8月31日23:55，最后一班地铁驶离站台，2026年暑运正式收官，成都轨道线网累计运送乘客数定格在3.99亿人次，每天平均644.25万人次在成都地下穿梭。

学生群体出行需求增多

平峰客流占比上升至23.62%

成都地铁运营数据显示，工作日早高峰进站量占全天比重为23.94%，较非暑运月份下降近2.8%；晚高峰占比为22.93%，下降0.25%；而10:00-16:00的平峰时段客流占比则上升至23.62%，提升了2.2%。

数据变化背后，是暑运期间乘客出行人群的转变。“平常我们多是上下班通勤坐地铁，暑假期间孩子放假，家里人可以带着小孩‘随时坐地铁出门玩’。”乘客李先生带着女儿从1号线天府广场站出站，准备去成都博物馆看展，再去人民公园附近吃饭。暑运期间，学生群体出行需求增多，学生卡日均使用量达7.25万人次。

周末客流同样被显著抬升。暑运期间，周末日均客流达到496.14万人次，周末客流占比与去年同期相比增长了5.64%。

此外，暑运期间，20:00以后的夜间时段出站量占全天20%以上的站点达97个。其中，春熙路站夜间时段进站客流量最高，日均达到3.19万人次。

春熙路依旧最“热”

外地乘客累计进站量增长3.43%

暑运期间，外地乘客累计进站量超3848万人次，同比增长3.43%，“坐地铁耍成都”的游客量稳步提升，显示出成都作为旅游目的地的强大吸引力。

成都“三站两场”交通枢纽邻近地铁站日均迎来27.75万人次旅客，较暑运前增长7.48%，其中，外地乘客占比超32.73%。同时，全线网境外银行卡刷卡累计超1.6万人次，成都作为国际旅游目的地的热度正不断攀升。

暑运期间，主要商圈景点站日均进站量中外地乘客占比超24.63%。其中，春熙路站、天府广场站、人民北路站等商圈及景点周边站点日均进站量分别达到10.2万人次、5.2万人次、3.4万人次，春熙路站单日最高客运量突破20万人次。与此同时，去年投运的武侯祠站与杜甫草堂站客运量较日常增幅分别达到37.32%、33.29%。

游览半径扩大，停留时间也随之拉长。数据显示，暑运期间成都地铁一日票、三日票、五日票共计使用32258张，乘客们持日票可便捷漫游成都。

西博城站客流刷新暑运纪录

杜家碾站周末激增448.56%

7月中旬，第二十四届世界线动漫展与国际潜水暨度假观光展在西博城同期举行。两大展会叠加，西博城站客流瞬间冲高，日均客运量上涨61.63%，连续5天突破5万人次，在7月16日、17日更是接连突破7万人次，刷新该站暑运期间单日客流纪录。

“漫展的年轻人刚走，车展的人流又来，一个夏天车站经历了好几波‘脉冲’客流。”西博城站工作人员说。

8月下旬，第二十九届成都国际汽车展览会在西博城启幕，数据显示，车展10天期间，西博城站累计客运量近46万人次，日均客运量上涨18.44%，4天单日客流突破5万人次。

此外，暑运期间，成都演出市场同样火爆，数十场演唱会落地成都。五粮液文化体育中心周边站点（杜家碾站、九道堰站）周末增幅分别达448.56%、137.52%，东安湖体育公园周边站点（龙泉驿火车站南站、迎晖路站）累计客运量分别达到55.00万人次、65.25万人次。

记者 杨帆 供图 成都轨道集团 责任编辑 黄一可 编辑 王奕然 审核 常斐