城市路网如同城市的血脉，一条条“断头路”，就是制约片区通行的梗阻点。今年，成都成华区持续开展断头路攻坚行动，一批群众盼了很久的民生道路陆续完工、开工，不断补齐城市交通短板，优化片区路网微循环，实实在在解决老百姓出行绕路的烦心事。近日，二仙桥片区民兴南一路建设工程已经全面完工，预计年底正式通车，周边居民多年的出行难题即将得到化解。

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民兴南一路完工，片区微循环即将打通

民兴南一路坐落于成华二仙桥片区，是当地居民心心念念多年的一条道路。项目目前已经完成道路本体以及全部配套工程，只待年底开放交通。

这条道路全长420米，规划红线宽度25米，设计为双向四车道。现场崭新的柏油路面平整宽阔，交通标线清晰规整；人行道铺设仿石材PC砖，行道树整齐栽种；路灯、交通信号灯、各类标识标牌全部安装到位，电力浅沟、给排水等市政管网设施也完成调试。道路贯通之后，将把长林盘路与二仙桥路直接相连，打通片区交通堵点。

对于周边住户来说，这条路的完工意味着生活便利度大幅提升。

“以前这条路一直围挡封闭走不通，送孩子上学、买菜都要绕很大一圈。”附近居民王女士感慨，如今道路修完，路面宽敞平整，就盼着早日通车。

居民李先生也表示，自己全程见证这条路的建设，此前路段受铁塔影响难以推进，铁塔搬迁拆除之后道路顺利建成，实实在在解决了大家出行的痛点。

民兴南一路投用之后，不光串联周边现有路网，完善片区交通微循环，同步落地的市政管网配套，也补齐片区基础设施短板，城市面貌和片区功能品质同步升级。

多条民生道路落地，从“多绕行”变成“直接到”

不止民兴南一路，成华已经有不少民生道路落地见效。今年5月，双石路正式通车。这条道路地处青龙街道一里塘社区，起于熊猫大道，终点抵达一里塘北二路，全长674米，红线宽20米，按照城市支路标准建设。道路通车之后，直接惠及成华嘉祥外国语学校以及周边小区住户。

家住玖阙府的张女士深有体会，以前送孩子上学要绕远路，双石路通车之后，少走至少十分钟路程，出行便捷度提升十分明显。

从区住建交局了解到，成华今年路网建设节奏很快。上半年已经完成华林一路、民兴南一路等3条道路建设；五桂路等29条道路正在加紧施工。按照计划，2026年成华力争实现11条道路竣工，其中就包含民兴南一路在内的3条断头路。一批断点被打通，能够有效分流主干道路车流，降低片区拥堵，提升居民出行效率。

深度解读：打通断头路，解决群众急难愁盼

1、小路作用不小，补齐城市交通毛细血管

民兴南一路、双石路这些道路，单条里程不算长，算不上城市主干道，但承担片区内部集散功能。过去因为各种遗留问题成为断头路，导致周边小区、学校出行必须大范围绕行。打通这类支路，就是疏通城市路网的“毛细血管”，把大型主干道的通行能力，真正传导到小区家门口。

2、修路不止修路面，配套同步一步到位

本次建设并非只铺设沥青路面，路灯、信号灯、给排水、电力管沟全部同步建设调试。断头路改造不只是解决通车，同时补齐片区市政基础设施短板，带动周边城市环境整体提档升级。

3、民生导向持续发力，聚焦群众出行痛点

一条条断头路打通，背后是老百姓日常的真实感受：接送孩子少绕路、买菜出行不用兜圈子，通勤时间缩短，收获实实在在的幸福感。

未来规划

下一步成华区还将继续聚焦群众急难愁盼，持续推进剩余断头路项目建设，打通市民回家出行“最后一公里”，用城市更新，做实民生幸福底色。