站在秦皇岛港煤五期观海花园平台极目远眺，一群海鸥掠过泊位上巨大的货轮，它们洁白灵动的身影之下，黑色的“工业粮食”煤炭正通过皮带机源源不断地注入南下的船只。

这里一边是巨轮穿梭、繁忙作业的百年煤港，国家“北煤南运”“西煤东运”的重要枢纽，日均吞吐煤炭近50万吨；另一边却是水清滩净、沙鸥翔集的美丽海湾，海水水质连续9年优良比例达100%，4条入海河流水质达标率达100%，红嘴鸥、白额燕鸥、黑尾鸥、普通海鸥、环颈鸻、金眶鸻等数十种、近万只水鸟在此栖息繁衍。

港口与海湾、生产与生态在这条27.66公里的海岸线上实现了和谐共生。也正是这份独特的生态优势让秦皇岛港湾区入选第三批美丽海湾，成为首批“港口产业型美丽海湾”。

让港口“绿”起来，碧海蓝天成为常态

“这片池塘其实是由3个蓄水池组成的。水池里面主要是港口含尘污水以及收集的雨水。”河北港口集团卫生环保部副部长张小江介绍说：“2018年，我们将港口所有排海口进行了封堵。封堵后对含尘的污水进行收集处置，但在汛期暴雨时，仍会出现雨水带着煤尘入海的情况。为解决这一问题，我们利用闲置场地改造储水沉淀池，使总储水能力达到21.8万立方米，确保雨水、污水全部收集不外溢。”

港口作业产生的含尘污水从西端注入，经过三级沉淀、自然降解，最终在东侧汇聚成清澈见底的碧波。处理后的中水全部回用于港口煤炭堆场喷淋和港区绿化，年回用量超过50万吨，每年节省水费超百万元。

“我们开展粉尘治理的时间比治水要早得多。”张小江介绍。作为开埠于1898年的百年煤港，秦皇岛港在煤尘治理上摸索出了一套成熟的体系。

在卸煤环节，秦皇岛港创新推行“五步抑尘法”，从卸车自动喷淋、干雾抑尘到底层动态洒水、加注湿润剂，再到空车自动清洗，形成覆盖卸煤作业全流程的抑尘管控体系。在煤炭堆场与转运环节，港口全面采用封闭式输煤皮带，并在各转接点配备高效除尘设施。在堆场外围，建设全长10.6公里、高23米的防风抑尘网，整体抑尘率达到95%以上。

“哪怕是最常见的雾炮或喷淋，我们也不只是简单洒水。”张小江举例解释，喷淋角度需随堆垛高度实时调整，而针对不同煤种，喷洒的配方也各有讲究——这一切都是为了让散货表面能以最快速度形成致密结壳，从而锁住粉尘。正是这些贯穿全程的精细举措共同守护着海湾上方的这片蓝天。

如今，秦皇岛港东港区煤三期码头、煤四期及扩容码头、煤五期码头获评全国首家“五星级”绿色港区。2025年，港区PM2.5的年均值为23.1微克/立方米，同比下降11.2%；近岸海水水质保持优良比例达到100%，碧海蓝天成为常态。

让能耗“降”下来，探索建设零碳码头

在治污减排的同时，秦皇岛港以“终端用能电力化，电力来源绿色化”为重点推动港区减污降碳协同增效。

在秦皇岛港东港区，安装着岸电系统的集装箱整齐排列，大型货轮靠泊后，可直接接入码头电力系统，停用船上高污染的辅助发电机组，实现“以电代油”，减少大气污染物排放。

“目前，我们启用了环渤海港口群首座拖轮充电站，完成煤一、二期码头高、低压岸电建设，秦皇岛港东港区20个煤炭干散货专业泊位实现高、低压岸电全覆盖，环境效益显著。”河北港口集团秦港股份卫生环保部副部长王帅介绍说，“在港口内部作业环节，新能源替代全面铺开，新能源重卡、新能源非道路移动机械、新能源机车等相继投用，传统燃油设备正逐步退出。”

围绕电力来源绿色化，秦皇岛港建成9.87兆瓦分布式光伏发电系统。港区持续扩大绿电采购比例，2025年秦皇岛港绿电采购约2.17亿千瓦时，占总用电量的76%，相当于减排二氧化碳14万吨。

在推动能源结构绿色转型的同时，秦皇岛港还着力优化集疏运体系，构建高效低碳的海铁联运网络。大秦、京秦、京山等铁路干线直通港区，煤炭在装车后可直达港口作业区，实现煤炭100%铁路集港、100%水路疏港，大幅减少了公路运输带来的能耗与排放，从而进一步强化了港口在“北煤南运”体系中的绿色低碳优势。

从岸电覆盖、设备“油改电”到光伏发电、绿电采购，再到运输结构优化，秦皇岛港正以多层次、系统化的绿色变革持续为港口发展注入“绿动能”，向着“零碳码头”的目标稳步前行。

让百姓“走”进来，开埠地变身会客厅

“2017年，秦皇岛港西港区生产功能逐步关停后，我们就开始思考如何将这片宝贵的海岸线资源还给城市、还给市民。”河北港口集团秦港股份战略发展部高级经理宋志明介绍说，规划建设“秦皇岛港口工业旅游区”正是“还海于民、还港于民”的生动实践。

“秦皇岛港口工业旅游区建设过程中，我们坚持‘修旧如旧、修旧利旧’的理念，最大限度保留工业建筑的原有风貌与历史印记。”宋志明指着脚下的特色步道说，“这条路是用老建筑拆下来的红砖与玻璃碎块铺的，那边停车位是用废旧道钉改造的，均实现了废物再利用。在绿化上，我们还完成了铁路花海等4万余平方米景观提升作业，打造‘三季有花、四季有景’的宜人环境。”

如今，这片承载百年记忆的港区已焕发新生。临海听涛的婚庆基地、工业风的创意咖啡厅、红砖与钢铁交织的文创空间……漫步在曾以煤炭运输为主的西港区，百年工业遗存与现代创意在此碰撞融合，成为市民、游客向往的打卡新地标。

2025年，秦皇岛港口工业旅游区获评4A级旅游景区，构建起以“西港·开埠地”为核心、以东港区、西港区为两翼的“一核两翼”景观格局，成功打通城市“滨海游”与“工业游”的“最后一公里”，形成集帆船游艇、进境商品、高端婚庆、特色餐饮等于一体的多元化业态。2025年，景区客流量突破640万人次，同比增加333万人次，增幅达108%。

“秦皇岛港口工业旅游区向公众和游客免费开放，我们的目标是让港口真正融入城市、融入生活。”宋志明表示，未来，这里还将以航海产业为先导，引入邮轮经济、发展帆船游艇产业，构建“航海引领、商贸赋能、健康驱动、人居示范、文旅共生”的产业体系，努力打造国际知名旅游港，让百年港区开埠地成为市民的会客厅。