奇瑞

成都车展看奇瑞:风云T7+犀牛电池,10万级纯电卷出新高度

成都车展看奇瑞:风云T7+犀牛电池,10万级纯电卷出新高度

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作为常年跑场子的老汽车编辑,我原本以为这不过是常规的新车亮相。毕竟奇瑞这次摆了38款车,五大品牌同台,乍一看像是在“以量取胜”。但蹲了一下午,看了现场那场近乎“暴力”的电池针刺实验,又拉着产品经理磨了半小时参数,我发现这次奇瑞的逻辑变了——它不再单纯跟你聊“我

成都车展新车来了

成都车展新车来了

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今年的成都车展:比亚迪直接包下九号馆设立专馆,王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望全系集结;奇瑞、长城、吉利等品牌也带着整个家族前来,展台面积和车型数量都创下新高。

张纯伟:奇瑞不卷价格,只卷“全球标准”

张纯伟:奇瑞不卷价格,只卷“全球标准”

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2026成都车展,车市红点·红茶馆如期举行,奇瑞汽车股份有限公司总裁助理张纯伟接受了车市红点&红姐车世界创始人张红女士的采访,他表示“奇瑞不参与行业内卷,不做无谓的争执,我们埋头做好自己的事情。” 在这句朴实无华的话语背后,是一个中国汽车品牌走向全球的清晰路径

成都车展上,奇瑞给“全球车”重新下了个定义

成都车展上,奇瑞给“全球车”重新下了个定义

成都 t7 成都车展 车展 奇瑞 27 0

奇瑞把“中国汽车 全球冠军”六个字挂在了最醒目的位置。说实话,一开始我觉得这话是不是太大了?但顺着展台走完一圈,再回头翻那些出口数据,我忽然意识到,真正值得讨论的不是“冠军”这个头衔,而是奇瑞对“全球车”这三个字的理解,跟很多企业不一样。