欢迎来到位于丹麦菲英岛的最大城市 欧登赛 ，今天和我来位于这里的 丹麦铁道博物馆 参观一下，这间博物馆也是斯堪的纳维亚地区最大的铁路博物馆。

博物馆位于欧登赛中央火车站的隔壁，从火车站北出口走到博物馆入口只需要1分钟。

丹麦铁路博物馆设立于 1975年 ， 1991年 正式对外开放，场地使用了1954年建造的机车库。照片里就是博物馆的入口和出口。

购票后，进入博物馆内部，分 上下两层 。一层全部是停放在铁轨上的丹麦各年代的各式机车和车厢，共有五六十台，都是真机。

机车从1847年丹麦最早的蒸汽机车，到内燃机车，再到电力机车都有。

丹麦铁路最开始的两个重要年份：

1818年

第一条马匹牵引的铁路出现在哥本哈根港口

1847年

蒸汽机车首次出现在丹麦

这里的一些车厢是丹麦皇室曾经使用过的。

车厢里保留了当时的装饰和配置，让游客能一窥那个年代皇室才能享受的豪华。

没想到在车厢里也能碰到安徒生。安徒生当年也是在丹麦刚刚出现铁路时就乘坐过，还写下了乘坐的感受。

展馆侧面的站台有陈列整列列车。

游客可以进到车厢内，感受那个时代在丹麦坐火车的感觉。

除了已经成为历史的列车，露天这里还有一节未来的车厢，是丹麦接下来要推广使用的双层新车体。

由于也是实体车厢，所以也可以进入到车厢内好好感受一下。

场馆内还有一个隔出来的部分，专门放了两节连接欧洲各国的国际列车车厢，并配上音乐和彩灯，营造一种大家，特别是年轻人出行都选择国际列车的那个年代氛围。

还有用影灯在车厢上投射背包客在站台准备登车的效果，氛围感拉满。

车体上还有列车方向牌： 巴黎-哥本哈根-斯德哥尔摩（经列日-科隆-奥斯纳布吕克-汉堡-马尔默） 。

这让我想起了我对国际旅行着迷的启蒙点-电影 卡桑德拉大桥 ，当时看到电影里的那列国际列车从日内瓦出发，经过巴塞尔、巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹、哥本哈根，终到斯德哥尔摩，这种交通工具带领旅客穿行在不同国家与文化的感觉，可能也是我这么喜爱公共交通工具的一个主要原因。

场馆的二层是展柜区，详细介绍了丹麦的铁路发展史，不仅有模型，也有一些历史实物，还有可供儿童体验的游乐区，以及儿童版的铁道制服可以穿。

场馆外有这种微缩模型，有铁轨，有小火车在上面跑。

露天的场地也有结合铁道元素的儿童游乐区。

除了场馆，博物馆的露天区域也是相当大的。一定不要错过的就是场馆外的 转车台 ，直径有22米。转车台是仍能手动旋转使用的，直接可以联通场馆内的轨道。

铁轨上有一辆名为“ 奥丁 ”的蒸汽机车复制品，是依照丹麦的第一辆蒸汽机车复制的，有时还会进行展示驾驶，并拖挂游客能坐的车厢。

博物馆的铁轨都是与中央车站相连的，可以正常进出车火车。

我自己最喜欢的是博物馆里的小火车。

虽然看着很儿童，但是大人小孩都可以免费坐。

坐在上面的感觉还是真不错，虽然很短，大概4分钟左右转一圈。

博物馆入口处有纪念品店，有铁道相关的纪念品和玩具可以购买。

博物馆的门票为 140丹麦克朗 ，合约 150RMB 。走马观花看一圈、走一圈，差不多需要两三个小时，看得细的话基本得半天多了。展品绝大部分都是丹麦和英语双语的，所以也不用担心语言问题。

总的来说，这间博物馆的展品和实物还是不少的，值得一看。而且，能登上不同年代的列车，也是体验历史，亲身感受以前只能在影视剧里看到的场景。由于博物馆亲子设置非常多，基本就是家庭游的必来之地了。由于博物馆就在车站隔壁，所以从哥本哈根过来参观一日往返，也是完全可以的。