近日，随着重庆两江游核心水域航道助航设施阶段性升级改造，航标实现“明亮化、大型化、绿色化、智能化”全方位提质，极大提升了两江夜游助航效能。
重庆两江游核心水域属于长江上游变动回水区，存在水位落差大、流态紊乱的特点，区域内客货船舶交织、夜间通航流量大。为落实交通运输部“人工智能+交通运输”部署，对标“畅安优智美”现代化长江航道2.0版建设目标，长江重庆航道局针对性开展助航效能升级改造，对储奇门至弹子石及嘉陵江河口共计6公里航道及17座助航标志等配套设施实施迭代优化，推动航道养护向“感知—通信—服务”一体化智慧体系升级。
“明亮化”方面，全域航标灯统一提档升级，灯光亮度提升4倍，灯光穿透性、夜间可视距离大幅增强，有效保障年均超百万人次的两江游夜间通航安全。
“大型化”方面，完成羊角滩、狗钻洞两座重点岸标基座大型化升级，基座面积扩增2至5倍、体积扩增5至24倍，航标远距离可视辨识度显著提升，精准适配密集水域通航引导需求。
“绿色化”方面，淘汰传统老旧钢制浮具，投用5艘10米级新材料标志船，同步更新新型标体与环保缆绳，大幅降低设备养护成本与作业强度，实现生态保护与降本增效双向提升。
“智能化”方面，水域布设多功能航标、多要素采集航标，搭载全套水文、气象、视频感知设备，结合江岸AI视频监控，可全天候自动采集水域水文气象、设备运行等核心数据，初步构建起全域智能监测体系，开启航道数字化管护新模式。
据悉，长江重庆航道局后续将持续完善助航体系，于2027年底前完成“四化”工作全覆盖，实现两江游核心水域助航效能全面升级。
