站在250米高的全透明玻璃观景台上,一批又一批外籍游客扎堆守候两江落日——这个夏天,重庆来福士探索舱·云端乐园单日客流峰值突破2000人次,今年前8个月外籍客流占比达到26%,同比增长157.1%。
一个内陆城市的地标商业体,硬生生把自己打造成了境外游客感知中国的第一站。
众多游客在高空玻璃观景台观赏两江落日风光
这当然不是靠一个观景台就能做到的。但来福士的模式能跑通,而且跑得这么快,对正在琢磨“怎么让外国人看见自己”的中西部内陆城市来说,确实提供了一个值得拆解的样本。
长沙、郑州、成都、武汉等城市在2026年7月后密集推进入境游配套,说明大家都在动——问题是,抄什么、怎么抄、抄了会不会水土不服。
之所以拿长沙来对标,是因为两个城市的结构相似度很高:都是中西部内陆省会,都是本省唯一入选国家旅游枢纽城市的那个,都在2026年上半年密集落地了入境游配套措施,也都不是传统意义上的“外国游客首选目的地”。但结果差距明显。
来福士这个点位的外籍客流同比增长157.1%,核心客源覆盖意大利、菲律宾、印尼、泰国、俄罗斯等国。长沙上半年入境游客18.23万人次,同比增长37.81%——绝对量和增速都不差,但跟重庆这个单点爆发式的增长比起来,明显不在一个量级。
长沙的配套动作其实比重庆更密。7月1日起落实离境退税“即买即退”跨省互认政策,同步上线机场双语引导、“经长飞—行李门到门”免费配送服务;全市超4000家商户完成外卡支付改造,外币兑换覆盖全部热门商圈景区。
从清单上看,长沙做的每一步都对,但有一个关键差异被忽略了。
对比下来,重庆做对了一件事:把境外游客的感知体验,凝聚到了一个具体的、有视觉冲击力的物理空间里。
来福士探索舱·云端乐园不是一个“文旅配套”这么简单——250米高空、270°全透明玻璃观景台、两江交汇的绝佳视野,你自己的手机拍出来的照片跟海外社交平台上的爆款视频一模一样。境外游客不需要“去找”重庆,他们站在那里的那一刻,重庆就在脚下。
游客在高空观景台拍摄城市两江交汇景观
这个点位被纳入渝中区2026年8月印发的《服务提升成渝地区双城经济圈发展能级行动方案》,配套落地了统一规范中英文标识标牌、提升涉外场所支付便利化、布局离境退税点位等措施。
渝中区以来福士、解放碑为核心,设立两大离境退税集中退付点,累计集聚离境退税商户159家、“即买即退”商店44家,建成8个国际志愿服务站点、超千人多语种服务队伍。但请注意——这些服务是围绕这个“窗口”展开的,不是撒胡椒面式地铺满整个城市。
长沙的配套恰恰相反。双语引导、行李配送、支付改造、离境退税互认,每一项都做得很扎实,但缺乏一个“你到这里来,就看到了长沙”的物理锚点。长沙有零食王国、有碧湘楚巷、有非遗体验,这些场景分散在不同区域,境外游客到了长沙,需要自己“探索”才能拼凑出这座城市的面貌。
而大多数境外游客的停留时间有限,他们需要的是“一个动作就能感知这座城市”的入口。
郑州2026年8月入选上半年外籍游客最喜爱国内目的地TOP20,入境游同比保持两位数增长。郑州的牌是“只有河南·戏剧幻城”这个沉浸式戏剧场景,以及嵩山少林寺的功夫文化IP——它同样有一个明确的、可感知的“窗口”。
但郑州的窗口是“文化内容驱动”的,而来福士的窗口是“视觉冲击力驱动”的。文化内容的感知门槛更高,需要游客对中国功夫或中原文明有前置兴趣;视觉冲击力没有门槛,手机拍出去就是传播。
所以郑州的数据增长稳健,但没有出现来福士这种爆发式增长——这两条路径本身没有优劣,但对内陆城市来说,如果本身没有少林寺这种全球级文化IP,单纯靠分散的配套服务去推入境游,效果大概率会打折扣。
来福士的“窗口效应”能成立,有两个前提条件在大部分中西部城市并不具备。第一,重庆本身就是“8D魔幻城市”这个超级IP的承载者,来福士是IP的放大器,而不是IP的创造者。
第二,重庆江北机场口岸出入境流量增速位居全国十大机场之首,上半年出入境旅客达148万余人次,同比增长39.5%——这个流量基础,意味着来福士门口的外国游客不是凭空变出来的,而是被“重庆”这个更大的品牌吸引来的。
外籍旅客在口岸入境通关大厅有序排队候检
一个没有类似流量禀赋的城市,单靠复制一个观景台,很难复制同样的效果。
换句话说,来福士的“窗口”更多是借势,而不是单独造了一个闭环。
长沙、郑州、成都、武汉都在做入境游配套,但四个城市的路径不同。成都的强项是数字化服务——作为全国重点城市境外人员入境数字化服务便利性提升专项行动中唯一入选的中西部城市,成都的境外银行卡已能直刷公交地铁,6.7万家商户支持外卡受理。
武汉的强项是通关效率——“入境旅客1小时快速验放机制”,国际转国际旅客通关时间最快缩至8分钟。这两个城市的配套能力很强,但同样面临“服务做好了,境外游客不知道去哪”的问题。
来福士给出的答案不是“配套不重要”,而是“配套要围着窗口转”。一个内陆城市如果想让境外游客记住自己,首先要做的不是把全城的支付系统都改一遍,而是找出一个“拍了照就等于宣传了这座城市”的点位,把支付、退税、多语种引导这些服务全压到这个点位上去。
来福士场内设立全市首批离境退税“即买即退”集中退付点,就是这个逻辑——不是到处都能退税,而是在你最容易消费的地方,把退税的门槛降到零。
境外游客使用外卡完成离境退税支付操作
这一点,长沙已经在调整了。零食王国、五一商圈、湘江夜游这些场景正在被整合进境外游客的动线规划里,但距离“一个动作就能感知长沙”的集中度,还有距离。
中西部内陆城市提升对外开放辨识度,从来不是“把配套清单拉满”就能赢的。境外游客的停留时间有限、注意力更有限,城市需要先找到一个“一秒钟就能让人记住”的锚点,然后把所有服务压上去,让这个锚点成为流量入口。
流量进来之后,再靠离境退税、跨区域联动、川渝通办这些机制把消费留下来——这才是来福士模式真正的逻辑链条。