滏阳河的胸襟至宽至博。

大河有地理源发属性，但绝无地域限囿概念，虽路途遥遥，其万折也必东，因为她始终在听从大海的呼唤。

自峰峰黑龙洞联泉成流，至磁县城东南处北折，继之穿越邯郸市区，取道东北，纡曲绕行永年、曲周、鸡泽，最后流到邯郸北缘的鸡泽东于口村。至此，滏阳河结束了在故乡大地上长达165公里的水程。

与东于口一衣带水，邢台平乡县东阎庄，早已在恭候滏阳河的款款来临。

母亲河就在这里，拢拢流海，向南深情回望眼故乡，然后带着浓酽的邯郸记忆，飒爽而又温婉地踏上了新的行旅。

从这里出发，出邯入邢，越衡水，跨沧州，滏阳河还要长途跋涉250公里水路，润泽26300平方公里流域，最后在沧州献县桥头村与滹沱河交汇，流入子牙河，然后流至天津，赶赴渤海湾的亘古之约。

滏阳河的旧年相册

任何一条河流都不会因循守旧，也不会故步自封。

它一直是自身前行路线的改革者和抉择人。河道推陈出新，河水选择新的旅程之后，其早年的萍踪水影，就以空荡荡的河床形式留给大地记忆，或以典籍中片鳞只甲的记载让人们怀想。

滏阳河也是这样。

在今天，滏阳河流入邢台平乡后，沿巨鹿、隆尧、宁晋、新河北流，经衡水、武强，在沧州献县与滹沱河交汇为子牙河，然后过大城，在天津静海流入海河，向东入海。

历史上并非这样。

元中统三年（1262年），因了郭守敬向忽必烈“奏水利六事”，漳河、滏阳河得以被人为分开。在此之前，滏阳河大体是以漳河支流的身份出现。

滏阳河入漳之后，甚至连名字也被人忽略掉，合流之水被人统称为漳水、漳河、衡漳、衡水。无疑，作为漳河的跟班小弟，大哥的流向就是滏阳河的前进方向。

《元史·郭守敬传》载：“世祖召见，（郭守敬）面陈水利六事：……其四，磁州东北滏、漳二水合流处，引水由滏阳、邯郸、洺州、永年下经鸡泽，合入澧河，可灌田三千余顷。”忽必烈不仅当面批准了郭守敬的奏议，而且将此工程立刻付诸实施，在磁州东北，漳、滏二河的合流之处，建设分水工程。

这之后，滏水离开漳河，独自向北，沿邯郸、洺州、永年、鸡泽，合入澧河。当然，因漳河含沙量大、势雄力猛、极易淤湮等特点，仍与滏阳河藕断丝连，经常合合分分。到明成化年间，漳河夺滏，二水再次合流，成化十一年（1475年），磁州州判张珵为减水势，在开河村再次挖掘新河道，重新疏导滏水北流。直到康熙四十五年（1706年），引漳水至馆陶入卫河，滏阳河这才彻底摆脱漳河纠缠，独自北流。

滏阳河入漳的地点，也在不断变化之中。

自战国至三国时期，在肥乡西南入漳；南北朝、隋唐、五代时期，在邺县东北入漳；北宋时，在滏阳（磁县城）入漳；南宋时，在邺城入漳；元初，在磁县东北入漳，中统三年（1262年）郭守敬漳、滏工程实施后，滏阳河与漳河的交汇点沿曲周、鸡泽、巨鹿逐渐北移。

元中统三年（1262年），可以说是滏阳河基本独立的标志性年份。

漳河，以易淤、易徙、易决而著称，旧称衡漳。衡者，横也。意思是说漳河肆意横流，率性而难以管束。而且，作为黄河的重要支流，漳河也深受黄河的影响。

前602年，黄河历史上第一次改道，改为东行漯，在今沧州一带入海。黄河首次改道东徙后，原黄河宿胥故道就成了漳河专用河道，漳河沿此独流天津入海。早期的滏阳河，就是在入漳之后，跟着漳河走这条路线。

据谭其骧《中国历史地图集》，及综采各种方志所记，滏阳河各历史时期的大致流向分别为：

战国及秦时期，在今肥乡西南入漳，于巨鹿入黄河；

两汉时期，在肥乡西南入漳后，漳滏水过列人（肥乡东北）、斥章（曲周东南）、曲周故城（威县西南）、堂阳（宁晋东）、下博（深县南）、武强、东光、沧州、青县、静海，到天津入海；

三国及两晋时期，在肥乡西南入漳，漳滏水过列人、斥章、曲周故城、薄落津（广宗北）、堂阳、下博、青县，在乡邑东北入海；

北魏时期，在邺西北入漳，漳滏水过列人、斥章、广宗、巨鹿、冀县、武邑、沧州，在天津入海；

隋唐时期，在邺东北入漳，漳滏河过磁县、邯郸、广府、鸡泽、平乡、大陆泽（隆尧东）、新河、衡水、阜城、弓高、长芦，在青县入永济渠；

北宋时期，沿曲周、平乡、巨鹿、大陆泽，在宁晋南入葫芦河，然后在衡水入黄河（1081-1127年）。黄河东迁后，滏阳河大致走今天水道；

南宋时期，在曲周入漳，沿鸡泽、平乡、任县，在隆平汇入葫芦河，然后沿衡水、武强、献县，在青县汇入御河；

元时期，沿平乡、大陆泽、隆平，在宁晋泊南入漳，然后沿衡水、武强、献县、沧州，在青县入御河；

明时期，沿平乡、巨鹿，在新河入漳，过衡水，在武强入滹沱河，然后在青县入卫河；

清康熙四十五年（1706年）之后，滏阳河独流，过平乡、任县、隆平，在宁晋南入宁晋泊，然后与滹沱河会为葫芦河，至献县以下为子牙河，在天津静海入南运河。

山川屡改，城邑迭变，水路繁复，何可尽道？对于航行在历史河流上的行客而言，只问前程，莫辨路径，也许才是最为妥协的选择。

沉积在邢台河床上的历史

“一泓澄水堤柳翠，千里漕歌催兰舟”。这是滏阳河的肖像。

“春水一湾送舟楫，悬帆片片接远天”。这是滏阳河的基色。

“客舍门临漳水边，垂杨下系钓鱼船”。从唐人在邯郸城内所留的大量诗赋歌吟中可以得知，远自隋后，滏阳河上已经出现卧舟观水、摇橹遣怀的文人骚客了。

河是船的母体，船是河的影子，有河则必有人，有人则必有船。滏阳河上最早出现舟影点点，其时间一定比文字记载的历史更为久远。

邢台、衡水以及邯郸的方志，均言之凿凿地说，当地滏阳河水运开始于明成化十八年（1482年）。原因是来自《彰德府志》中的这么一句话： “成化十八年，知州张梦辅，益为开广，以通舟楫。”所以邢台人向来认为，就是在这年，滏阳河贯通了邢台南北，邢台开始走船通航。

这是个错识。

磁州知州张梦辅并非是滏阳河航道的开拓者，他只是因河道年久淤塞，在以前河道的基础上，进一步“益为开广”，更加方便“以通舟楫”。确而言之，张知州的功绩，是拓宽了河道，让滏阳河可以大规模漕运。

一艘沉船遗址的发现，对上述说法予以了印证。

2017年10月，平乡县在该县节固乡都庄村的滏阳河道里，于厚厚的土层下挖掘出了古代沉船遗迹。出土文物包括1艘大型木质漕船，12件完整瓷器，以及大量瓷器碎片。这些瓷器经鉴定，均为元代磁州窑典型产品。这说明起码在元代，平乡至磁州的滏阳河上，即有大型货运船只通行。

早在1975年，磁县开河村的滏阳河道里，也曾挖掘出了6条元代沉船，随沉船出土了大量瓷器、铁器和铜器。

两条倒霉的货船，却因其不幸，而幸运地为后人准确保存下同一条历史信息——起码在元代，磁州与邢州之间的滏阳河，即已开通货运航线。

邢台大地，古时水系发达绵密。曾经众水所汇、广袤百里的大陆泽，就在这里浩渺汪洋，水天一色。邢台人从北城门的牛尾河和城南的七里河乘船，经澧河、大陆泽、滏阳河便可直达天津。

于大陆泽而言，滏阳河不仅是一个曾经的建构者，还是一个历史见证人。

清《任县志》载：“邢州大陆泽，在其东北。东西广十余里，南北长四十余里，葭苇菱莲鱼蟹之属，充牣其中。……未闻其害也，沿及明初，情形无改。平湖千顷，汇为众流。滨泽之田，尽为膏沃。商船鱼舫，上下于滏阳，南溯磁州，北达天津，穆家口绾南北御载之枢，商务且为一邑冠。岂惟无害，资其利者多矣。”

清《隆平县志》载：“滏阳河在县东，俗呼清水河，自顺德任县流经县界，又东至宁晋县，与漳河会流入葫芦河。”

民国十八年《宁晋县志》载：“滏阳河经平乡之东，更北径天口桥入大陆泽……滏惟贯泽东侧，他之诸水合成灃河贯泽西侧，并流东北，过隆平入宁晋泊。滏水过泊东，折入新河县境，复东北趋冀县，又东北入衡水。”

元代之前的大陆泽，是一个大泊淀。

因战国时期地处钜鹿城，大泽又名钜鹿泽。晋代因隆尧东部设广阿城，改称广阿泽。南北朝时期又称大陆陂。

黄河首次东徙之后，发源于太行山东麓的诸条河流，注入低洼的这里，不再流动，形成大泽。北魏以后，东流的太行诸水，被改道流经泽西的漳滏水挟而北去，大陆泽水开始短缺，湖泊面积逐渐缩小。

宋大观二年（1108年），黄河北流于邢州决口，大陆泽被大量泥沙灌入，泽中积水向北部低洼处排泄，形成宁晋泊。明清之时，两泊渐渐变为沼泽，最后于上世纪初相继干涸。

滏阳河注入了大陆泽，洺河注入的是宁晋泊。

据李鸿章所书《洺河坝成复故道碑》中所记：“洺源出晋之辽州，经武安入直境，山河七十二道，回漩东注，汇而为一。与之西毗者，为永年古洺州地，两邑之交，峰峦错峙，皆太行支麓。临洺关以东，平衍多沙，河流承束迫之余，得宽博之所。夏秋山涨浩瀚，迅厉势若莫御，由是而东，北折入鸡泽、南和，再北入任县，经大陆泽汇于宁晋泊，逶迤而东注于海。”

“汪洋千顷势何雄，九水同归一泽中。波静天光分上下，浪翻地影失西东。”大陆泽用几百年的时光做了一个梦，醒来后，空空如也。

悄悄流过的滏阳河，就默默地看着这一切。看它从汪洋一片，到渐渐萎缩，再到消逝无踪，除了悲悯、难受外，滏阳河也只剩下了深深的无奈。

由于滏阳河是邯郸至天津的主要航运交通线，在这一带涌现了大批码头。像历城、毕家庄、白木、耿庄桥等，都是古籍记载的知名渡口。清时较著者，宁晋有北鱼、白木村桥、十字河、侯口等四座大型码头。

这其中，十字河码头最为知名，也最为隆盛。

滏阳河在宁晋与澧河交汇合流。清代时，由于滹沱河淤塞了澧河、滏阳河北流的河道，澧河改流向东，横穿滏阳河。在澧河与滏阳河交汇处，形成一个十字形交叉区，这就是货栈饭店林立、商旅云集的宁晋十字河码头。

早在1906年，这里便开设船捐局。来往船只必须先纳捐领票，经过各卡，由验票人加盖验讫戳记放行。船捐局对经此的货运头槽船、大槽船、改造船、小槽船、头排船、二排船、四丈船、三丈船、二丈船，客运四丈船、三丈船、二丈船、小客船……一一都有具体详细规定捐额。其中，盐船纳捐最多，以包计费，每包1分2钱。

任县邢湾码头也值得一述。

邢湾镇毗邻澧河与滏阳河，为顺德府货物进出重要口岸，也是大陆泽、澧河、滏阳河上的重要码头，明清客商中，一直流传有“一京、二卫、三邢湾”之说，可见该码头在当时的繁荣程度。

日寇侵华后，滏、澧河一度民船断绝，只有日伪军的货船在河上通行。抗战胜利后，1945年9月，宁晋重新开始河运，在耿庄桥、十字河、艾辛庄、侯口等码头设立屯货点或货栈，组织民船运输。

冀南行署于1946年3月成立滏阳河河务局，负责船只登记并实行船只航行管理。华北局在1949年2月，组建了卫运河航政管理处，下辖卫运河、滏阳河两个船运公司。

全国解放后，对滏阳河航道进行了全面清理疏浚，航道上再次出现舳舻百里、船队络绎的一派繁荣景象。上世纪50年代末，由于上游大规模修建水库，加上历史罕见的干旱，滏阳河在这里逐渐停航。

铭记在衡水古桥上的记忆

“长堤春水绿悠悠，畎入漳河一道流。莫听声声催去棹，桃溪浅处不胜舟。”这是时任冀州衡水主簿的王之涣，因事远行前所写的《宴词》。

唐开元十年（722年），王之涣刚刚与衡水县令李涤之女儿喜结连理。新婚燕尔，两情依依，看滏水春涨，绿波荡漾，忽起连绵细长之离愁，再借弱不胜舟的清浅桃溪，抒发自己与妻别离的沉重之心。

诗人的心情，也许只是后人猜测，但诗中所言的催棹声声，却可以肯定，唐开元时滏阳河衡水段即已行舟，坐船出行已是当地官员的重要交通方式。

衡水县，隋开皇十六年置，治所在今旧城村。衡水地名，就来自被称为衡漳、衡水的滏漳水合流。漳河南徙后，滏阳河单独流经此地。

坐落在衡水滏阳河上的那些古老石桥，铭记着滏阳河业已斑驳，但曾经鲜活无比的记忆。

《衡水县乡土志》记载：“县城西关，为齐、晋及畿南诸郡通衢。车马辐辏，商贾云集，而滏阳一流，贯穿南北，上自临水，下达津沽，来往商船，帆樯如林。……全境商业以县之西关为中心，街市宽敞，贸易繁多，彭城之缸碗，清河之竹器，山东之绢帛铁类，天津之洋货广货，唐山开平之烟煤，无不荟萃，以供束、冀、深、武各地取求。”

通过上述记载，可以想见当年的这里，水路交通相当发达，商业贸易高度繁荣。

事实上，直到上世纪50年代中期，仍有大量载满陶瓷、煤炭、山货的货船，从上游磁县、马头、邯郸驶来，也有装满布匹、绸缎、煤油、百货的船只，从下游天津而来，到这里的老桥渡口卸船，然后再通过陆路，或转行大运河，运抵北京、杭州、扬州。

串联在滏阳河上的古石桥，几乎每一座都是当年一个人头攒动的码头。

安济桥，又名大石桥，老桥。就位于今天衡水市桃城区胜利东路，横跨在滏阳河上。

这是一座见证衡水商业繁荣史的桥，也是一座备受患难的桥。

明天顺元年（1457年），衡水知县杨俨奏请上级批准，由深、冀二州和武邑、枣强二县助资，在这里建起了一座木桥。后因水患，木桥屡修屡毁，当地终于下决心，在明嘉靖年间集巨资将其改建为石桥。

很快，石桥又被滏阳河大水所冲毁。就这样，人建水毁，水毁人再建，反反复复，直到清乾隆年间直隶总督方观承，奏请朝廷拨银47600多两，于乾隆三十一年（1766年）建成了坚固无比的大石桥，巍然屹立至今。因建设费用是朝廷拨款，乾隆帝为示皇恩浩荡，亲自赐名“安济”，故名安济桥。

明清至近代，安济桥北侧的滏阳河西岸，一直是衡水重要的货物集散地。此处建有规模宏大的客、货运码头，方圆几百里的客商、百姓，若要乘船进天津，则须经此登船。

对于初出远门的人来说，天津太大，也深不可测。许多人上船前，会向这里的人打听天津的街道方位、货物价格、风土人情，由此在安济桥西头衍生出一条“问津街”，这条街道直到今天仍在沿用此名，只是已“无人问津”了。

住在沿河两岸的老人们仍清晰记得，每到春暖河开，两岸便开始热闹起来。特别是从夏季汛期即将来临，到冬季河水封冻之前这段黄金水运期，滏阳河上来往船只忙碌异常，河边码头上人声鼎沸，商品交易量吞吐巨大，数额惊人。

许多实力雄厚的大型商号，比如当年的德源涌酒店、义庆隆酒店、诚兴酒店、庆畲增酒店、增庆裕煤炭缸瓦杂货店、裕记煤油庄、双盛号杂货庄、泰和缸碗、德诚砟炭店……都专门派员在这里设店。

巨商大贾们尤为青睐像亲仁、问津、阜丰、集贤、西隆庆等这些临河的街衢，而且，为方便装卸货物，这些财大气粗的商号，往往又都在租住的店后辟有后门，修整一条通向码头的道路，以方便货物搬运。

因而，这一带房租昂贵，非一般小商贩敢于染指。仅阜丰街上，售卖缸瓦、陶瓷、煤炭的商号就达15家之多。上游的煤砟、缸瓦、瓷器、石料、布匹、木材、芦苇等纷纷运抵这里；当地的粮食、油料、烧酒、蔬菜等产品，又由滏阳河上的船只北运天津，或南运邯郸；下游天津运来的工业品又从这里运到上游各码头。来往衡水的船只，基本上没有放空虚行。

滏阳河的巨大货物吞吐力，也为衡水县城滏阳河两岸缔造了一条完善的河运产业链。

每到寒冬时节，水面封冻，当地以及上下游的大量船户，都要赶来这里“打冻”，对船只进行维修保养。

届时，南起南华街，北到集贤街的整个东河坡上，上岸等待维修的船只，大至百吨对槽船，小到几吨渔船，密密匝匝，鳞次栉比。

船户是以船为家的，走到哪里，家便带到那里。这时，放眼衡水东河坡上，船家临时搭建的简易小房满坡满滩，星罗棋布。当地兜售各色食品或日用品的小贩，游走其间，叫卖声此起彼伏。间或，因买卖起了纷争，就听天津话、邯郸话、沧州话陡然爆出，夹杂在一片衡水口音的解释中，为这临时渔港又陡添了几分大都会的味道。

春节甫过，修船工立即开张营业，“叮叮当当”的斧凿声，“齿冷齿冷”的拉锯声，汇成昼夜不息的交响乐，提醒沉浸在一派过年氛围的码头，春天就要来了，又到了滏水扬帆的季节。

“七七事变”后，滏阳河顿时变得一派死寂，河上只有日伪军“北支派遣子牙河警备队”（俗称河防队）的船只行驶。

1947年10月广府城解放，使得滏阳河邯郸至衡水段贯通，河上再次焕发勃勃生机。当时，由于日伪军封锁，水路断绝多年，造成了下游各地的饥渴性需求。于是，磁县、涉县、峰峰等地的特产，一时间大量涌入衡水码头。

举目可见，烟煤、瓷器、白灰、水缸及各种山货，在安济桥南北河滩上堆积如山。忙碌异常的“脚行”（搬运工人）、精明算计的商人、寻找机会下手的小偷，挤挤挨挨，熙熙攘攘，将桥上桥下营造成一个喧哗无比的露天大市场。

站在大石桥上，如果视力足够好，就能看到在衡水城南面那片水域浩大的衡水湖。

衡水湖，古称博广池、信都洚、冀州海子、千顷洼。滏阳河就从它西北侧身而过。

其为浅碟形洼淀，由太行山东麓倾斜平原前缘的洼地积水而成，属黑龙港流域冲积平原中冲蚀低地带内的天然湖泊，是华北平原惟一具有沼泽、滩涂、草甸、森林、水域等完整要素的湿地生态系统。

它的前身即是大陆泽，由于大陆泽泥沙淤积，水面萎缩，才分化为现在的三块洼淀：宁晋的宁晋泊，任县的大陆泽，以及衡水湖。

一泓碧水，湖光云净，鸟鱼翔集，水草丰茂，好一个如诗如画的所在！

镂刻在沧州的《诗经》叙事

流出衡水武强，滏阳河就来到了沧州献县。

早期的滏漳河流经此处的河道，比今天要更靠东。

《水经注》载：“衡水（滏漳水）东径阜城县故城北、乐成县故城南，河间郡治。”

乐成县故城，西汉时所置，为河间国治，在今献县东南16里。汉景帝封其子刘德为河间王，河间献王陵就坐落在古城西北4公里处。

刘德，汉景帝次子，汉武帝刘彻的哥哥。《汉书·景十三王传》称他：“修学好古，实事求是。从民得善书，必为好写与之，留其真，加金帛赐以招之。由是四方道术之人不远千里，或有先祖旧书，多奉以奏献王者，故得书多，与汉朝等。”

刘德在河间国里修建了规模宏大的日华宫，内设馆舍，专以接待四方饱学之士。齐、鲁、燕、赵等地的儒家学者纷至沓来，聚集于此，整理、校勘儒家典籍。据葛洪《西京杂记》所述，日华宫“殿阁灿烂，古光璀璨”，儒士们“褒衣雍容，弹冠奋袂”。

前213年，李斯为秦始皇献焚书策，下《挟书律》：“凡秦记以外之列国史记，私藏之诗书、百家语皆毁，有敢偶语《诗经》《尚书》者弃市；以古非今者族；吏见知不举同罪。”（《史记·秦始皇本纪》）

焚书的大火即将燃烧，埋儒的大坑也已挖好，让以研究并传授《诗经》为自己终生事业的邯郸人毛亨不寒而栗。为了为往圣继绝学，为文化留籽种，毛亨悄悄将古老的《诗经》藏掖于贴身之处，拉起侄子毛苌，逃出邯郸，向北去寻找避世远祸的安身之所。

河流是方向，水草是掩护，他们应该就是一路沿着滏阳河堤，低头向下游逃窜的。最后，他们辗转流寓到了水幽草密、人寂地荒的河间。

秦灭汉兴，崇古好学的刘德，对精研《诗经》广有盛名的毛苌礼聘再三，封其为博士，又专门在乐成古城里建造招贤馆，供毛苌讲学课徒，传授《诗经》。大雅相传诵，文脉长留存，今天，所有人读到的《诗经》，就是毛诗。

一条交通运输的水路，最终成为传承中华儒学经典，赓续千年文脉的水路！滏阳河，以毛公之名，以《诗经》之力，将邯郸与河间紧密地维系于一处。

思随流水去茫茫

一场庄严的古典诗旅之后，滏阳河在献县桥头村与滹沱河交汇，流入子牙河。到这里，母亲河完成了远跨4市、长达413公里的全部行程。

目送征鸿飞杳杳，思随流水去茫茫。自此，滏阳河的名字隐遁了，但她的水路却依然在延展。

子牙河流出献县后，在天津静海区小河村入津，再于十一堡纳南运河，北流至西郊区第六埠会大清河，又至西河闸枢纽向东流经北郊区，然后在新红桥下游汇北运河，再到金钢桥入海河，最后东流入海。

来自远方鼓山脚下的涌泉，长途跋涉后，带着沿途的支流，终于投入到了大海的怀抱。

苍茫辽阔的东海，最终将远道而来的滏阳河搂入怀中。瞬间，又将之融入浪花飞溅的万顷碧波。

海艇交织，错落游衍，鸥鸟翔集，鸣瀬悠扬。这是远方，也是故乡。

这一刻，滏阳河的眼角湿润了，但嘴角却分明在努力上扬。她知道，她将从辽阔的海面蒸腾而起，化作一团白云，飘回到日思夜念的太行山东麓，再次去演绎一场万年不变的轮回——行云，落雨，沉积，涌泉，汇流，东逝……

天地无垠，大河永生。亘古的滏阳河，母亲！

韩 鹏