众所周知，随着第二次鸦片战争期间，沙皇俄国兵不血刃地鲸吞了“外东北”100多万平方公里的领土，原本坐拥全国最长海岸线的吉林省，从东部沿海第一大省退缩成了一寸海岸线都没有的内陆省，黑龙江流域全部成了“断头路”，出海物流通道被彻底堵死，只能陆上高成本地绕行南部辽宁省的海岸线出海，导致黑龙江和吉林的物流成本激增，出口产品的价格竞争力下降。

不仅如此，我粗略估算了一下，“外东北”的沿海专属经济区多达89万平方公里，顶东南沿海好几个省份的面积，而且“外东北”的海水，平均深度很深（从地图上的海水颜色就能看出来），非渤海、黄海、东海可比（这三个海在地图上全都是白色的海水），这就让我们至少在渔业和海军这两个方面损失更大。

现在的吉林省是内陆省，没有一寸海岸线，黑龙江也不临海。如果拥有“外东北”海岸线和对应的专属经济区，那么，东北的渔业产值将是东北的支柱产业之一，也将会是全国渔业的扛把子。

日本海、鄂霍次克海属于北太平洋顶级冷水渔场，盛产狭鳕（明太鱼）、三文鱼、帝王蟹、雪蟹、海参、比目鱼，冷水海产品价值远高于黄渤海温水鱼类。

而相比之下，如今，这片海域现在却是俄罗斯远东渔业核心产区，年捕捞量数百万吨。

若拥有“在东北”，可以直接在海参崴、庙街等港口建设港口，在吉林省本地发展远洋捕捞、海水养殖、水产品加工。不用像现在这样，需要长途从俄罗斯进口海鲜，或者绕路辽宁港口。渔船建造、冷冻仓储、水产加工厂、冷链出口等渔业的产业链“一条龙”会全部落地吉林省，帝王蟹、海参这类附加值产品，会直接成为吉林省本地的支柱产业，大幅拉高东北的GDP与渔业产值。且渔货上岸后，就近装箱出海，直接销往日本、韩国，不用通过陆路长途转运至辽宁才出海。

总之，吉林省的渔业，会从现在产值不多的淡水渔业，跃升为近海+远洋渔业，产值量级必然会成倍提升，大量高价值的冷水海产品成为吉林省乃至东北的东北特色产业。

二、深海海岸线对我国海军的有利变化

我国渤海、黄海全部属于大陆架浅海，水深普遍不到100米；而日本海是一个独立深海盆地，离岸不远就可以达到上千米水深。日本海的平均深度达1752米，正是大型邮轮、军舰、核潜艇的用武之地，而相比之下，我国现有的近海，除了南海，别的都很浅，渤海的平均深度只有18米，黄海44米，东海340米。日本海的平均深度，比渤海深1734米，比黄海深1708米，比东海深1412米。

更北边的库页岛东岸的鄂霍次克海，平均深度820米，同样远超我国黄渤海。

我们当前的海军基地，全部在黄海、东海、南海。其中，黄海、渤海非常浅，这就带来两个短板。

第一

，浅海容易被声呐探测，潜艇活动空间受限。渤海、黄海大陆架极其平缓，水深不足百米，核潜艇很难隐蔽活动。

第二

，美、日“第一岛链”的封锁。我们海军军舰进入太平洋，必须穿过宫古海峡、巴士海峡等狭窄水道，很容易被监视。

而如果拥有外东北的日本海沿岸的海岸线，海军会获得天然深海军港，将会极大优化我们在东北亚的战略布局。

从海参崴（符拉迪沃斯托克）

离岸后，很短距离就进入上千米的深海。

核潜艇在此出港后，很快就能下潜进入深水隐蔽，摆脱对手水下监听。这是黄海、渤海完全不具备的条件。

海军可以直接进入日本海，经津轻海峡直接进入太平洋。海军不再只有东南沿海这一条通往太平洋的通道。

这就能形成南北双向出海，分散对手海空监视压力。

因此，海军舰艇、航空兵可以在此直接前出日本海，对邻国的日本海沿岸形成威慑，彻底改变东北亚的海上力量格局。

可惜了，千里海疆今不在，何日再复海棠叶？