近日，有不少广州网友在路上发现广州要举办摩博会的户外宣传广告，广告上的内容显示，广州摩博会将于 10 月份在广州的空港博览中心举办。下面还留了一个订展热线（招参展商的意思？）
此广告被广州网友疯狂嘲笑，网上出现了很多段子：什么！？广州要搞摩博会？门票400元（去200+回 200）？？
当地网友表示，广州搞摩博会，堪比朝鲜搞steam游戏数量比赛。
本质上，这是一场纯粹面向B端的商业展会，本质是摩托车、电动车零配件外贸订货会，瞄准广交会同期的海内外采购客商（该摩博会的时间正好是在广交会前 2 天），核心做贸易、做订单，并非给本地摩友办的骑行嘉年华，招商热线也确实是面向参展厂商，初衷是做生意，不是搞城市骑行文化节。
但讽刺感恰恰就来自于此：这座城市核心区域全域禁摩，外地摩托也基本不许驶入，本地车友想骑自己的车去看展，都没法直接骑过去，只能靠货拉拉把车子运到展馆门口。展馆里新车、大排量、改装车琳琅满目，热火朝天推介产品；一出展馆大门，摩托车上路就是违规。一边挖掘摩托车产业的商业红利，一边在城市道路上把摩托车拒之门外，这种 “可以卖，不能骑” 的反差，简直不要太讽刺。
摩博会本来应该天然自带机车文化、骑行氛围的大众想象，大家默认摩博会就该是车友可以骑车奔赴现场的盛会。放到广州，想象和现实直接撞碎。别的城市摩博会，车友骑着摩托浩浩荡荡奔赴场馆；广州这场，摩托只能待在展厅的展台之上。
