你站在滨江大道中段那个叫“追风”的驿站门口，江风从岷江上吹过来，带着九月特有的凉意，路边的柳叶已经开始泛黄。你可能会先犹豫一下——今天到底是骑那条穿老城去三苏祠的A线，还是沿着江边一路向北去江口沉银博物馆的B线？

追风骑行驿站位于眉山滨江大道旁

答案是，两条都能走，而且你还能在下午五点前躺回驿站喝咖啡，全程不用赶。

这就是眉山文旅今年五月拿出来的“骑行+读城”组合拳。它把两个原本独立的文博地标、一条滨江绿道、一辆定点直达的专线车拼在一起，拼出了一个你完全可以当天往返的闭环。

A线从驿站出发，穿过眉山老城区，终点是三苏祠。这段路不是那种刷绿道看风景的骑法，车轮碾过的是青灰色的老巷、藤蔓挂墙的老房子、早市还在冒热气的菜摊，一直骑到三苏祠门口，抬起头看那块匾，你会觉得刚才那一路不是体能的消耗，而是一段宋词的铺垫。

B线是另一种体验。全程贴着岷江走，江水在身侧不离不弃，江面时宽时窄，滩涂上偶尔能看到白色水鸟。你骑得越快，风越大，江水声就越急，像在催你往前——前方就是江口沉银博物馆，三百年前张献忠沉在江底的银子，就安静地躺在你骑行的终点。

成都骑友申波体验完之后说了句很准的话：“以前骑行就是刷里程、看风景，但这条沿江线路不一样，还有文化串联。边骑边读城。”这个“读”字用得妙——你用眼睛读，用呼吸读，用双腿的节奏读，眉山的秋天就在车轮下一页页翻过去。

骑行爱好者在活动起点集结待发

你可能会担心：骑完一条线，怎么去另一个馆？回程再骑一趟吗？不用。

今年七月，眉山开通了一条“一城两馆”文旅专线，在三苏祠和江口沉银博物馆之间双向定点发车，全程一站直达，单程大约80分钟。三苏祠站每天发车时间是9:00、11:00、13:30、15:30、17:00，江口沉银博物馆站多一个18:30的末班。

这条专线全年周一停运，周二到周日正常发班。

关键一点：你不能单独买专线车票，必须持有两馆联票才能解锁乘车权益，通过“眉山文旅集团”微信小程序预约。也就是说，你买了联票，骑行到第一个馆逛完，出馆就能上车，80分钟后到第二个馆，完全不用操心换乘。

两个馆怎么逛？江口沉银博物馆是今年新开的热门，普通散客票60元/人次，周二到周日9:00-17:00开放，16:30停止入馆，周一闭馆。提前五天在“江口沉银博物馆”微信服务号实名预约购票，凭身份证原件核验入馆。

三苏祠的常规票价目前没查到官方单独公示，但参考省内同等级文保单位，大致在40元左右。暑期延时开放期间（8月5日-31日），三苏祠主区和三苏纪念馆开到18:30，18:00停止入馆。

专线沿岷江走，串联眉州老城墙、远景楼、尖子山航电、五湖四海等景观，全程不停靠，但车窗就是流动的眉山风物展——80分钟的车程本身也是一段体验。

算一笔账：江口沉银博物馆门票60元，三苏祠门票大约40元，驿站单车租赁预估30-50元，两馆联票里应该已经包含了专线乘车权益。不含你在老城吃碗面、喝杯咖啡的弹性消费，单人基础花费在130-150元区间。

驿站本身不消费也能享受免费加水加冰，这点对骑友相当友好。如果你骑累了，驿站里有咖啡吧台、户外休憩区，甚至有室内虚拟骑行训练区，二楼还能对着屏幕挥汗，天气太热或下雨也不耽误。

追风骑行驿站内骑友围坐休憩交流

这套产品骑行强度整体偏低，文化属性远大于运动竞速属性。如果你是想周末来一次松弛感拉满的文化漫游，或者带着家人错峰出行，它非常适合你。体力偏弱的游客，预留6-7小时，骑行里程控制在15公里以内就能轻松完成全程。

如果你带的是低龄儿童，不想太累，完全可以从驿站出发，沿滨江平缓路段骑到东坡城市湿地公园，全程不超过10公里，路段无陡坡，中途可以随时停下在草坪上玩、看江边水鸟，完全不涉及景区入园排队场景。

但如果你是为了追求高强度长距离拉练的资深骑友，专程为这套产品来可能不太划算——整体骑行强度偏低，它更偏向边骑边读城的沉浸体验，不是刷里程的方向。

如果你既想走A线又想走B线，推荐反向走：早上从驿站先走B线北上到江口沉银博物馆，逛完出来搭专线到三苏祠，回程再走A线穿老城。这样可以避开绝大多数同向骑行人流，大幅降低路上拥堵的概率。

骑行队伍沿郊外道路顺畅行进

唯一要留意的是，专线全年周一停运，周一别来。

最后提醒一句：驿站的具体运营时间、自行车租赁的完整定价，去之前最好提前确认。三苏祠的预约渠道，建议直接从“眉山文旅集团”小程序入手，把联票、专线、预约一次性搞定。