拿一节火车硬卧车厢来想，标准定员66人。18节硬卧，能塞将近1200人。

“南方列车·白云号”同样是18节车厢，载客定员

92人

。只有常规同编组旅游专列的约27%。

这是2026年8月25日在广州白云站启动试运营的全国首列中式书香门第品质型旅游列车，由白云投资集团联合广铁集团、湖南文体旅集团合力打造。简单说，就是把一列火车改成了只有46间客房的移动中式宅院，每间客房面积10-14平方米，是行业常规水平的2倍以上。

停靠在站台的白云号旅游列车外观

你可能会想，那其他高端旅游专列是什么水平？同为18节编组的“彩云之南·昆明号”定员336人，设有三人间、四人间及公共淋浴间；“武铁假日·遇见美好号”载客231人，票价20999元起；顶奢级的“丝路梦享号”满载约76人，票价20万起。

白云号92人，处在顶奢级与大众高端线之间，但它是唯一一个以中式文化沉浸为核心定位的产品。

白云号把原本能塞几百人的空间，拆成了四重功能空间。

住宿车厢占大头。全列46间客房分为两档：6间奢享双人套房，面积约14平方米，配备可拆分卧床、270°全景观景窗、干湿分离智能卫浴；40间品质双人套房，面积约10平方米，独立卫浴搭配迷你冰箱、湘绣与青瓷软装。

白云号豪华套房内的起居与休息空间

所有客房全系独立卫浴，没有公共淋浴间，每一间都有全景窗，把住宿标准拉到了酒店级别。

公共空间占了三节车厢。迎宾客厅“云聚·闲庭”由两节车厢连通，复刻中式古建四进式空间，祥云浮雕、岭南花窗、岳麓山元素交融，登车即进入仪门回廊的仪式感。

白云号融合中式风格的迎宾前厅空间

主题餐车“云宴·清欢”48座新中式斗拱造型，岭南镬耳吊顶配彩色满洲窗，采用定制醴陵鎏金瓷餐具，主打粤湘融合菜式，正餐六菜一汤现蒸现炒，标准168元/人/餐。

娱乐观景车“云赏·观澜”复刻岳麓山爱晚亭景致，270°全景窗配茶座、棋牌室、非遗手作体验区，湘绣和醒狮拓印可以上手做。

白云号配备舒适座椅的观景休闲车厢

泰国假日旅行社总经理MR. SOMCHAI CHOMRAKA在登车后评价：“这是我在中国见过最漂亮的旅游列车！”

要把一列火车改出酒店的感觉，底盘的平稳性和噪音控制是关键。

白云号采用国铁25K专业车体，最高运营时速140km/h，但核心升级在减震和降噪。密接车钩间隙仅7毫米，对比行业普通旅游列车常见的15毫米，连接处更紧密，加减速更平顺，噪音大幅降低。

悬挂系统用空气弹簧而非钢弹簧，运营方负责人刘生波在发布会上说：“开行时几乎感觉不到摇晃。”车厢连接处还加了折叠挡风挡，阻断风噪和外部气流灌入。这些细节叠在一起，让列车运行时的静谧感接近地面静音车厢的标准。

服务配置也对应升级。全车除火车司机和必要列车长外，均为专业培训的乘务人员，提供24小时管家服务，标配金牌导游、定制旅游顾问、随队医疗保障和专职旅拍摄影师。

全车覆盖适老化安全设施：防滑地板、高低位SOS紧急按钮、静音包厢、营养膳食，专门考虑了长者出行需求。

试运营线路是广州白云站—张家界西站—长沙站—广州白云站，4天3晚，8月25日16时42分首发，游览武陵源、岳麓山、橘子洲等景区。

2026至2027年产品矩阵已发布：新疆南北疆18日深度游，票价98800元至128800元；滇桂11日文化体验游，49880元至69880元。另有西南探秘、湘粤深度游等定制线路可选。正式商业运营的具体启动时间目前未公开披露，仅处于“倒计时”阶段。

项目由广州南方列车国际旅行社有限公司负责全程运营，该公司由湖南旅游发展有限责任公司、广州白云文化投资有限公司、四川心已远国际旅行社有限公司三方合资设立。