮无目的地海上游试点
记者8月29日从天津市交通运输委员会获悉，天津近日开启邮轮无目的地海上游试点，首批设置两个试点航次。无目的地海上游采用“天津始发、原港返航”模式，全程3天2晚，邮轮驶出后在指定海域巡游，中间不靠泊任何港口，是便捷省心的海上休闲新玩法。
上海：促进旅行服务与入境消费融合发展 完善邮轮旅游产业链条
上海市人民政府印发《上海市加快国际贸易中心建设“十五五”规划》。其中提到，推动重点行业领域转型升级。促进旅行服务与入境消费融合发展，加快发展教育服务贸易，完善邮轮旅游产业链条。推动航运服务绿色化转型，建设国际绿色航运走廊。支持国际货代企业拓展端到端的供应链管理
2030年初步建成亚太邮轮经济中心
上海市人民政府近日印发《上海市加快国际航运中心建设“十五五”规划》（以下简称《规划》）。《规划》明确了发展目标，提出到2030年，上海复合型邮轮经济模式形态完备，打造“枢纽港+总部港+制造港”的邮轮经济发展上海模式，国际邮轮总部基地集聚效应显著，邮轮制造及配套
从“过客”到“主场”：国际邮轮巨头为何甘愿为中国“锚定一生”？
当下，中国正以磅礴之势，将邮轮旅游深度嵌入服务消费升级与文旅多元化发展的国家叙事。这不仅是一场经济结构的优化，更是一次生活美学的重塑：它驱动着文旅经济从“走马观花”向“深度沉浸”跃迁，从“物质满足”向“精神滋养”升华。
中国人爱上“坐着邮轮去旅行”（国际论道）
5月16日傍晚，东海海域，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在商业运营返程途中，与出海试航的姐妹船“爱达·花城号”相遇，两艘国产大型邮轮首次海上历史性同框。 王 初摄(人民图片)
外媒聚焦中国邮轮游新趋势—— 中国人爱上“坐着邮轮去旅行”（国际论道）
5月16日傍晚，东海海域，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在商业运营返程途中，与出海试航的姐妹船“爱达·花城号”相遇，两艘国产大型邮轮首次海上历史性同框。