坐过很多次次邮轮，我有一个很深的感受：曾经让我深深上瘾的邮轮度假，现在味道已经变了。

25年前，我在央视三套做旅游节目，第一次接触邮轮。那时候丽星邮轮还在深圳，船不大，只能装两三千人。当时旅行社给我提供素材，我们做了一分钟的资讯报道，但我本人没登过船，心里却埋下一颗种子：总有一天要登上巨轮，遨游大海。

十年之后，在重庆和巩汉林老师合作演出，听他聊起坐邮轮去日韩的种种体验，我心里的向往被彻底点燃。通过旅行社，趁着孩子开学前夕，我给一家三口报了名，登上当时亚洲吨位最大、可容纳六千多名游客的皇家加勒比海洋航行者号。

我们全家老少的邮轮之旅

我们订的是阳台房。一上船，真切感受到什么叫漂浮在海上的五星级酒店。除了指定酒水自费，吃喝玩几乎全包。海上没有手机信号，可我们一家人一点也不无聊——每天活动排满，演出看不完，美食尝不尽，七天航程转瞬即逝。

皇家加勒比邮轮上容纳3000人的大剧院

皇家加勒比邮轮上的餐厅

人性化的服务、完善的设施、丰富多彩的演出，让我们全家彻底迷上邮轮。第二年，我带上双方父母、孩子，约上几位朋友，再次登上这艘巨轮。往后很多年，我差不多隔两年就坐一次，还带着公司签约的黑鸭子组合，两次上船举办专场演唱会。在船上和游客聊天，很少听到差评，不少人和我一样，成了邮轮回头客。

黑鸭子海上演唱会

跑国内景区考察时，我经常跟景区老板聊起邮轮模式，总建议他们亲自去体验一次，学学这套成熟的度假运营逻辑。那时候我常说，如果国内文旅项目都能学到邮轮的思路，大概率不会亏钱。邮轮让我上瘾，而且我不想戒掉。

可最近几年，国内邮轮行业迅速扩张，内卷越来越严重，大家开始疯狂拼低价。去年春节我再上船，直观感受：完全不是十年前的体验了。服务水准明显下滑，餐饮品质大打折扣，船上额外消费层出不穷。

曾经的邮轮，核心卖点是一价全包的度假享受；如今不少邮轮，船票把价格打下来，却靠船上二次消费补回成本。

邮轮本质卖的不是一张船票，是一整套度假体验。游客买的是安心、松弛、丰富的吃喝玩乐，是贴心到位的服务。一味打价格战，压缩服务、缩减餐饮，靠隐形消费找补收入，看似低价吸引客流，实则消耗整个行业口碑。

邮轮上的演出

邮轮上的艺术巡游

这也映照出文旅行业普遍的困境：降价容易，把服务做回来很难。流量可以靠低价抢来，但复游和口碑，只能靠产品与服务慢慢积累。

曾经让我无比上瘾的邮轮模式，底层运营逻辑依旧值得国内文旅学习。只是行业不该走进"低价内卷、牺牲体验"的死胡同。