“福建的海岛嘛，无非就是沙滩、礁石、渔船。”如果你对海岛游的印象还停留在这三个词，那嵛山岛要打破你的认知了——它的招牌景观不是海岸线，而是山顶上的一片草原。

一个海岛，是怎么长出草原的？9月刚从台风“沙德尔”影响中恢复开放的嵛山岛，目前天湖草甸、环岛公路、月亮湾沙滩、羊鼓尾灯塔等核心打卡点都在正常开放。下面我们把这个“海上草原”的打卡点一个个盘清楚，再附上双线上岛的船期信息。

嵛山岛渔村港湾全貌高空航拍图

嵛山岛的核心景观，是大小天湖和覆盖其间的万亩草甸。

大天湖波光粼粼，小天湖藏在草甸深处，湖水清澈见底.站在两湖之间的山脊线上，一面是静谧的湖面，一面是浩瀚的东海，这种“山、湖、草、海”四景同框的场面，在整个福建沿海岛屿里找不出第二个，也因此被称作“海上天山”。

嵛山岛山顶草甸天湖与远海同框景观

为什么一座海岛能养出草甸？因为岛上分布着三个天然淡水湖——大小天湖和九猪拱槽湖，充沛的淡水涵养了山顶的植被，才有了这种“身在海上，眼在草原”的反差。

9月的草色虽不及5-6月最绿的时候那么饱和，但天气晴爽，比暑期少了很多闷热，徒步走草甸步道的体验反而是全年最舒服的时段之一。

不过草甸区域几乎没有遮阳，山顶风大，防晒和防风外套都得带上。

嵛山岛的环岛公路已全线贯通，全长约23公里，沥青路面平整，沿线串联马祖村、鱼鸟村、东角村、灶澳村各个角落。

岛上最推荐的游玩方式是租一辆电动车环岛，市场价约50元/天。环岛的好处是自由——你可以随时停下来拍照、吹海风、拐进渔村里喝杯咖啡，比观光车或者徒步都灵活得多。

但旺季有一个现实问题

：官方投放的共享电动车（“嵛你出行”小程序扫码，按20元/小时计费）在暑期经常被抢空，如果你赶在周中来，租到车的概率要大得多；周末和节假日上岛，建议一登岛就先搞定电动车，别等到下午再去碰运气。

环岛观光车已于今年7月30日调整票价，全程30元/人·次，当日不限次乘坐；任意点位单次乘车18元/人·次。观光车覆盖主要景点，但没法像电动车那样随停随走，属于保守但省心的选项。

月亮湾沙滩是一处月牙形的细腻沙湾，规模不大，但沙质干净、人少安静。傍晚退潮时可以在滩涂上找螃蟹贝壳，夕阳把海面染成橘红色的“橘子海”时刻，是岛上出片率最高的场景之一。

游客在海岸礁石处拍摄海岛日落风光

羊鼓尾灯塔位于灶澳村附近，紧邻废弃军事遗址，工业感、废墟感与海景组合出的画面比较独特，适合喜欢拍复古风格的游客。灯塔也在正常开放状态。

嵛山岛特色海岸石拱桥与观景台日落景色

嵛山岛有两条上岛路线，分别从福鼎渔井码头和霞浦三沙码头出发，两边都能在官方小程序或线下码头购票，船票价格范围在80-150元/人。

2026年9月常规班次如下

：

渔井码头（福鼎方向）

进岛：09:00、14:00、16:30

出岛：07:30、13:20、

15:00

三沙陆岛交通码头（霞浦方向）

进岛：09:30、12:00

出岛：07:30、

14:00

两个细节需要特别注意：

第一，

出岛末班船收得非常早

——三沙方向最晚14:00，渔井方向最晚15:00。错过了就只能留宿岛上，没有其他任何出岛方案。傍晚在月亮湾拍完日落再悠哉收拾东西去码头，这个节奏在三沙方向行不通。

第二，班次会根据海上风浪和潮水情况实时调整，不是定死的时间。9月上旬嵛山岛刚经历台风“沙德尔”临时关闭，恢复开放后建议出行当天先确认船班状态。

旺季码头排队是另一个普遍问题——高峰期游客排队超40分钟属于常规情况，而且岛上的小程序目前只记录订单量，不会自动推算船班满载率，运力调度还依赖人工，容易出现供需错配。避开周末和周日晚高峰，能让等船体验好很多。

一个海岛能长出一片草原，本身已经够特别了；再加上环岛公路、灯塔、月牙湾沙滩这些海岛标配，嵛山岛的景观组合在福建确实找不到第二个。但它的短板也是结构性的：出岛末班太早、旺季租车和码头排队压力不小、岛上核心道路（马祖村至天湖段）至今仍在改扩建施工中。

想去的游客，挑个9月的周中、赶早班船登岛，大概率能收获一段很舒服的环岛体验。