8月24日，成都公布新版《成都市机动车停放服务收费管理办法》，将于10月1日正式实施。新规创新试点按分钟精确计费、探索延长免费停车时限，区分三类定价模式，以制度更新破解群众停车的诸多痛点。
机动车保有量突破817万辆，停车矛盾成为城市治理的现实考题。沿用近20年的旧办法退出历史舞台，新规直面以往“停车多一分钟，收取整段时长费用”的民生吐槽，以试点先行的方式推进精确计费改革，同时明确15分钟内免费等六类免收费情形，把临时办事群众的切身利益纳入制度保护。
分类定价兼顾公益属性与市场活力。道路泊位实行政府定价，公立医疗机构、公办学校等执行政府指导价，住宅小区、商业停车场放开实行市场调节价。推行差别化收费，以价格杠杆调节车位周转效率，助力缓堵保畅。新规还强制要求明码标价，公开收费依据与投诉渠道，压缩乱收费的生存空间。
政策文本的温度，最终要看落地成色。精确计费、延长免费时限不会一步到位，采取“试点先行、逐步推广”，充分考虑硬件改造的现实条件，体现城市治理务实审慎。接下来需要做好配套跟进，推动停车场完成设备升级，强化日常监管，防止政策“纸上落实”。
小小停车费，连着大民生。新版管理办法，是城市治理向精细化转型的缩影。以规则明晰、计费公平守护车主权益，盘活有限停车资源，方能让城市出行更加舒心有序。
