很多第一次去八达岭长城的人，都会在交通上犯愁：选公交怕堵在路上耽误时间，选高铁怕来回换乘折腾，选自驾怕山路难开累到没力气爬长城，折腾半天还没到景区就先累了一半。我前前后后去了五六次八达岭，把几种主流的交通方式都试了个遍，每种方式的优缺点、适合什么人群都摸得门清，今天就给大家捋捋哪种最方便快捷，看完不用再瞎做攻略。

一、877路公交：性价比最高但耗时久

如果预算有限、时间也比较充足，877路公交是最省钱的选择。现在877路的始发站已经改到了北土城地铁站附近，不用再跑德胜门坐车，地铁8号线、10号线都能直达，出站走几步就能到站台，比之前方便了不少。单程票价12元，刷北京公交码还能享半价优惠，算下来几块钱就能到景区，性价比确实很高。

不过公交的缺点也很明显，全程走京藏高速，旺季或者周末早高峰的时候特别容易堵车，车程短则一个半小时，长的话要两个多小时，遇上堵车堵到怀疑人生。而且旺季等车的人特别多，可能要等一两班才能挤上去，末班车中午12点半就发最后一班去程，想睡懒觉再出发肯定赶不上。另外还要注意找正规的公交站台，路边主动拉客的“假877”很多，大多是带购物的黑车，千万别坐错。

二、京张高铁：速度最快但换乘麻烦

赶时间的话，京张高铁是最快的选择，从清河站或者北京北站出发，最快19分钟就能到八达岭长城站，二等座票价也就20块钱左右，算下来比公交贵不了多少，还完全不会堵车，时间特别准。高铁站出来走几分钟就能到景区入口，不用再转摆渡车，这点很方便。但高铁的麻烦在于换乘，市区大部分地方都得先坐地铁到清河站或者北京北站，拖着行李、带老人小孩的话来回换乘特别折腾。

而且高铁票不是随时都有，旺季和周末的票特别抢手，得提前好几天抢，临时买票很可能没座。另外高铁站的检票流程也费时间，得提前至少半小时到站候车，算上换乘和候车的时间，整体耗时其实也不算特别短，适合本身就在北边住、离高铁站近的人。

三、自驾出行：最灵活但费神成本高

如果是三四个人一起出行，自驾也是个不错的选择，时间完全自己掌控，想早走就早走，想晚回就晚回，路上看到好看的风景还能随时停，自由度特别高。走京承高速或者京藏高速都能到，全程大概一个多小时，高速费二十多块钱，景区停车场一天停车费二三十块，平摊到每个人头上没多少钱。

不过自驾的缺点也挺明显，首先是累，开车的人全程要集中注意力，尤其是进山之后弯道多、坡度大，新手司机开起来压力特别大，玩的时候也没法完全放松。其次是容易堵车，周末和节假日的高速堵起来能堵一两个小时，本来轻松的行程全耗在路上了。而且景区停车场旺季的时候车位特别紧张，绕着找车位都得找半天，反而耽误时间。

四、景区专线：兼顾省心和性价比

要是不想来回换乘折腾，又不想花太多钱，正规的景区专线是兼顾性价比和体验感的选择，比公交舒服，比高铁省心，比自驾便宜。很多游客常坐的是巴士达八达岭景区专线，集合点就在北土城地铁站C口，出地铁就能上车，不用绕路找站点，特别方便。它的班次也很灵活，早上7点到12点每个小时整点都有一班，想早去错峰人少，或者想睡个懒觉再出发，都能选到合适的时间。票价也不贵，成人往返80块钱，4到10岁的儿童半价只要40块，0到3岁的小朋友还能免费乘车，生日当天凭身份证还能免车费，性价比很高。

车上有随车导游，会提前讲清楚长城的游玩攻略、最佳路线和避坑技巧，还能帮忙代订门票和缆车票，不用到景区再排长长的购票队，还能直接开到登山口附近，不用坐景区摆渡车，省了不少走路的力气。

车都是豪华空调大巴，座椅宽敞舒服，行李舱空间也大，放背包、登山杖、婴儿车都没问题，全程纯玩没有购物，也没有隐形消费，到了景区留足游览时间，返程也有固定的集合时间，不用自己算时间赶车，对带老人小孩的家庭、怕麻烦的游客特别友好。

其实去八达岭没有绝对“最好”的交通方式，选哪种完全看自己的实际情况：预算充足时间少就选高铁，预算有限时间多就选公交，多人同行喜欢自由就选自驾，怕麻烦想省心就选景区专线。不管选哪种方式，只要提前做好规划，避开高峰时段，都能顺顺利利到景区，好好感受长城的壮阔。