迪拜游客要8人定制重庆游:中国游海湾本地化还有多远?

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海湾六国游客入境中国,一年翻了一倍。据国家移民管理局数据(经人民日报引述阿联酋中国文化中心公开统计),2025年全年,海湾六国国籍公民入境中国

超过15万人次

,较2024年增长100.78%,其中沙特、阿联酋两国入境人数分别增长110%和113%。

这个速度放在大盘里依然扎眼。2026年上半年,全国入境外国人同比增长20.4%,而2025年全年海湾板块交出的是一张翻倍的成绩单。

但比“人来了”更值得琢磨的信号,发生在刚结束的2026阿拉伯旅游展上。9月14日至17日,中国展团连续第3年亮相迪拜。现场,一位来自迪拜的游客穆罕默德径直走向重庆的旅游推荐官,开口就问:

2026阿拉伯旅游展中国文旅主题展台全貌

“我们一家8口人,可以单独组团去重庆吗?”

他已经去过北京、上海,这次想把下一站定在重庆。8口人、单独组团——这是典型的阿拉伯大家庭出行诉求。这个微观问询,把“中国入境游产品在海湾市场的本地化适配”这个宏大题目,压成了一个具体需求:

多久能凑齐一个家庭团,谁来做,做得细不细。

把时间拉到3年尺度,围绕海湾客源这条新赛道,已经站满了四类玩家:

官方枢纽在搭台。

阿联酋中国文化中心连续3年在文旅部指导下组织中国旅游企业亮相阿拉伯旅游展,累计组织

超过60家

中国旅游相关企业与海湾地区企业对接洽谈。单看今年,来自北京、上海、浙江、河南、重庆、江苏、湖南、广东8个省市的28家旅游企业参展,规模创历年之最。

展会现场中阿旅游从业者对接交流

地方文旅在抢跑。

重庆忻宸文旅已明确落地面向中东市场的定制化旅游产品,主打小团游、跨区域联游,直接适配海湾家庭多人出行的成团需求。它也是目前公开信息里,少数把海湾定制产品从“意向”推到“落地”的地方文旅企业。

头部OTA在铺路。

携程将海湾客源纳入全域入境游战略,2023—2025年其整体入境游业务连续三年翻倍增长,2026年一季度平台接待入境游客约700万人次、入境游订单同比增长约90%,并已服务具备接待外国游客能力的国内酒店近15万家、搭建起覆盖口岸城市的多语种AI服务后台。去哪儿旅行则上线了海外手机号直接预订国内酒店的功能,对准海湾游客的预订习惯。

海湾官方在引路。

迪拜旅游及商业推广局持续推行“欢迎中国”战略,正进一步加强与中国旅游和互联网等领域头部企业的合作。这条反向通道,正在把海湾客源主动向中国输送。

四类玩家筹码并不对等:官方枢纽握信任背书,OTA持基础设施,地方文旅卡产品供给,海湾官方握客源入口。目前看,最先同时握住“客源”与“产品”两个断点的,是平台与供给方之间的联动——单这一场展会,就已摆出28家供给企业。

2025年那个100%的翻倍拐点,背后是四根柱子同时立住:

免签,砍掉最大门槛。

截至2026年8月,中国已对全球50个国家实行单方面免签,海湾地区在列。现场的中东旅游业者直言,在中国对海合会国家实施免签政策后,市场对“中国游”的需求迎来爆发式增长。2026年上半年,免签入境外国游客占全部入境外籍游客的77.7%。

直飞,打通远程瓶颈。

2024年5月,国航开通北京首都—利雅得直飞航线,填补中沙首都直飞空白,运力从近乎清零快速恢复。

文化推广,唤醒心智。

2025年1月中沙文化年启动,驻沙特使馆《哪吒2》首映、系列文旅活动相继落地,叠加连续3年的阿拉伯旅游展推介,“去中国”从陌生选项变成具体愿望。

经贸往来,垫高底色。

2025年卡塔尔从中国进口额增至55.42亿美元,阿曼增至56.09亿美元,商务往来升温,为休闲游爆发提供了底层支撑。

四根柱子同一年立住,客流便过了临界点。这也解释了为什么海湾游客客单价显著更高——据携程数据,2026年暑期入境游客单价Top 10里,科威特、沙特、卡塔尔、阿联酋、巴林等中东国家占了5席,消费集中在主题乐园与奢华体验类产品。

进度条走到这里,热闹的另一面是大量空白——而这些空白,恰恰是下一波机会所在。

第一,海湾游客的人均消费、停留时长,至今没有官方专项统计。能查到的“2025年中国入境游每人每次国际旅游收入

357.3美元

、仅为全球平均水平的29.1%”,口径是全体入境外国游客,不能套到海湾游客头上。没有细分数据,产品定价基本靠猜。

第二,阿拉伯语/伊斯兰本地化服务的行业渗透率是个数字黑洞。

把这张图拼完整,就能对下一步做判断:短期看,决定胜负的是

供给密度

而非需求热度。需求端已被免签和直飞点燃,但供给端——会说阿拉伯语、懂清真餐饮与斋月节庆、能承接大家庭定制团的本地化产品——远未跟上。谁先填上这些空缺,谁就占据先手。

回到那位迪拜游客的8口之家。他能否顺利成行,取决于中国旅游企业把“家庭定制团”做到多细:从航班衔接、酒店配置,到餐饮的清真认证、行程避开斋月节庆。

目前能确认的是,已经有人在这个细分赛道上做出成品了,而更多人还在赶来的路上——这条路,既是空白,也是这轮海湾市场增长里最大的增量。