乘联分会崔东树：本轮乘用车市场下行属于阶段性结构性波动
9月12日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1
乘联分会：8月份国内狭义乘用车市场零售154.1万辆，同比下降23.6%
9月9日，据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新销量数据统计，2026年8月份国内狭义乘用车市场零售销量达154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%；1-8月份累计销量1,171.6万辆，同比下降20.8%。
乘联分会：8月国内狭义乘用车市场零售销量154.1万辆
据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新销量数据统计，2026 年 8 月份国内狭义乘用车市场零售销量达 154.1 万辆，同比下降 23.6%，环比增长 5.5%；1-8 月份累计销量 1,171.6 万辆，同比下降 20.8%。
8月中国乘用车出口量同比增长77.8%
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(“乘联分会”)8日发布的数据显示，8月乘用车出口88.8万辆，同比增长77.8%。
昊铂埃安8月销量36383辆，连续6个月逆势正增长
2026 年的国内乘用车市场，整体压力还在继续释放。根据乘联会相关预测，8 月全国乘用车零售约 158 万辆，同比降幅仍超过 20%。燃油车市场持续收缩，新能源增速也没有前几年那么猛，行业尾部出清还在推进，多数品牌都面临销量和价格的双重压力。
8月车市预计同比少21.7%，新能源渗透率却可能升到65.8%
8月车市预计同比少21.7%，新能源渗透率却可能升到65.8%