中国唯一兵城格尔木,城内一半人口是军人,被称作最安全的城市

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在青藏高原的中部,青海省海西州西南部,坐落着一座在中国版图上独一无二的城市。这里的公交司机可能是退伍多年的老兵,早点铺子的老板胸前或许还留着军装扣眼的痕迹,社区门口的值班员是位当过营长的老人。走在街上,穿军装、着作训服的身影随处可见。这座城市就是格尔木,中国唯一被冠以"兵城"之名的城市,据当地公开资料显示,全市与军队相关的人口占比接近一半,也正因如此,它长期被外界视为"最安全的城市"之一。

七十多年前,格尔木还只是柴达木盆地南缘一片没有名字的荒滩。蒙古语里,"格尔木"的意思是"河流密集之地",但地图上根本找不到它,牧民也只把这里当作放牧路上的一个补水点。

真正让这个名字被中国人熟知的,是一位叫慕生忠的开国少将。1953年冬季,中央决定加强对西藏地区的物资保障。此前进藏运输主要依靠骆驼队,从青海香日德一路走到那曲,翻唐古拉山、穿可可西里,全程一千多公里,一趟下来人畜伤亡触目惊心。慕生忠亲历了几次运输,回来就有了一个大胆的念头,修一条汽车能走的公路进藏。

想法上报后,他专程回北京找到彭德怀元帅。彭德怀听完全部方案后拍板同意,从有限的经费里挤出三十万元、一千二百把铁锹、一千二百把十字镐和十辆卡车,交到他手里。

1954年5月11日,格尔木河畔,一千二百多名筑路工人和解放军战士支起了帐篷。慕生忠把铁锹往冻土上一插,青藏公路的修建就此开工。没有机械设备,全凭人力。冻土坚硬如铁,就先用柴火烤软,再一镐一镐地刨。遇到河沟,战士们跳进齐腰深的冰水里打桩。慕生忠自己抡起十八磅的大锤,和战士一起挥汗。

到了1954年12月25日,青藏公路和川藏公路同一天在拉萨举行通车典礼,从格尔木到拉萨全线一千二百多公里贯通。这条公路后来一直是进藏物资运输的主动脉。据交通运输部门公开数据,截至目前,进藏物资中超过八成仍由青藏公路承担。

路修完了,慕生忠没有走。他把队伍集中起来说了一句话,"我们不走了,就在这里建一座城。"戈壁上第一批土坯房、第一间三十平米的仓库、第一所"窑洞式"卫生所,就是这些筑路军人一手垒起来的。1955年,青藏公路管理局在此正式成立,慕生忠出任局长兼党委书记。格尔木,从此从戈壁地名变成了一座真正意义上的城市。

真正让格尔木在军人比例上"独一无二"的,是二十世纪六七十年代的三线建设。

格尔木的地理位置极为特殊。它坐落在青海、西藏、新疆三省区交界地带,是进藏通道的咽喉,也是连接南疆的重要节点。国家从上世纪六十年代中期启动三线建设后,大批军工单位、后勤兵站、运输部队从东部内迁至此。到七十年代,格尔木已经聚集了汽车团、兵站、军供站、雷达部队、军工厂、军属大院等一整套军事保障体系。

据地方志和相关档案资料记载,格尔木的城市街区从一开始就是按军营模式规划的。道路横平竖直,街区呈方格状,路灯间距整齐划一。整个城区就像一个放大版的营区。这种布局既方便部队集结,也让治安管理更加规范。

从人口结构上看,格尔木总面积近12万平方公里,是中国管辖面积最大的县级市之一,但常住人口只有约二十几万。据格尔木市2024年公开发布的国民经济和社会发展统计数据,全市户籍人口约二十万出头,加上驻军、军属、军转干部以及退役军人及家属,涉军人口在总人口中的占比长期维持在较高水平,民间"一半人口是军人"的说法正源于此。

安全感的来源不止是人多,更在于纪律性。老兵在社区里组建义务巡逻队,戴着红袖章巡街;退役军人转业后进入教育、公安、消防、应急管理等岗位,把部队作风带到日常工作里。遇到河坝汛情、突发降雪,一声招呼,穿过军装的人从各个方向集中过来,这几乎是当地几十年来形成的默契。

2024年格尔木市公安部门通报的社会治安数据显示,全市刑事案件立案率长期处于青海省较低水平,街面案件率在西部同规模城市中排在末位。当地居民常说的一句话是,在格尔木晚上出门心里踏实。

从戈壁小站到高原重镇,格尔木用了七十多年。

1960年11月17日,国务院正式批准设立格尔木市。中间虽然经历过改县再复市的调整,但城市的骨架一直在扩张。1984年,青藏铁路西宁至格尔木段建成通车,火车第一次开进了这座高原城市。2006年7月1日,青藏铁路格拉段全线通车,格尔木成为世界海拔最高铁路干线的重要枢纽。2020年12月,格库铁路开通运营,青海与新疆之间又多了一条钢铁通道。

交通格局打开之后,格尔木脚下的资源禀赋才真正被激活。位于城市北侧的察尔汗盐湖面积达5856平方公里,是中国最大的盐湖。据中国无机盐工业协会公开数据,2022年中国钾盐(以K₂O计)产量约574.7万吨,其中大部分产自察尔汗,格尔木一地承担了国内钾肥保供的核心任务。

除了钾盐,柴达木盆地的锂资源同样举足轻重。青海省自然资源部门公开数据显示,青海锂矿储量占全国相当比重,格尔木周边的盐湖提锂项目是国内锂盐重要产地之一,为国内新能源产业提供关键原料。金属镁产能方面,青海盐湖工业集团旗下的金属镁一体化项目产能位居世界前列。

产业带动之下,经济数据也在攀升。格尔木市统计局公开数据显示,2023年格尔木地区生产总值达到427.45亿元,2024年在原有基础上继续保持较快增长。对于一个位于海拔约2800米、常住人口二十几万的高原城市来说,这个人均产值在西部地区处于领先位置。

城市面貌也在同步更新。2022年,格尔木入选国家海绵城市建设示范城市名单,据住房和城乡建设部公开信息,示范期内累计投入约44.6亿元,实施内涝治理、雨水收集、生态修复等一系列工程,让这座过去被风沙困扰的高原城市变得更加宜居。

昆仑山东段的玉珠峰依然雪线明晰,可可西里深处的藏羚羊数量近年持续回升。据国家林业和草原局2024年发布的信息,青海可可西里国家级自然保护区的藏羚羊种群数量已恢复至约七万只以上。

慕生忠将军的骨灰,按其遗愿撒在了昆仑桥、西大滩、唐古拉山口。他当年那把刻着自己名字的铁锹,如今静静躺在格尔木将军楼纪念馆里。每年清明,都有白发老兵、系着红领巾的孩子和刚下连队的新兵前来献花。从1954年那第一锹下去,到2026年街头随处可见的军绿色身影,这座中国唯一的兵城把七十多年的岁月,凝成了戈壁上最踏实的一句话,兵在城在,人心才安。

参考资料:

格尔木市人民政府门户网站《格尔木市国民经济和社会发展统计公报》

交通运输部《青藏公路通车七十周年史料汇编》及中国无机盐工业协会公开钾盐产量数据