从敦煌开车往青海走，甘肃这一段路虽然大家跑得急，但真藏着不少好东西，顺着路走，海拔从低到高，地貌也跟着变，别光顾着踩油门，路边这些变化错过了挺可惜。

刚出敦煌市区的那段，海拔也就一千一百多到一千四百米的样子，路两边最开始还能看到点儿农田和树，出了城没多久，这些绿色就全没了。四周是一眼望不到头的戈壁，地上铺满了那种小碎石子，远处的鸣沙山还能看见点影子，路特别直，地势也平，山上光秃秃的什么都没长，全是土黄色的，最显眼的就是路边那些转得不停的大风车，这片戈壁风电场是这地界最标志性的东西了。

接着往前走，到了沙枣园往阿克塞走这一段，海拔升到一千六百米左右，这里是山前的戈壁滩，大得吓人。地上一层厚厚的砾石，偶尔能看到几丛矮小的红柳或者骆驼刺，南边那座当金山就像一道横着的屏障，山体沟壑长得清清楚楚，要是赶上天气好，山顶还能瞧见没化完的雪。

中间会经过阿克塞县城，这是甘肃专门给哈萨克族设的自治县，城不大，看着挺精致，要是车里油不多或者想歇会儿，这里有个服务区很方便。得记住，这会儿咱们还没出河西走廊，也没到青藏高原上。

再往后从阿克塞开始，路就开始往上爬了，海拔直接冲到三千米，这就到了当金山的北坡。戈壁滩变得越来越窄，两边是大山挤出来的山谷，山坡上全是那种碎石滑坡，刚才那片开阔地没了，换成了高山峡谷，地势一直在涨，路边连树都见不着，完全是那种大荒山。

一直开到当金山隧道北口，这条隧道有四公里多，也是金山的第一步。

最后这一段是从隧道出来到甘青省界，海拔稳在三千到三千三百多米，地貌属于高海拔的山间峡谷，全是桥和隧道的组合。穿过当金山那条长隧道以后，车子就开始在那些又长又高的大桥上飞驰，脚底下是深谷，两边山势特别险。

开个七公里左右，就到了阿尔金山隧道的入口，这条隧道有七公里半长，等车子从隧道南口钻出来，一抬头就是青海地界，这就算正式进了柴达木盆地的边上，离大柴旦也不远了。这一路其实就是从平坦的戈壁滩一步步往云里钻，虽然都在甘肃境内，但路过这些隧道和山口时，那种从荒漠一下子跳到高海拔山区的反差感特别强，盯着窗外看其实挺有意思的。

很多人在这段路上觉得枯燥，其实是因为没怎么注意海拔跳变时山势的起伏，只要盯着那些山头和地表的变化看，就会发现原来荒山也有很多种姿态。特别是过了当金山隧道那一带，地势变得特别开阔，那种藏在深山里的荒凉感非常震撼，要是心急赶路只看导航，反而会把这最精彩的爬坡过程给漏掉。

车子开过阿尔金山隧道的时候，那种穿过山体从低海拔戈壁直接跨进高海拔盆地的感觉，是这段路最精华的部分，哪怕只是看着外面岩石颜色的变化，也能感觉到咱们离青藏高原的中心越来越近了。

这路况虽然看起来简单，就是一直往高处走，但只要细心一点，就会发现哪怕是这看起来单调的戈壁山谷，其实藏着不少原始的壮丽，这就是为什么劝大家别只顾着开车赶路的原因，只要把车速慢下来，看看这些碎石坡和那些被风雕刻出来的沟壑，就会发现这趟旅程比想象中有意思多了。

甘肃到青海的这条线，真的是看地貌变迁的绝佳地段，把这段海拔爬升的过程当成一种风景来体验，肯定比一直盯着导航上的终点线要带劲得多。别小看这一段几百公里的路，这不仅是从一个地方去另一个地方，更是从平原戈壁跨向高海拔荒原的过程，这种风景只有在路上才能感受得真切。