文/孙华嵘

盛夏酷暑，不少本地市民与外地游客聚集黄河铁桥岸边纳凉休憩。澄澈晴空之下，河畔清风徐徐，河面快艇穿梭往来，凉风消解燥热，烟火气息萦绕岸边。一座中山桥，串联起大河风光与市井人情，沉淀着独属于兰州的滨河惬意。跨过漫长岁月，它既是沧桑古迹，也是承载一城烟火的精神地标。

一、千年黄河渡 昔日行路难

九曲黄河奔涌东流，穿金城腹地而过，造就兰州独特的山水格局，也留存着千年大河天堑的阻隔困境。横卧碧波之上的中山桥，素有 “天下黄河第一桥” 美誉，是黄河干流上首座近代全钢结构铁桥。百余年来，这座百年铁桥阅尽沧桑、见证更迭，从西北交通咽喉蜕变为兰州城市图腾，现为全国重点文物保护单位，承载着厚重的黄河底蕴与丝路文脉。

旧时黄河兰州段水势凶险、渡河维艰。自明代洪武年间架设镇远浮桥，常年维系南北通行，南岸留存的镇远桥铁柱，便是古渡历史的珍贵物证。然而浮桥受制于天时，冬寒冰封需拆卸收纳，夏秋汛期洪水肆虐、桥体倾危，岁岁修缮仍难避险。大河阻隔两岸，行路艰难，“渡河如登天” 成为古人长久的民生困境。清末，为打破交通壁垒、畅通中原与西北边塞通道，官府决意弃浮桥、建铁桥，修筑恒久稳固的跨河通途。

二、旧桥换新颜 天堑变通途

清光绪三十四年（1908 年），黄河铁桥正式动工，宣统元年（1909 年）竣工通车。桥梁为四墩五孔钢桁结构，由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建，中国本土工匠全力参与建造。百年前交通闭塞，所有钢制构件均从德国海运至天津，再经骡马转运、人力千里跋涉入兰，工程耗银三十余万两，是近代中西技术合作落地西北的标志性工程。

铁桥通车之时，金城百姓争相围观，终于告别依赖羊皮筏渡河的艰险，实现四季安稳通行。1928 年，为缅怀孙中山先生，铁桥正式定名中山桥。建桥之初南北设有中式石坊，题刻 “九曲安澜”“三边利济”，中西合璧、气势恢宏，后因战时防护所需拆除。中山桥的落成，彻底终结黄河千年渡河危局，全天候通行打通西北陆路要道，稳固兰州交通枢纽地位，开创了黄河干流现代化桥梁建设的新纪元。

三、历经大风波 铁骨不曾摧

百年铁桥，久经淬炼。百余年间，中山桥历经战火、洪峰、船撞与数次地震考验，四次重大灾害皆未损毁主体，钢骨巍然、风骨铮铮，留存诸多金城往事。

1937至1943年抗战时期，中山桥是西北国际援华物资运输的核心要道，战略位置紧要，屡遭日军空袭威胁。原桥身赤红醒目，极易暴露目标，金城军民连夜将桥体涂刷为银灰色，配合白塔山防空设施守护通道，百姓自发抢修桥面、保障物资运输从未中断。

1949年兰州解放战役中，马家军企图炸桥逃窜，仅焚毁桥面木板、灼损局部钢梁，桥梁主体安然无恙，于战火中完整保全。

1981年9月，黄河遭遇特大洪灾，每秒 4500 立方米洪峰持续十六昼夜冲刷河道，桥墩淹没、浪抵桥面。危急时刻，军民同心抢险加固，终使洪峰安然过境，百年老桥屹立如初。

1989年8月，一艘260吨供水船失控撞击桥墩，桥西桥面受损，相关部门及时抢修加固，完整保全古桥原貌与结构安全。

一次次劫难，让中山桥不仅是建筑，更成为兰州坚韧不屈的精神象征。

四、铁桥存旧事 承载故人情

对于老兰州人而言，中山桥藏着整座城市的烟火记忆。上世纪七八十年代，黄河跨河桥梁稀少，中山桥是南北通行唯一要道。每日早晚，自行车流穿梭桥面，人声熙攘、烟火簇拥，成为老金城经典街景。夏日黄昏，桥头纳凉的街坊、奔跑欢笑的孩童、卖甜醅子、灰豆子的摊贩，卖冰棍的吆喝声，伴着河风与水声，构成最温情的市井画面。

几代兰州人的童年嬉戏、亲友相聚、离别相逢，都与这座铁桥紧密相连。它不只是交通桥梁，更是承载乡土情怀、城市记忆与人间温情的乡愁坐标。多年后，不少建桥先辈的后人专程来兰踏桥溯源，寻访祖辈扎根西北、建设金城的岁月足迹。

五、岁岁勤修缮 古桥获新生

百年风华不息，贵在代代守护。自 1931 年至2011年，中山桥历经十八次大小修缮。1954 年，国家实施大规模加固工程，增设五组拱形钢梁，一改旧式梯形结构，形成 “五道长虹卧黄河” 的经典样貌，大幅提升桥梁荷载与稳固性，奠定今日桥体格局。

2010年至2011年，中山桥迎来百年最大整体大修，桥墩加固、抗震防洪升级、桥体整体抬升1

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2米，全面提升安全性能。2004年，桥梁曾初步禁行机动车，2013年正式定为永久性步行景观桥。自此，铁桥告别车马喧嚣，完成从功能性交通枢纽向城市文化地标、文旅名片的历史性转型。

六、河桥相映美 一城烟火浓

如今的中山桥，早已超越建筑本身的实用价值，成为兰州城市精神图腾、黄河文化核心标识与重要爱国主义教育基地。桥北依偎层峦叠翠的白塔山公园，南接百里黄河风情线，串联黄河母亲雕塑、水车博览园等知名景观，构筑“登白塔俯瞰九曲河湾、临桥夜赏流光卧波、泛舟体验古筏逐浪”的立体文旅格局。

夜幕降临，桥灯璀璨、波光粼粼，白塔夜景与铁桥光影交辉。两岸三炮台茶香袅袅，游人闲步、市民闲谈，历史底蕴与市井温情相融共生。世人常言，不到中山桥，不算到兰州，足见其深入人心的城市地位。

七、一赋承风雅 古桥铸新魂

百年古桥，因文而雅。本土著名词学家马同儒先生所作《兰州黄河桥赋》，八十一字短小精悍、意境高远，为中山桥赋予深厚文学内涵，成为咏赞铁桥的传世佳作。

赋云：天上之水，争川飞奔。在河之洲，得月近人。两岸帘幕，百丈相邻。白鹭飞不尽，城郭过孤云。长虹贯亚欧，丝路连游巡。三国举第一，铁桥新。九曲记中山，三边利子孙。夫凭阑之思咏，闻打卡之论矣。古人云：鲤跃龙门。

该赋取法《陋室铭》体例，章法凝练、情景交融。开篇铺陈黄河奔腾、金城揽胜的壮阔图景，回望古渡天堑的千年缺憾；中段叙写铁桥贯通丝路、联通中外的历史功绩，铭记中西合建的特殊史实。“九曲记中山，三边利子孙”道尽铁桥利泽西北、福荫后世的深远价值。文末古今相融，以“打卡”新景对接古韵文脉，借“鲤跃龙门”寄寓城市奋进、民生向好的美好愿景。

短短八十一字，浓缩黄河文化、丝路文化、金城地域文化，让百年铁桥的历史价值、人文价值与时代价值全面升华。

八、静卧黄河岸 默默守金城

一桥跨九曲，百年载风华。中山桥历经百年风雨、饱经战火洪峰，既是近代中国自强开拓的历史见证，也是黄河文脉生生不息的生动载体。它承载着兰州的岁月变迁、市井烟火与代代乡愁，早已超越桥梁本身，成为一座城市的精神丰碑。

钢骨依旧、大河奔流。百年中山桥静卧黄河之滨，守望金城山水、延续丝路文脉，在古今交融中，续写属于兰州的山河新篇。

2026年8月9日