回国了我才敢说:朝鲜,是我去过的国家里面,最被小看的一个

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从朝鲜回来那阵子,朋友聚会上老有人问我:"那边是不是特别穷?""听说吃不饱饭?""是不是满大街自行车,连辆汽车都见不着?"

问的人多了,我也懒得解释。后来干脆说:"对,挺难的。"

这事儿就翻篇了。

但其实我心里清楚,我看到的朝鲜,和他们问的那个朝鲜,不大是一回事。

先说平壤。

去之前我看过不少游记,黑乎乎的街道,灰扑扑的建筑,行人面黄肌瘦。到了才发现,那都是哪年的老黄历了。

从顺安机场出来一路往市区开,路两边的高层住宅一栋接一栋。

外墙刷着浅绿、米黄、淡粉的颜色,阳台上摆着花盆,太阳能板整整齐齐挂在外墙上。

未来科学家大街那一片,几十层的住宅楼密度不低,幕墙玻璃在下午的阳光底下反着光。

如果你把街上的广告牌挡上,单看建筑本身,跟国内三线城市的核心区没什么本质区别。

市区里工地不少。

导游提到正在建一个规模挺大的海滨度假区,说以后对外开放。

我坐车路过的时候看见塔吊立着,围挡圈了一大片地,工人进进出出。

受制裁是真的,但活儿也没停。

晚上出门溜达过两回。

以前听说平壤晚上一片漆黑,实际上主干道沿线的楼亮灯率还可以,路灯也开着,偶尔能看见LED屏滚动播新闻。

那种"一片死寂"的说法,起码在市中心不成立。

地铁我特意去坐了一站。好几篇游记都说这地铁老旧得像博物馆,装修还停留在几十年前。

我看到的车厢是新的,座椅没破洞,扶手没锈迹,地板是干净的塑胶面。

几个站台的吊灯和水晶灯都挺亮堂,墙上的马赛克壁画刚补过颜色,那种苏联式的大气还在,但明显是翻新过的。

同车厢的人有的看手机,有的靠着闭眼,和我们早晚高峰挤地铁的状态差不多。区别只是他们车厢里安静得多,没人外放视频,也没人大声打电话。

这些是平壤。

从平壤往外走,景象就不一样了。

去开城的路上,车窗外的农田一块挨一块,地里的活儿主要还是靠人力和牛。

弯腰插秧的农民排成一长溜,牛车在田埂上慢慢走。

路过的村子房屋低矮,院墙多半是土坯或者水泥抹面,没有平壤那种鲜亮的颜色。

有些村口堆着柴火垛,晒衣绳上挂着颜色发旧的衣服。

和国内一样,首都是门面,底下差距不小。

咱们八十年代的时候,北京二环里住楼房的家庭,和西北农村土炕上睡觉的家庭,过的完全是两种日子。

朝鲜眼下的状况,放在我们九十年代初去看,其实不陌生。

承认这种差距,才是正视这个国家的前提。

再说说买东西的事儿。

朝鲜外国人不能花朝币,只能花美元、欧元或者人民币。

商场里标价直接写美元,矿泉水一瓶一块,冰淇淋两块。

如果纯按汇率折算,有些东西比国内景区还便宜。

能用外币的地方,货架上东西不少,零食、饮料、日用品摆得挺满,生产日期大半是近期的,不是那种压了好几年的库存货。

卖货的服务员中文基本都能聊几句。不是因为他们好学,是因为会中文的岗位工资更高、排班更好。

这是制裁底下很现实的一笔账——外汇是硬通货,能赚外汇的地方就是好去处。

街边开始有小摊了。不多,但确实有。

卖烤红薯的,卖煮玉米的,还有推车卖饮料的,价格不贵,当地人也买。

跟国内那种遍地小店的业态没法比,但跟几年前游记里写的"完全看不到商业活动"比,变化是明显的。

中朝边境那边的贸易一直没断过,制裁归制裁,物资在转,生意在做。

速度不快,方向没停。

很多人喜欢拿朝鲜跟中国某个年代对标——"八十年代的中国""九十年代的中国"。

这种比法省事儿,但不准确。

同样,我也没法同意那些把它说成"人间乐园"的腔调。

乡村的土路和牛车摆在那儿,物资供应的限制摆在那儿,国际制裁带来的各种不方便也摆在那儿。

它复杂,矛盾,里面有光鲜也有尘土,有新建的塔吊也有破旧的土房。