一条公路，把整个中国给串了起来
有的人花上一辈子的时间。想要去环游整个世界。但也有人选择用108天的时间。把咱们国家认认真真地走上那么一圈。
这里说的走上一圈。可不是乘坐飞机或者高铁。而是沿着祖国的边境线和海岸线。一寸一寸地开车开过去。三条国道首尾相连在了一起。它们分别是G219、G331和G。这三条路在地图上画出了一个相当完整的圆圈。这种玩法放在国内的自驾圈子里面。大概算得上是能够想到的最为硬核的一种方式了。
而就在前几天的时候。这个大大的"圆圈"上面。又增添上了非常重要的一笔内容。
7月8日的时候。国道228滨海旅游公路惠东段已经正式动工建设了
这条公路被大家称作是"中国最美沿海公路"。也就是G228国道。它在惠州这边的路段全长是129公里。其中惠东这一段占了83公里。大亚湾那一段则有46公里。这个项目属于国家和省"十五五"规划当中定下来的重点工程。同时也是连接粤港澳大湾区跟粤东地区、福建省的关键性沿海通道。
比较有意思的一点在于。这个项目在审批环节上面。所用的时间跟以往比较起来。大约压缩了将近四成的比例。这样一来就相当于直接抢出了半年以上的施工黄金期。与之相配套的240公里绿网慢行系统。现在也处在同步规划的阶段当中。大亚湾那边规划了40公里。惠东这边则规划了200公里。等到项目整个建成以后。这条路会把沿线的6个镇子以及68个行政村的文旅资源全都给串联起来。
惠州北部那边。其实早就已经拥有了一条山区版本的最美旅游公路。如今南边这条滨海版本的公路一补上。整个区域的交通文旅格局也就算是完整起来了。
G219国道：这是一条总长度超过一万公里的"国之大道"
说到G219这条国道。它所拥有的各项数据的确是相当惊人的。这条公路的全长达到了一万零六十五公里。是目前国内唯一一条里程数突破一万公里大关的国道。
这条路的北端起点是新疆的喀纳斯地区。南端终点则位于广西的东兴市。整条路横跨了四个省级行政区、二十一个地级市州、五十三个县级区域。在它的沿线两侧。分布着五处被列入世界遗产名录的地方、十一个国家5A级的旅游景区、五十三个国家4A级的旅游景区。从喀纳斯到珠穆朗玛峰这一路。从怒江大峡谷再到德天瀑布。整条线路跨越了十座主要的山脉。穿越了五种不一样的气候带。海拔方面的高低落差算下来。也将近有5000米这样的一个水平。
根据目前的规划来看。这条公路预计会在2028年的时候。实现全年通行、全程贯通以及常态化运行的目标。
就在今年5月份的时候。G219旅游推广联盟的第七届年会已经在新疆那边举办过了。参与会议的沿线各个省区也达成了相应的共识。大家决定从过去那种"各管一段"的分散状态。向着"全线联动"的整体方向进行转变。到了6月份的时候。中国旅游景区协会又联合了新疆、西藏、云南、广西这四个省级行政区的国有文化旅游集团。一起发起并筹建了G219文化旅游产业协同发展的相关机制。
把话说得直白一些。这条被称作"国之大道"的公路。目前正在从一条单纯的道路。慢慢演变成为了一个更具系统性的文化旅游产品。
G331国道：北境公路之王所串联起来的"黄金走廊"
G331这条国道。它的东边起点是在辽宁的丹东市。西边终点则位于新疆的阿勒泰地区。全线总长达到了9333公里。这个长度在国内所有国道里面排在第二的位置。它把辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、新疆这六个省级行政区给串联在了一起。
就在去年9月份的时候。G331这条沿边开放旅游的大通道已经正式宣告通车了。其中吉林段1240公里的道路。串联起了216个位于边境地带的村子、12个口岸、45个3A级别以上的旅游景区。从集安那边的高句丽文物古迹开始。一直到珲春防川那边"一眼望三国"的独特景观。这些过去散落在边境沿线的"珍珠"。如今已经给串成了一条闪闪发光的"黄金旅游线路"。
到了今年6月份的时候。2026年中国公路自行车职业联赛的长白山站比赛。就把赛道给设立在了G331的环长白山路段上面。当时有来自全国各地15支顶尖职业车队的选手。在这条"北境公路之王"的路面上。完成了176.6公里的竞速比赛。获得冠军的那位车手在赛后提到。这边赛道的路面状况以及周边的生态环境。"都可以拿来跟欧洲那些经典赛道进行类比了"。
一条国道。一方面承载着推动边境地区振兴发展的重要任务。另一方面也变成了举办顶级体育赛事的合适舞台。
环驾中国这件事情。它所包含的仪式感比很多人想象当中的要更重一些
可能有不少人会认为。自驾游说白了就是开着车到路上去跑一跑。但是"环驾中国梦之旅"这个活动。在很多环节上做得的确相当有仪式感。
走吧网算是这个领域当中比较早开始探索的一家机构。同时也是目前唯一拥有旅行社相关资质、能够组织全程穿越三条国道活动的公司。这个项目的源头可以追溯到2014年。到了2019年的时候才正式落地并开始执行。一直发展到今年。已经是第十届和第十一届活动同时启动了。
就在5月18日的那天。第十届的车队已经从深圳出发了。在出发以前。参与活动的勇士们还专门去莲花山公园举办了一场献花仪式。选择把深圳当作整个行程的起点。这当中既包含着对改革开放精神的致敬意味。同时也象征着一段全新征程的开始。
整段行程全程需要108天的时间。总里程超过了三万五千公里。路线被划分成了七个段落。你可以选择一口气把全程跑完。也可以按照分段报名的方式。用两年或者三年的时间。通过接力的形式来完成这趟旅程。
这里面有一个特别能够打动人的细节。第七届活动的时候。有一位已经73岁的邹大哥。他在路上遇到了车辆损坏的情况。而且当时没法把车子修好。他就在喀什当地直接购买了一辆新车。然后坚持着把后面的全程都给跑完了。到了今年。这位已经75岁的邹大哥。又带着他的夫人一起参加了新一届的出征。
有些事情。真的不仅仅是钱的问题。更多的还是要看一个人心里面有没有那股子劲头。
在这条路上。你能够看见什么样的风景呢
可以这么说。我们国家几乎所有的地理景观类型。在这条环线上面基本上都能够遇得到。
平原地区、丘陵地貌、辽阔的大海、宽广的草原、茂密的森林、高大的雪山、流动的冰川、安静的湖泊、无人区的荒凉、戈壁滩的苍茫、沙漠的浩瀚、雅丹地貌的奇特、丹霞地貌的色彩、喀斯特地貌的秀丽、热带雨林的繁茂。凡是你曾经听说过的地貌种类。基本上都能够在路上亲眼看到。
另外还有一个很有意思的地方。那就是可以一次性把中国大陆的四个极点都给走上一遍。东极是在黑龙江的抚远市。北极是在黑龙江的漠河市。西极是在新疆的乌恰县。南极则是在广东的徐闻县。能够完成这四个极点打卡的自驾爱好者。在全国范围里面所占的比例还不到百分之一。
沿途经过的那些城镇。有一些名字你一听可能就会觉得非常激动。还有一些名字你可能是第一次听说。像东极、北极、西极、南极这几个地方。像拉萨、阿里、日喀则、班公湖这些地方。像喀纳斯、赛里木湖、乌恰、白沙湖这些地方。像漠河、黑河、满洲里这些地方。还有像丙中洛、察瓦龙、独龙族这些地方。可以说每一个站点都有它自己独特的故事可以讲述。
这里也说一些比较实在的建议
如果看过这些内容以后。你心里也产生了想要走一趟的念头。那么下面的几条建议或许可以拿来做一些参考。
关于时间安排方面。最合适的出发时间一般是在5月上旬。按照顺时针的方向来走会比较合理。这样可以避开沿海地区台风多发的季节。也能够避开西藏地区的雨季。同时还可以躲开东北地区气温较低的时段。2026年的第十届和第十一届活动。都计划在5月16日于深圳进行集结。
关于车辆选择方面。如果要跑完全程的话。首选当然是四驱的硬派越野车。退一步的话也可以选择四驱的城市SUV。如果只是分段参加的话。那么普通的轿车也是没有问题的。
关于身体状况方面。参与者的年龄范围是8岁到70岁。不过无论你处于哪个年龄段。都需要提供三个月以内的、由三甲医院出具的体检报告。
关于心理准备方面。需要做好吃苦的心理准备。因为这不属于休闲度假的范畴。而是一次路途比较遥远的远征。
一条道路。把海洋、草原、雪山、沙漠这些不同的风景给串联到了一起。一次出发。就能够把中国一年四季的景色以及东西南北各个方向的风貌都看上一遍。
有人可能会问。这样做到底值不值得呢。
那位73岁买了新车继续跑完行程的邹大哥。已经用他自己的实际行动给出了回答。那位到了75岁再次出发的邹大哥夫妇。也已经用他们的选择给出了回答。那些每年5月从深圳出发。经过108天以后带着一身风沙、带着满眼风景回来的人们。同样都已经给出了自己的回答。
有些事情。如果现在不去做。那么这一辈子可能都不会再去做了。有些道路。如果现在不去走。那么以后可能就再也没有足够的勇气去动身了。
不知道你心里是不是也有那么一条路。一直想着要去走一趟。却始终还没有真正出发呢。
