初秋下雨的周末，别闷家，也别淋雨。
上海有 3 条观景公交线，
2 块钱坐全程
，车窗看景，全程不淋雨。
先说清：
三条都是单一票价，2 块钱坐几站是这个价，坐到底也是这个价
。
不是地铁 —— 地铁太快，快到来不及看清窗外。
也不是打车 —— 打车太贵，贵到舍不得下车。
公交不一样，2 块钱，慢悠悠地晃。
论观景，公交车窗才是上海性价比数一数二的观景位
—— 雨在外头下，你在车里看，一滴都淋不着。
这三条线，都是我这些年自己坐出来的。三条车费加起来
6 块
，中途管不住嘴，下车买杯咖啡、来份点心，人均也到不了 20。
阿拉上海人爱坐，是有道理的。
速览：71 路中运量｜票价 2 元｜上车：延安东路外滩站｜推荐下车：江苏路站（愚园路）
上海首条中运量：
专用车道、专用站台、专用信号灯
，全程 17 公里出头、24 个站，人称 "路面地铁"。
雨天坐它最省心 —— 延安路高架下堵成一片，它走自己的专用道，红绿灯都给它面子。
那感觉，像雨天里捡了个特权。
起点延安东路外滩站，左手黄浦江，右手万国建筑群。
雨天的外滩跟晴天是两个脾气：晴天是明信片，雨天是默片。老建筑在雨雾里立着，灰扑扑的，反而更有味道。
坐到江苏路站下车，往北走几步就是武夷路、愚园路。想顺路去静安寺的话，再坐两站到华山路站，香火气隔着马路都能闻到。
雨天那儿的梧桐叶还没黄透，雨珠挂在叶子尖上，弄堂花坛被雨一浇，全是泥土混着草木的味儿，夏天的燥气一下就没了。
不过说实话，它也有脾气 —— 早晚高峰人多得贴玻璃，想看景别赶
7-9 点和 17-19 点
。
首末班帮你查了：
外滩站 5:30-23:30，申昆路枢纽站 4:30-22:30
。
速览：20 路｜票价 2 元｜上车：汉口路四川中路站｜推荐下车：愚园路站
20 路是上海公交里的老古董，往前能追到
1908 年
，上海最早的公交车之一，今天还在跑。
头顶两根 "辫子" 搭着电线，拐弯时 "叮叮" 响两声，像老座钟报时。
它从汉口路四川中路出发，穿九江路、南京西路，一路向西拐进
愚园路
，到中山公园，跨黄浦、静安、长宁三个区，站站都是故事。
不到 3 公里的愚园路，藏着 108 幢小洋房、60 多幢历史建筑、11 处文保单位
—— 坐在车上，像在翻一本活的城市相册。
我坐 20 路有个习惯：坐右边靠窗。
上次雨天，前排一个老阿姨拎着菜，跟邻座讲了一路她孙女在静安寺念书的事，讲着讲着到站了，下车前还回头说一句 "小囡，带好伞"。
那口沪语，比报站好听多了。
老洋房的墙被雨洗得发亮，深红、米黄、青灰，颜色比晴天还浓；弄堂口飘出来的饭菜香，比探店视频还勾人。
它唯一的毛病就是慢，一路叮叮当当，赶时间千万别坐，它只配慢生活。
最近还有
主题涂装车
在跑，碰到算运气好。
速览：49 路｜票价 2 元｜上车：汉口路江西中路站｜推荐下车：衡山路站
49 路是老上海公认的 "闹市黄金线"，
横穿黄浦、静安、徐汇三个区
，几十年的老牌子，上海公交的 "全国工人先锋号"。
它的一大绝活是
悬铃木路段出了名的长
—— 从威海路、延安中路，到富民路、常熟路，再到衡山路、乌鲁木齐南路，一路都是梧桐。
初秋雨天坐它：梧桐叶子把天遮了一半，雨从叶缝里漏下来，打在车窗上，一颗一颗，像在给你数站。
我推荐
从汉口路江西中路往西坐
，终点上海体育馆，一路从闹到静。
先过福州路文化街，书店一间接一间；再拐进衡复风貌区，衡山路上的老洋房、国际礼拜堂，一帧一帧从窗边过。
车里报站是
国语、沪语、英语三种
，沪语那句 "请侬拉好扶手"，听着像家里长辈在叮嘱。
这车也有 "人挤人" 的时候，晚高峰上车靠抢，想拍空车感，挑工作日上午去。
多说一句得罪人的
有人花
五六十
坐观光巴士，我劝你别花那钱。
同样的外滩、同样的梧桐，71 路和 49 路
2 块钱
就看了，区别只在 "观光巴士" 四个字值不值那个溢价。
反正我坐过一次双层观光，除了车顶敞着拍照方便，风景跟公交没啥两样 —— 哦对，还淋雨。
有人觉得坐公交是 "穷游"，我不这么看。
公交漫游，穷的是钱包，富的是眼睛。
2 块钱，换一路老上海风景，换一车窗梧桐和雨，换一个不赶时间的下午 —— 这笔账，怎么算都划算。
趁梧桐还没掉光，趁秋天刚开头，找个雨天，去坐一趟吧。
你坐过哪条？评论区聊聊。觉得有用先收藏，别等雨天来了找不到。