9月12日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织的结果。他表示，地缘冲突推高国际油价，国内汽油价格累计上调超1720元/吨，尤其7月底以来上涨180元，大幅抬高燃油车用车成本，燃油乘用车需求持续萎缩。
数据显示，8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处荣枯线之下，内需回暖力度有限。当月上中旬高温假抑制客流、下旬成都车展带动热度、月末冲量拉动零售修复，订单与客流呈前低后高走势。新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。崔东树指出，叠加7月政治局会议明确财政加力、扩内需促消费政策落地，为车市提供底部支撑，本轮下行属阶段性结构性波动，判断行业趋势性恶化尚早。
