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去年夏天我裸辞，还赶上谈了五年的女朋友提分手，双重打击下，我开着家里那辆开了十年的老捷达，就这么往西藏跑了。没做太详细的攻略，只带了换洗衣物、帐篷睡袋和半箱矿泉水，从成都出发，沿着318国道慢慢晃，想把心里的堵都晃散。

一路走一路停，康定堵车堵了三个小时，跟旁边开货车的司机聊了会儿，他说拉了一车苹果去拉萨，准备赚点路费；折多山遇上高反，头疼得厉害，啃了半块巧克力才缓过来，在垭口拍了几张照就赶紧往下走；新都桥的风景确实好看，像铺了一层碎金子，我在路边坐了一下午，听着风声，没跟任何人说话，就那样待着，感觉心里的闷稍微散了点。

大概走了第五天，到了然乌湖，那天下午阳光特别好，湖水是透亮的蓝绿色，像块浸了光的翡翠，路边停了好多拍照的车，我也把车停在路边，拿着手机找角度拍。正蹲在那调参数，身后传来轻轻的脚步声，转头就看到个穿藏青色冲锋衣的姑娘，扎着马尾，戴一副黑框眼镜，手里挂着个很重的长焦镜头，看着挺干净的，就是头发有点晒得发黄，脸上有淡淡的雀斑。

她凑过来，声音带着点四川口音：“大哥，你也喜欢拍然乌湖啊？我刚拍了几张，感觉角度不如你专业。”

我有点不习惯跟陌生人搭话，就嗯了一声，继续盯着手机屏幕。她也没在意，蹲在我旁边，指着手机里的照片说：“我叫小敏，绵阳的，刚毕业，学地理的，这次来拍高原地貌做毕业论文素材。本来跟同学一起来的，结果同学在康定高反直接回去了，我就自己接着走。”

我“哦”了一声，没接话，就等着她自己走。结果她停了两秒，突然说：“大哥，看你一个人开着老捷达，是不是也是来放空的？我一个人有点怕，能不能跟你结伴？我开车稳，不抽烟不喝酒，绝对不打扰你，我跟在你后面就行，路线也听你的，你说去哪就去哪。”

当时我就僵住了，心里特别为难。我本来就是想一个人待着，不想说话，不想迁就任何人，刚经历完那些事，就想安安静静的，可她又是个姑娘，直接拒绝好像太不近人情，显得我特别没礼貌。

我挠了挠头，找了个借口：“我接下来要去珠峰，那路都是碎石子，底盘低的车根本走不了，我这老捷达底盘高，刚好能蹭过去，你那Polo（后来她提过是借同学的）底盘那么低，肯定不行啊。再说我路线可能跟你不一样，我没定终点，走到哪算哪，说不定哪天就拐去别的地方了，你跟着我也耽误你时间。”

她哦了一声，脸上的笑淡了点，有点失落：“哦，这样啊，那行吧，麻烦你刚才帮我联系维修店了，谢谢啊。”

说完她指了指不远处的停车场，那里停着一辆白色的Polo，车头有点歪，应该是出故障了，我刚才就看到那辆车停在那，她刚才就是推过来跟我搭话的。

我赶紧补了句：“没事，你去镇上青旅住吧，我刚才帮你问了，维修店老板说明天配件就到，三天就能修好，青旅里好多人去珠峰，说不定能找到结伴的，都是年轻人，好沟通。”

她点点头，从包里掏出一袋用塑料袋包着的东西，塞到我手里：“这个给你，我自己做的四川麻辣牛肉，你尝尝，挺香的。”

我接过，说了声谢谢，她就转身推着Polo往停车场走了，没再回头，我看着她的背影，心里有点过意不去，可还是没说留她的话，就转身回车上，启动车往八宿方向走了。

后来我到了珠峰大本营，才想起小敏的话，珠峰路确实难走，全是碎石子，我的老捷达底盘高，开起来都得慢着点，好多SUV都得小心翼翼的，更别说Polo了。在大本营待了一晚，高反有点严重，头疼得睡不着，第二天早上起来看到珠峰的山顶泛着金色的光，确实特别震撼，拍了几张照就赶紧下山了，怕高反更严重。

下山的时候遇到好多车，有的是结伴的，一对情侣开着SUV，女生在副驾给男生递水，男生专心开车，看起来特别恩爱；还有三个小伙子，开着两辆越野车，一路上吵吵嚷嚷的，说刚才差点陷进泥里，互相埋怨；还有一个开着CRV的女生，一个人，副驾堆了好多零食，她摇下车窗跟我打招呼，说自己从广州过来，走了半个月了。

我突然就想起小敏，不知道她有没有在青旅找到结伴的人，有没有拍到足够的论文素材。大概过了半个月，我回到家，整理朋友圈的时候，看到小敏发了一条动态，是她在珠峰大本营的照片，她站在珠峰脚下，旁边是两个女生，手里拿着单反，笑得特别开心，配文是“终于到珠峰啦，谢谢青旅的姐妹陪我！”，我给她点了赞，过了会儿她评论我：“大哥，你也来珠峰啦？你的老捷达真厉害！我跟青旅的两个女生拼车过来的，她们的车底盘高，刚好能走珠峰路～”

我回复她：“是啊，你玩得开心就好。” 之后就没再聊了，偶尔会想起她，不知道她毕业论文有没有顺利完成，有没有回到绵阳，有没有吃到我没来得及回请她的火锅。

后来我跟几个同样自驾过西藏的朋友聊起这件事，有人说我太冷漠，有人说我没做错，毕竟每个人自驾的目的不一样，有的人想找伴儿，有的人就想独处。其实我当时的状态真的不适合结伴，刚经历了工作和感情的双重打击，整个人都特别敏感，不想跟任何人有太多交集，就想自己待着，把那些乱糟糟的情绪理清楚。

不过从那之后，我也总结了不少自驾西藏的实用经验，今天就跟大家说说，不管是独行还是结伴，这些都能用得上：

首先，如果你打算结伴，一定要提前把话说开。比如路线、目的地、预算、分工，谁开车，谁负责导航，谁负责做饭，费用怎么算，AA还是轮流付，还有有没有什么禁忌，比如开车急、抽烟、喝酒这些，都得提前说好，不然路上容易闹矛盾。我有个朋友去年自驾川藏，就是因为没说好费用，最后跟旅伴吵得差点打起来，本来好好的旅行，闹得特别不愉快。

然后，自驾西藏，安全永远是第一位的。不管你是独行还是结伴，都要注意：不要超速，不要疲劳驾驶，连续开两个小时就得休息，哪怕你精力再好；遇到高反别硬扛，赶紧下车休息，吸氧，别剧烈运动；防滑链一定要带，万一遇上下雪或者结冰，能用上；备胎、千斤顶、常用药品（感冒药、肠胃药、消炎药）也得备上，路上有时候很难找到药店。我当年在芒康，就遇到过一辆车爆胎，司机没带备胎，在路边推了两个小时，最后还是我帮他联系了救援。

还有，结伴的时候，一定要确认对方的人品和状态。比如你是女生，别随便跟陌生人结伴，哪怕对方看起来再靠谱，也要留个心眼；如果你是男生，也别随便答应跟陌生人结伴，尤其是女生，万一对方有什么情况，你也难处理。最好是在青旅或者自驾群里找知根知底的人，至少知道对方的真实情况，别随便跟刚认识的人走。

另外，自驾西藏，最棒的其实是那种随时停下来的自由。你可以在湖边待一下午，什么都不做，就看着湖水；可以在路边跟藏族老乡聊会儿天，听他们说当地的故事；可以在垭口吹吹风，把心里的不痛快都吹走。这种自由，是结伴的时候体会不到的，因为结伴你得迁就别人，不能说停就停，说走就走。

结伴也有结伴的好处，比如有人帮你看行李，有人帮你拍照，有人跟你聊天解闷，尤其是走夜路的时候，有人陪着也不害怕。所以到底是独行还是结伴，完全看你自己的状态，你想独处就独，想热闹就结，不用勉强自己。

回到我当时的情况，其实我拒绝小敏，主要是我自己状态不对，不是她不好，她只是想找个伴儿，我只是想一个人，我们都没错，只是不合适而已。后来看到她在珠峰玩得那么开心，我也挺高兴的，至少她找到了适合自己的伴儿，完成了自己的心愿。

自驾西藏，本来就是一场修行，不是说你一定要遇到多少人，拍多少好看的照片，而是说你能在这场旅途中，找到真实的自己，知道自己想要什么，不想要什么。就像我，本来是想逃避现实，结果在然乌湖的湖边，在珠峰的脚下，慢慢想通了，工作没了可以再找，感情没了也不是天塌下来，只要自己好好的，比什么都重要。

话题讨论：你们自驾西藏时遇到过主动想结伴的人吗？是怎么处理的？有没有遇到过特别靠谱或者特别坑的旅伴？欢迎在评论区留言，说说你的经历，也可以点个关注，以后给大家带来更多自驾西藏的干货～

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